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미해군의 M자형 선체를 이용한 새로운 초고속 스마트함 M80 Stiletto 입니다.

미 특수부대 지원용으로 제작된 초고속 스마트 함정 ‘M80 Stiletto’는 65톤의 가벼운 무게와 50노트의 빠른 속도의 성능을 가진 함으로 해안에 바싹 붙어 항해가 가능하도록 설계 됐으며, ‘더블 M’ 선체라는 이전에는 없던 선체를 이용하여 빠른 속도로 항해가 가능하고 흘수선이 0.7m정도라 수심이 얕은 곳에서도 운항이 가능합니다.
또한 12m의 험한 파도에서도 안정을 유지할 수 있도록 선체 폭이 넓게 설계됐었습니다.
그러나 M80 Stiletto의 진정한 능력은 빠른 속도로 함이 기동을 하면 공기가 4개 채널을 통과하면서 선체를 위로 들어올리면서 파도와의 마찰을 줄여 50노트가 넘는 속도로 달릴 수 있도록 하는 점입니다. 조파저항조차 함의 빠른 속도에 도움이 되도록 만든 신기술이 적용된 것입니다.

M80 Stiletto 에는 정찰용 무인항공기 Manta를 장비하고 있어 정찰임무로 사출이 가능한데, 이 정찰기에는 처리 능력이 뛰어난 여러 대의 슈퍼컴퓨터가 포함되어 있어 수집한 모든 정찰 정보들을 M80 Stiletto를 통해 실시간으로 3D형상이나 모자이크 영상으로 조합하여 해안에 있는 특수팀원들에게 정보를 즉시 전달하여 원활한 임무수행이 가능하도록 합니다.
현재 미해군 Naval Special Clearance Team One   (NSCT-1) 팀이 참가하여 시험중이며 인 이 신형 스텔스함은 샌디에고 M Ship Company사가 특허를 가진 M형 선체 기술로 건조되며 선체 재질은 가장 가벼운 소재인 카본을 전체적으로 사용하였습니다. 선체는 파도에너지가 부력을 올려주는 방향으로 작용하도록 하여 항적을 감소시키고 부드럽고 더 빠르게 항해할 수 있도록 한다고 합니다

M80 Stiletto는 승무원 3명이 운항하며 50노트 이상으로 속력를 낼 수 있고 12명의 SEAL대원과 그들을 위한 11m짜리 RHIB(Rigid Hull Inflatable Boat)를 운반할 수 있으며 동급의 UAV보다 더 작은 사이즈라고 합니다.

  


자료출처: 비겐님의 군사 무기사진 전문 블로그

출처 : 해군 병기사 모임
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1. (CVN-72) USS Abraham Lincoin.


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2. (CVN-73) George Washington.

다중 공격/對潛 임무를 가진 니미츠급의 1번함인 니미츠호가 주문된것은 1967년이며, 그후 10년만인 1975년 완공되었습니다.

항공모함의 가장 큰 이점은 외국주둔 기지없이 전세계에 미해군의 독자적인 활동능력을 보장한다는 것입니다.

평상시 재래식 전쟁억지력으로써의 역할및 위기시나 분쟁시에 공격거점으로써의 역할을 갖는 미해군 항공모함은 현재 미해군에는 CVN 65 엔터프라이즈호와 개량형 포레스탈級 3척(CV-63 키티호크, CV-64 콘스텔레이션, CV-67 존 F. 케네디)과 니미츠級 8척등 총 12척이 활동중이며 1척이 건조중에 있습니다.

미국이 항공모함을 주축으로 한 일본해군의 기습을 받아 진주만에서 참패를 당한 이후 미해군은 항공모함의 유용성에 주목하고 항공모함을 미해군의 주력으로 육성해왔으며, 실제로 제2차세계대전이후 미국은 분쟁시 여지없이 한개나 그 이상의 항공모함 기동타격대를 분쟁지역에 파견했습니다. 가령 예를 들어서 미국의 이해가 걸린 지역에서의 분쟁시나 혹은 분생 징후시 미국의 대통령은 맨먼저 해군의 지휘관에게 '항공모함은 어디에 있나'라는 식으로 말할만큼 항공모함의 역할은 미해군에 있어서는 절대적인 것입니다.

