F-35B 20대 도입 이후 F-35A 20대 추가 "경 항모용"

'F-35' 40대 추가 구입..

 

20대는 수직이착륙 경항모용

박용한 입력 2020.08.25. 06:00 수정 2020.08.25. 06:43

 

"함체 설계하려면 함재기 상세 정보 필요..
록히드마틴사 보안 이유로 '계약 먼저' 주장"
F-35B 20대 도입 이후 F-35A 20대 추가

미국 해병대의 F-35B 스텔스 전투기가 미 해군 와스프 상륙강습함에 수직 착륙하고 있다. F-35B는 수직 이착륙 시 강한 열을 내뿜기 때문에 특수한 항모 갑판이 필요하다. 우리 군이 추진하는 경항공모함 설계에 F-35B의 구체적인 정보가 필요한 이유다. [로이터=연합뉴스]

우리 군이 차세대 전투기(FX) 2차 도입 규모를 당초 계획의 두 배로 늘리고,

경항공모함에 실을 수직이착륙형 스텔스 전투기도 들여오기로 했다.

사업 규모만 8조원 수준으로 추산된다.

복수의 군 소식통에 따르면 군 당국은 F-35 40대를 추가로 도입하기로 했다.

당초 20대에서 두 배로 늘린 것이다.

이 중 '한국형 경항모'에서 출격할 수 있는 F-35B(수직이착륙형) 기종 20대를 먼저 도입한다.

이후 F-35A(활주로형) 20대를 추가를 들여올 계획이다.

군 당국은 최근 이같은 계획을 세우고 오는 10월에 열리는 합동참모회의에서 최종 승인할 방침이다.

군 소식통은 "당초 차세대 전투기(FX) 2차 사업의 규모는 20대였지만

경항모 도입에 맞춰 두 배로 늘리고, F-35B의 도입 일정도 앞당기기로 했다"고 설명했다.

F-35B를 조기 도입하기로 한 것은 우리 군이 추진하는 경항모 설계를 위해서다.

해군은 2030년께 경항모 건조를 완료할 계획인데,

이를 위해 올해 말까지 개념 설계를 마무리하고 내년부터 기본설계에 착수할 예정이다.

군 관계자는 "갑판 등 함체 주요 부위의 설계를 위해선 F-35B의 상세 정보가 반드시 필요하다"면서

"하지만 제조사인 록히드마틴 측은 보안을 이유로

계약 이전엔 정보를 줄 수 없다는 입장"이라고 말했다.

 

한국의 경항모는 미 해군의 아메리카급 함정과 규모가 비슷할 것으로 전망된다. 아메리카함에선 F-35B 전투기가 수직이착륙할 수 있다. [사진 미 해군]

군은 구매 계약을 위해 내년 상반기까지 사업 타당성 검토 등을 마칠 계획이다.

군 관계자는 "총사업비는 약 8조원 정도로 추산된다"며

"2021~2022년 사이 계약이 마무리되면 2020년대 중반부터

인수를 시작하게 될 것"이라고 밝혔다.

다만 F-35B는 경항모에 싣더라도 해군이 아닌 공군이 운용한다.

공군이 전체 도입 계획을 주관하고 이후 교육과 운용을 전담한다는 것이다.

항모 탑재기 비행을 공군이 전담하는 건 영국군 등 해외에도 비슷한 사례가 있다.

 

차세대 전투기(FX) 사업은. 그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@joongang.co.kr

=== 이하 기사생략 ===

[기사 더보기:https://news.v.daum.net/v/20200825060047403

 

 

F-35B

수직이착륙 스텔스기

 

 

 

 

 

생산국	미국
운용개시	2015년
크루	1명
제원
길이	15.39m
주익너비	10.66m
높이	4.36m
공허중량	14.65t
최대이륙중량	27.2t
엔진과 성능
엔진	롤스로이스 수직 리프트 시스템이 장착된 1 x 프랫 앤 휘트니 F135-PW-600 터보팬
추력 (드라이 / 애프터버너)	120/182 kN
최대속도	1,920km / h
운용고도	~ 18 km
항속거리	1,666km
순항항속거리	?
전투행동반경	833km
무장
기관포	외부 장착 25mm 기관포 포드
미사일	AIM-9X 사이드와인더, AIM-120 암람, AIM-132 아스람, JSOW, 브림스톤, 미티어
폭탄	GBU-31/32 JDAM, WCMD, 페이브웨이 레이저 유도폭탄, 자유 낙하폭탄

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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