전쟁에 반드시 필요한 나라별
강습상륙함 TOP5
강습상륙함은 적이 지배하는 해안을 급습하여
아군 병력을 상륙시킬 목적으로 운용하는,
헬리콥터 및 기타 VTOL 항공기의 운용을
중시하여 설계된 대형 군함입니다.
대다수의 경우 상륙용 공기부양정 및
선미의 선박출입구를 갖추고 있습니다.
간단하게 소형 항공모함
이라고 보시면 편하십니다.
대부분 1만톤을 넘어가는 대형함이면서
의료 시설등이 구비된 떠다니는 기지임과 동시에
헬기와 수상정을 이용한 작전이
탐색ᆞ구조 작전이 가능한 덕에
평시에는 대규모 수상사고ᆞ
재난 구조에 투입되기도 합니다.
우리가 잘 알고 있는 세월호 침몰사고에도
독도함과 와스프급 6번함이 투입된 적이 있습니다.
오늘은 우리나라 포함 나라별 강습상륙함에
대하여 알아보도록 하겠습니다.
1. 샌 안토니오급 상륙함
미 해군이 2006년부터 9척을 운용중이고
최종 12척 운용하게 될 대형 수송상륙함입니다.
이 함정은 다른 상륙함과는 달리,
앞뒤로 통하는 비행갑판이 없는
상륙용주정 등의 수송 및 운용능력을 강화한
LPD 형태의 상륙함입니다.
평갑판이 아니므로 STOL 항공기를
운용하지는 않지만, 뒷갑판은 상당히 넓어
UH-60이나 CH-46 4대를
동시에 계류하고 순차 이륙시킬 수 있습니다.
샌 안토니오급은 공기부양정 2척 또는
상륙용주정 1척을 탑재하며,
또한 수륙양용장갑차 14대도 탑재가능합니다.
2. 독도급 상륙함
2016년 현재 대한민국 해군이 보유하고 있는
유일한 강습상륙함이자 제7기동전단과
대한민국 해군 전 함대를
총괄하는 명실상부한 기함입니다.
독도함은 100여개의 콘솔과 50여개의
워크스테이션으로 구성된 지휘소를 가지고있습니다.
레이더는 탈레스사의 400km급 장거리 탐색용
3차원 레이더 'SMART-L 레이더'가 장착되어있고.
고정익 착함관제 레이더 SPN-720(v)6,
100km급 정밀 유도 레이더를 장착하고 있습니다.
CIWS는 SGE-30 골키퍼 2기 와
RIM-116 RAM 근접방어용
미사일 1기를 탑재하고 있습니다.
독도함의 수송 능력은 헬리콥터 7대,
전차 6대(공기부양정 탑재까지), 상륙돌격장갑차 7대,
트럭 10대, 야포 3문, LSF-2 고속상륙정 2척,
승조원 300명, 상륙군 700여명을
동시에 수송 할 수있습니다.
추가로 2020년에는 마라도함이
전력화 될 예정입니다.
3. 오오스미급 상륙함
일본이 처음으로 건조한 분류상으로는
강습상륙함입니다.
그러나 본격적인 강습상륙함으로
보기에는 헬기 운용능력에 제약이 있습니다.
헬기의 최대운용능력이 10기도 안 되며,
이것도 많이 무리해야 가능합니다.
애시당초 본격적인 강습상륙함이 아니라
일본 내부에서의 병력 수송 및
긴급전개를 목적으로 만들어진 함.
뭔가 어쩡쩡하다는 평가를 받고 있습니다.
총 3척 건조 및 취역
4. 유자오급 강습 상륙함
중국 인민해방군 해군의 강습상륙함입니다.
중국 최초의 LPD형 상륙함인
유자오급은 미국의 샌 안토니오급과
유사한 외형을 가지고 있으나
배수량 면에서는 좀 더 작습니다.
071형은 중국이 보유하고 있는
다양한 급의 상륙함들을 지휘하기 위한
상륙함대의 기함으로 건조 되었으며
현대 상륙작전이 초 수평선 작전을
수행하기 위하여 공기 부양 상륙정의
운영을 전제로 건조되었습니다.
또한 동시기 등장한 장카이급과 같은
적극적 스텔스 설계가
적용되어 생존성을 향상 시켰습니다.
유자오급은 중국 상륙함정 중 최초로
헬기 격납고와 고유의 수송 헬기를
탑재한 함정으로 최대 4대의
헬기를 탑재 할 수 있습니다.
5. 아메리카급 강습상륙함
아메리카급 강습상륙함은 LHA(R)이라고도 하며,
와스프급 상륙모함의 후계함입니다.
만재배수량은 45,700톤으로,
기반이 된 매킨 아일랜드가
42,315톤인데에 비해 8% 가량 늘어나 있습니다.
커진 크기만큼이나 항공기 격납고의 크기도
커졌고 따라서 F-35 B형 등 고정익기를
탑재운용하는 중형 항공모함의
역할도 전제되어 있습니다.
사실상 강습상륙함 탈을 쓴
또 하나의 중형 항공모함.
출처: http://militarycostume.tistory.com/361 [이색적인 블로그]
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