항공모함이 갖는 외적인 위압감은 단지 겉으로 보이는 것뿐만이 아니라 실제로도 니미츠급의 경우 숫적으로 웬만한 소국의 공군전력을 능가하는 60∼70대의 전투기와 그이외에 수십대의 초계기,정찰기,조기경보기,폭격기등을 보유하고 있으며, 훈련량과 탑재된 항공기의 성능등을 종합적으로 평가하면 오히려 낡은 전투기를 포함해 수백기를 보유한 국가의 공군전력 보다도 우위에 있다고 할수 있을 정도입니다.


니미츠(Nimitz)급 항모
니미츠급은 현재 1번함인 니미츠호를 비롯 7척이 활동중이며, 배수량 102000톤에 달하는 John S Stennis호와 Harry S. Truman호가 최신의 航母로 존 스테니스호는 1995년 12월 9일 취역하였고 해리 투루먼호는 1998년 7월 취역하였습니다.

이 항모의 운영에는 6045명이 필요하며, 활주로의 길이는 332.9미터에 달하고. 현재 이급의 항공모함은 총 7척이 건조 되었으며 모두 버지니아주 뉴포트 뉴스(Newport News)에 위치한 뉴포트 뉴스 조선소에서 건조되었습니다.

현재 9번함인 로널드 레이건(Ronald Reagan)호 이후에 취역할 아직 명명되지않은 니미츠급 CVN-77은 차세대 航母級을 위한 새기술을 시험할 과도기적 航母로써 사용 될것입니다.

이 항모는 2008년도 이후에 임무수행에 들어갈 것으로 관측되며, 미의회는 CVN級 이후의 CVX級 항모의 개발및 연구를 위한 예산을 반영시켜, 미해군의 항공모함중심 운영사상은 당분간 지속될 것으로 보입니다.

외형
최근의 니미츠급 항공모함(CVN-72, 74)은 만적시 102000톤의 배수량을 가지고 있다. 선체의 길이는 317미터이며, 활주갑판의 크기는 333×77미터입니다.

이 항모들의 최대속도는 30노트에 달하고 203명의 장교를 포함하는 3184명의 수병과 366명의 장교를 포함한 2800명의 함재기관련 승무원, 25명의 장교를 포함하는 70명의 기함요원들이 거주합니다.

항공모함은 전략적으로 영향을 끼칠 수 있정도로 방대하고 강한 전투력을 가짐으로써 적들 - 공격헬리콥터, 對潛 미사일 - 의 입장에서는 가장 '입맛 다셔지는' 파괴가치를 가지고 있다고 할 수 있으며, 이에 따라 이들 적 무기로부터 자기자신을 충분히 방어할 수 있을 정도의 무장을 갖추어야 할 필요상을 가지게 됩니다.


무장및 탐지장비
니미츠級은 씨-스패로 艦對空 미사일과 씨-스패로 미사일 발사용의 레이디온社製 GMLS Mk.29형 8연장 회전식 발사관 3개와 4개의 레이디온/제너럴다이나믹스社製의 팔랑세 6연장 20mm CIWS, 2개의 3연장 324mm Mk.32 어뢰발사관과 여기에서 발사되는 Mk.46 모드 7. 추적어뢰 대응수단을 갖추고 있습니다.

이밖에 디코이로는 4개의 록히드마틴社製의 Hycor SRBOC 6연장 고정식 Mk.36, SSTDS 어뢰 방어 시스템과 AN/SLQ 닉시(Nixie) (PhaseⅠ), SLQ-32(v)4 인터셉터&재머를 장착하고 있으며.

탑재 함재기로는 50 전술항공대의 예를 들어보면 F-14 봄캣(톰캣에 타격능력을 더한것) 20대, F/A-18 호넷 36대, 8대의 S-3A/B 바이킹, 4대의 E-2C 호크아이, 4대의 EA-6B 프라울러, 4대의 SH-60F, 2대의 HH-60H 씨-호크를 탑재하고, 함재기의 조합은 작전에 따라 변경되어질수 있습니다. 예를 들어 1994년에 미국의 아이티 침공당시 참가했던 드와이트 아이젠하워호의 경우 50대의 육군 헬리콥터가 함재기들을 대신해 적재되기도 했었습니다.


센서류
니미츠급 항공모함은 3개의 Mk-91 Mod 1 MFCS 지휘체계에 의해서 유지되는데. 이 항모에는 공중 수색용으로 ITT SPS-48E 3차원 (E/F-밴드사용) 레이더와 레이디온(Raytheon)社製의 SPS49(V)5(C/D-밴드)레이더와 Hughes社製의 Mk-23 TAS(D-밴드)등을 장비하고 있으며, 수상 수색레이더는 노드롭 그루만 노든 시스템즈(Northrop Grumman Norden Systems)社製 SPS-67V(G-밴드)를 사용합니다.

한편 니미츠級 항공모함에는 최신의 NSCCS(Naval Space Command’s Copernicus system)가 있어 링크를 통하여 전장간의 항공작전을 종전 사양보다 더 빨리 변경될수 있도록 했고.

니미츠級 전투데이터 관리 시스템은 Block0(혹은 Block1의 해상 전술/첨단 전투 지시 시스템 - 링크 4A, 11, 14, 16 - 을 기반으로 하고 있습니다.


동력
니미츠급에는 총 26만마력에 달하는 추력을 내는 총 4개의 터빈이 장착되어 있으며, 이 4개의 터빈은 두개의 제너럴일렉트릭사의 가압수로형 원자로에 의해 가동되며, 또한 니미츠급 항모는 총 10720마력에 달하는 네개의 비상용 디젤엔진을 가지고 있고. 최고속도는 약 30노트입니다.

니미츠급 항공모함의 경우 도입가격이 45억달러입니다. 즉 1달러를 1300원으로 계산할 경우 5조8천5백억원입니다.

우리나라 연간 국가 총 예산이 약 80조원가량이므로...그것 뿐만이 아니라1년간 유지비용만해도 수억달러인것으로 알려지고 있습니다.

<각호기의 취역일 및 母港>
명 칭 No. 모 항 취 역 일

Nimitz CVN-68 Newport News, Va. 1975.4.3

Dwight D. Eisenhower CVN-69 Norfolk, Va. 1977.10.18

Carl Vinson CVN-70 Bremerton, Wash. 1982. 3.13

Theodore Roosevelt CVN-71 Norfolk, Va. 1986.10.25

Abraham Lincoln CVN 72 Everett, Wash. 1989.11.11

George Washington CVN 73 Norfolk, Va. 1992.7.4

John C. Stennis CVN-74 San Diego, Calif. 1995.12.9

Harry S. Truman CVN-75 Norfolk 1998.7.25

Ronald Reagan CVN-76 San Diego, Calif. ?


<니미츠의 일반제원>
제원 총길이 : 332.85m

활주데크 폭 : 76.8m

빔 : 40.84m

만재시 배수량 : 97000톤

최고속도 : 30노트이상

1회 출항시 작전기간 : 약 6개월

동력 두개의 원자로-4개의 터빈-4개의 샤프트-5개의 블레이드로 된 가변핏치형 프로펠러

건조사 Newport News Shipbuilding Co., Newport News, Va.

함재기관련 함재기 : 대략 85기

갑판-격납고 이동용 엘리베이터 : 4개

증기 사출기 : 4개

강제착함용 기어 케이블 : 4조

승조원 : 약 6000명

가격 45억 달러

출처 : 해군 병기사 모임
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현대전은 '보이지 않는 전쟁'이다. 적의 레이더에 잡히지 않는 스텔스 기능이 전쟁의 승패를 좌우한다. '먼저보고 먼저 쏘는' 쪽이 이기는 시대가 된 것이다. 스텔스 기능은 전투기 뿐만 아니라 함정에도 적용된다. 해양에서 스텔스 기술은 잠수함 분야에서 시작해 최근에는 전투함으로 확대되고 있다.

 

함정에서 스텔스 기술은 다음 세 가지로 요약된다. 첫째는 레이더 파의 반사면적을 감소시키고 함정의 표면에 레이더 파를 흡수하는 특수 재질과 특수 페인트를 사용하는 것이다. 선체의 표면적을 최소한으로 줄이거나 경사지게 설계해 레이다파를 교란시키는 것이 스텔스 기술의 관건이다. 함교와 마스트를 엘리베이터 식으로 설계해 필요시에만 노출시키도록 한다. 또 미사일을 비롯해 함정의 무장장비를 수직으로 설계해 갑판 아래로 넣는다. 그리고 선체 표면에 전파 흡수 구조재를 쓰고 특수 페인트를 사용해 최대한 레이더 파를 흡수한다.

두번째는 적외선 신호를 줄이는 것이다. 적외선 추적장치가 있는 미사일의 공격에 대처하기 위해 엔진의 냉각 시스템을 개선하고 배기가스를 외부공기나 해수로 냉각시키는 것이다.

세번째는 적 잠수함의 초음파 탐지기에 잡히지 않도록 음향을 줄이는 것이다. 엔진소음을 줄이기 위한 소음장치, 선체복합소음감쇄장치(Master Noise Suppresion System)을 써서 함정에서 나오는 소음을 최소한으로 줄인다. 반사음을 교란시키는 선체 설계기술도 적용된다.

위에서 열거한 스텔스 기능이 그대로 적용된 함정이 미국 록히드 마틴사가 개발한 시 섀도우(Sea shadowㆍIX-529)다. 이 배는 F-117전폭기와 비슷한 '다이아몬드 커팅(cutting)'외관을 갖고 있다. 레이더 반사 면적을 줄이는 설계기술이 F-117과 비슷하게 적용됐기 때문이다. 특이한 외관으로 007 영화에 나와 화제가 되기도 했다. 미 국방부와 록히드 마틴이 '차세대 스텔스함'으로 부르는 이 함정은 엔진이 배위에 붙어 있다. 소음을 줄여 잠수함의 초음파 탐지기에 잡히지 않는다. 가운데가 뚫려 있어 배가 지나간 흔적이 덜 남는다. 또 A자형 프레임 안쪽에서 배기가스가 방출돼 열적외선 무기에 포착되지 않는다. 첨단 스텔스 기술이 총 동원된 함정이다. 그러나 이 배는 실험선에 불과하다. 1985년 미해군에 인도돼 샌디에고 미 해군기지에서 비밀리에 스텔스 실험을 하다 1994년에 일반에 공개됐다. 2006년 임무를 끝냈으며 해양박물관에 전시될 예정이다. 그러나 앞으로 첨단 레이더와 미사일을 장착한 바다의 괴물로 진화될것이 확실시 된다. 563톤으로 길이 45m, 폭21m에 최고속도는 10노트(시속19km).

'시 섀도우' 가 실험선이라면 스웨덴의 비스비급 코르벳은(Visby Class Corvett) 실전에 배치된 최고 성능의 스텔스 함이다. 레이다 피탐지율이 최고수준이다. 소리없이 다가와 미사일을 발사하고 소리없이 사라지는 가공할 위력을 갖추고 있다. 해안이 선이 복잡한 스웨덴 연근해 작전에서 뛰어난 성능을 발휘한다. 완벽한 스텔스 기능으로 섬이나 복잡한 해안선 사이에 숨어 있다가 적 함대가 가까이 오면 공격을 퍼붓고 사라지는 작전이 가능하다. 스웨덴과 지형이 비슷한 우리나라 서해안에도 적용할 수 있는 작전개념이다.

비스비는 스웨덴 콕큠사( http://www.kockums.se)가 1986년부터 개발에 들어가 1번함인 K31이 2000년 6월에 진수식을 가졌다. 현재 5척이 건조돼 실전에 배치됐다. 비스비 함은 70km이내의 적함을 탐지하지만 적함은 20km이내로 접근해야 비스비함의 탐지가 가능하다. 레이더 교란시스템을 작동할 경우 발각되지 않고 적함 10km까지 접근이 가능하다. 말 그대로 '먼저 보고 먼저 쏘는' 것이 가능하다는 얘기다. 600t급의 초계함이지만 크기에 비해 화력도 막강하다. 대잠 헬기를 탑재하고 있으며 분당 220발을 발사하는 보포스 57㎜ 함포는 기본이다. 정확성을 자랑하는 대함, 대공 미사일 수직발사대가 있다. 또 대잠수함용 어뢰와 다목적 로켓포가 갑판 안에 숨어 있다. 최고속도는 35노트, 길이 72m, 폭 10m로 42명의 승조원이 탑승한다.

글=주기중 기자, 동영상ㆍ사진=히스토리, 콕큠사 홈페이지

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2008년 6월2일 아라비아해에서 프랑스 군수지원함 A-630에게 보급훈련을 하고 있는 독일의 프리깃 F-210(좌)과 미국의 알레이벅급 구축함 DDG-86.

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네이버와 군사사이트등에서 정보&사진등을 역어 올려보았습니다. 미해군....무슨 상상을 하던 그이상을 보여주는 전력이네요.. ---------LA급원잠-------- 대잠수함전, 정보수집, 무력과시, 특수부대 수송, 기습작전, 순항미사일에 의한 대지(對地) 공격, 기뢰부설, 수색과 구조 등의 임무를 수행한다. 종전의 스터전급이나 벤자민프랭클린급 잠수함 등에 비하여 월등하게 빠르고, 소음이 작은 특징을 가지고 있다. 시울프급이 등장하기 이전까지는 같은 형태의 잠수함으로는 세계에서 가장 앞선 모델 중의 하나였다. 오늘날의 상황에서도 해군의 요구사항을 충족시킬 수 있어, 아직도 미국 해군 공격잠수함의 주력으로 활동하고 있다. 원래는 냉전시대 미국 항공모함에 대한 공격을 주임무로 하던 구 소련 잠수함과 수상 기동함대(SAG:Soviet surface action group) 내의 주력함정들을 공격·격침시키기 위한 대잠수함전 및 대수상함전 수행을 임무로 하는 공격용 잠수함으로 개발되었다. 그러나 냉전시대가 끝난 후 구 소련의 해군을 계승한 러시아의 해군력이 질적·양적으로 아주 낮아진데다가, 지구촌 각지에서 발생하는 분쟁에 대한 미국의 '평화유지'를 명분으로 한 개입이 증가하면서 그 임무의 중점이 다른 분야로 옮겨진 것이다. 뉴포트 뉴스 조선소와 제너럴다이내믹스의 전자선박부에서 건조되었다. 제1호함인 로스앤젤레스호는 1976년에 취역하였고, 마지막으로 건조된 제 51호함 체인(Cheyenne)호는 1996년에 취역하였다. 2001년 현재 미 해군은 51척의 로스앤젤레스급 원자력잠수함을 보유하고 있다. 이 가운데 16척은 태평양함대 소속이며, 32척은 대서양함대 소속이다. 1991년의 걸프전쟁 때는 9척의 로스앤젤레스급 원자력잠수함이 참전하였는데, 이중 2척에서 토마호크미사일이 발사되었다. 승무원은 장교 14명과 수병 140명 등 총 154명이다. 함 내에는 이들에게 90일 이상 식사를 제공할 수 있는 식량을 보관할 수 있다. 바닷물을 담수로 바꾸어 주는 2개의 담수화 플랜트가 있어, 마실 물 등의 생활용수와 원자로의 가동에 필요한 물을 무한정 공급할 수 있다. 동력원인 원자로는 1회의 핵연료 충진으로 10년 동안 계속 사용할 수 있으며, 비상시에 사용할 수 있는 보조 전원공급 장치로 일반 발전기도 1대 장비하고 있다. 제원은 길이 110.3m, 너비 10m이며, 배수량은 수상에서 6,080t, 수중에서 6,927t이다. 최대 수중속도는 30kn(55.56㎞/h) 이상을 낼 수 있다. 전 장 110.3 m 선 폭 10.1 m 엔 진 1 S6G Nuclear Reactor . 2 Turbine, 1 Shaft 엔진출력 30,000 HP 최대속도 28.0 knot 승 무 원 140 명(장교 12명) 항속거리 13 년 ▶ 무장 S L C M 21 inch 어뢰 발사관 4문, UGM-109 Tomahawk 26발 (SSN-688 ~ 718) VLS 12문, UGM-109 Tomahawk 24발 (SSN-719 ~ 725, SSN-750 ~ 773) 대응 장비 Emerson Electric MK 2 어뢰 디코이 발사기 8문 어 뢰 21 inch 전방 어뢰 발사관 4문, MK 48 어뢰, MK 40/67 기뢰 함명 함번호 제작사 모항 취역일 ------------------------------------------------------------------ 전기형 ---------------------------------------------------------- Los Angeles SSN 688 Newport News 진주만 13 Nov 1976 Baton Rouge SSN-689 Newport News 노포크 25 Jun 1977 Philadelphia SSN 690 Electric Boat 그로톤 25 Jun 1977 Memphis SSN 691 Newport News 그로톤 17 Dec 1977 Omaha SSN-692 Electric Boat 진주만 11 Mar 1978 Cincinnati SSN-693 Newport News 노포크 10 Jun 1978 그로톤 SSN-694 Electric Boat 그로톤 08 Jul 1978 Birmingham SSN-695 Newport News 진주만 16 Dec 1978 New York City SSN-696 Electric Boat 진주만 03 Mar 1979 Indianapolis SSN 697 Electric Boat 진주만 05 Jan 1980 Bremerton SSN 698 Electric Boat 진주만 28 Mar 1981 Jacksonville SSN 699 Electric Boat 노포크 16 May 1981 Dallas SSN 700 Electric Boat 그로톤 26 Jun 1981 La Jolla SSN 701 Electric Boat 샌디에고 30 Sep 1981 Phoenix SSN-702 Electric Boat 노포크 12 Dec 1981 Boston SSN 703 Electric Boat 그로톤 30 Jan 1982 Baltimore SSN 704 Electric Boat 24 Jul 1982 City Of Corpus Christi SSN 705 Electric Boat 그로톤 08 Jan 1983 Albuquerque SSN 706 Electric Boat 그로톤 21 May 1983 Portsmouth SSN 707 Electric Boat 샌디에고 01 Oct 1983 Minneapolis-St. Paul SSN 708 Electric Boat 노포크 10 Mar 1984 Hyman G. Rickover SSN 709 Electric Boat 노포크 21 Jul 1984 Augusta SSN 710 Electric Boat 그로톤 19 Jan 1985 San Francisco SSN 711 Newport News 진주만 21 Apr 1984 Atlanta SSN 712 Newport News 노포크 06 Mar 1982 Houston SSN 713 Newport News 샌디에고 25 Sep 1982 노포크 SSN 714 Newport News 노포크 21 May 1983 Buffalo SSN 715 Newport News 진주만 05 Nov 1983 Salt Lake City SSN 716 Newport News 샌디에고 12 May 1984 Olympia SSN 717 Newport News 진주만 17 Nov 1984 Honolulu SSN 718 Newport News 진주만 06 Jul 1985 Providence SSN 719 Electric Boat 그로톤 27 Jul 1985 Pittsburgh SSN 720 Electric Boat 그로톤 23 Nov 1985 Chicago SSN 721 Newport News 진주만 27 Oct 1986 Key West SSN 722 Newport News 진주만 12 Sep 1987 Oklahoma City SSN 723 Newport News 노포크 09 Jul 1988 Louisville SSN 724 Electric Boat 진주만 08 Nov 1986 Helena SSN 725 Electric Boat 진주만 11 Jul 1987 Newport News SSN 750 Newport News 노포크 03 Jun 1989 후기형 ---------------------------------------------------------- San Juan SSN 751 Electric Boat 그로톤 06 Aug 1988 Pasadena SSN 752 Electric Boat 진주만 11 Feb 1989 Albany SSN 753 Newport News 노포크 07 Apr 1990 Topeka SSN 754 Electric Boat 진주만 21 Oct 1989 Miami SSN 755 Electric Boat 그로톤 30 Jun 1990 Scranton SSN 756 Newport News 노포크 26 Jan 1991 Alexandria SSN 757 Electric Boat 그로톤 29 Jun 1991 Asheville SSN 758 Newport News 진주만 28 Sep 1991 Jefferson City SSN 759 Newport News 샌디에고 29 Feb 1992 Annapolis SSN 760 Electric Boat 그로톤 11 Apr 1992 Springfield SSN 761 Electric Boat 그로톤 09 Jan 1993 Columbus SSN 762 Electric Boat 진주만 24 Jul 1993 Santa Fe SSN 763 Electric Boat 진주만 11 Dec 1993 Boise SSN 764 Newport News 노포크 07 Nov 1992 Montpelier SSN 765 Newport News 노포크 13 Mar 1993 Charlotte SSN 766 Newport News 진주만 16 Sep 1994 Hampton SSN 767 Newport News 노포크 16 Nov 1993 Hartford SSN 768 Electric Boat 그로톤 10 Dec 1994 Toledo SSN 769 Newport News 그로톤 24 Feb 1995 Tucson SSN 770 Newport News 진주만 18 Aug 1995 Columbia SSN 771 Electric Boat 진주만 09 Oct 1995 Greenville SSN 772 Newport News 진주만 16 Feb 1996 Cheyenne SSN 773 Newport News 노포크 13 Sep 1996 ------------- 씨울프급 -------------- 엔 진 S6W 원자로 1 기 터빈 2 기 (마력 :52,000 shp) 보조 터빈 : Westinghouse 잠항 모터 사용기간 : 15년 제원 전 장 : 353 ft. 선 폭 : 40 ft. 배수량 : 잠항 배수량 : 8,060 ton, 수면 배수량 : 7,700 ton 속 도 : 30노트 이상(잠항시) 무소음 운행시 (20 노트) 잠수 깊이 : 1000 ' 이상 승무원 장교 : 15, 사병 : 101 SEAWOLF의 편재 Name 취역일 현재 위치 SSN.21 Seawolf 1997년 7월 19일 대서양 함대 모항 Groton,CT SSN.22 Connecticut 1998년12월 11일 대서양 함대 모항 Groton,CT SSN.23 Jimmy Carter 2003 무장 및 센서 개선된 로스엔젤레스급과 마찬가지로, 씨울프는 어떤 외부 무장도 갖지않는다. 이 잠수함은 Raytheon사의 토마호크순항미사일(TLAM-N)-, 토마호크 지대지 대함미사일(TASM), 하푼미사일, 660mm 발사관에서 발사되는 Mk-48 ADCAP 어뢰를 장착하고 있다. 이 경우 하푼 미사일은 어뢰 발사관을 통해, 토마호크 미사일은 TLAM발사관을 통해 발사된다. 어뢰 발사관은 8개로 여기서 하푼 미사일 ,Mk-48 ADCAP,ㅡ 혹은 토마호크도 발사할 수 있다. WLY-1은 어뢰 유도체로서 역시 어뢰 발사관에서 발사된다. WLQ-4(V)1은 어뢰 요격역활을 하는 것으로 알려져 있다. 전투 데이터 시스템은 모토롤라사의 68030프로세서로 Network를 구성한 Lockheed Martin BSY-2 시스템으로 운영된다. 무기관재는 FCS 자체에 의해서 이뤄진다. 음향탐지 시스템 일체는 선두에 있는 TB-16과 TB-29에 있다. 수표면에서의 감시는 BPS 15A로 항법용레이더로도 이용된다. ------버지니아급------ 1990년대 초 소련의 붕괴로 인해 씨울프급의 대량생산의 불가능으로 인한 공백을 매우기 위함과 동시에, 노후화 되는 LA 급의 후속함으로 사용 되기 위해서 개발이 되었다. 구소련의 붕괴로 대규모 공격 원잠을 상대로한 수중전의 양상은 거의 제로에 가깝게 되었고 결국 연안에서 토마호크를 쏘는 등의 지상타격 임무에 초점이 맞춰져 잠수함이 변하기 시작하였다. 이에 미 해군은 여기 새로 만들어지는 버지니아급에게 VLS 와 어뢰 발사관을 사용하는 다수의 토마호크로 육상타격 임무, 유도 어뢰로 대잠수함, 수상함 공격임무, SEAL 팀의 작전을 위한 모함역할, 고성능 소나를 이용한 수상함과 항모를 보호 따위의 임무를 부여하게 된다. 버지니아급은 고가의 씨울프급의 영향으로 코스트 억제에 따라 속력과 잠항심도에서 기존의 LA 급과 거의 차이는 없다. 원자로는 버지니아급을 위하여 GE 사가 개발한 S9G 차세대 가압수형으로 기존 원자로에 비하여 소형이지만 핵폭탄에 가까운 90% 농축 우라늄을 사용하여 퇴역할 때 까지 교체없이 사용이 가능하다고 한다. 씨 울프급과 마찬가지로 펌프제트 추진기를 사용하여 디젤 잠수함 뺨치는 정숙성을 자랑한다고 한다. 버지니아급은 기본적으로 LA 급과 같은 무장을 한다. 함수 소나돔 직후에 533mm 어뢰발사관 4문과, Mk-36 토마호크 발사용 VLS 12기, 그 외에 하푼, 기뢰 등 LA 급에서 운용하던 무장은 거의 그대로 라고 보면 된다. 이 잠수함의 전투지휘시스템은 광섬유를 사용하는 콘솔로 함내를 LAN 으로 연결하고 Q-70 범용 칼러 디스플레이를 사용하는 콜솔로 통합이 되어있다. 전투시스템은 씨울프의 BSY-2 보다는 염가형으로 탑재가 될 것으로 보인다. 버지니아급의 소나 시스템은 크게 함수의 구형소나, 선체 측면의 프랭크 어레이 소나, 견인 소나로 구성이 된다. 함수의 구형 소나는 직경 10m 대형 소나돔 내부에 하이드로폰이 있으며, 180도 이상의 반구형으로 오는 목표를 탐지가 가능하다. 선체 측면에는 경량 하이드로폰을 사용하는 프랭크 어레이 소나가 있다. 버지니아급은 처음부터 SEAL 팀 수송을 위한 임무도 부여 받았으므로 한번에 9명의 씰팀을 발진하거나 회수가 가능하며, ASDS (Advanced SEAL Delivery System) 의 운용이 가능하게 되었다. 버지니아 급은 컴퓨터를 사용하는 자동화 통제 시스템을 도입하여 승무원은 LA 급에 비해서 대략 20명 가까이 감소가 되었다. 현재 버지니아 급은 30척을 건조 목표로 새우고, 1번함이 2004년에 취역할 예정이다 함명 함번호 제작사 취역일 ------------------------------------------------------------------ Virginia SSN-774 Electric Boat Jun 2004 Texas SSN-775 Newport News Jun 2005 Hawaii SSN-776 Electric Boat Jan 2007 SSN-777 Newport News Jun 2008 -------------- 오하이오급 -------------- 제 원 승조원 : 15명(장교) + 139명(수병) - 2개 함대로 구성 전장 : 560.0' 함폭(Beam) : 42.0' 배수량 : 18,750톤(잠항시), 16,775톤(수표면) 추진,성능 원자로 : GE사의 가압경수형원자로 1개 S8G 형 (자연 순환 원자로) 터빈 : 2 (하나는 저속주행용, 하나는 고속 주행용) 이동거리 : 재충전 없이 9년간 이동가능 샤프트 : 1 최고속도 : 잠항시 20노트이상 최고잠항심도 : 1,180' 이상 각 함대별 편재 잠수함 함명 취역일자 현위치 USS Ohio (SSBN-726) 1981년11월11일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Michigan (SSBN-727) 1982년 9월11일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Florida (SSBN-728) 1983년 1월18일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Georgia (SSBN-729) 1984년 2월11일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Henry M. Jackson (SSBN-730) 1984년10월 6일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Alabama (SSBN-731) 1985년 3월25일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Alaska (SSBN 732) 1986년 1월25일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Nevada (SSBN 733) 1986년 8월16일 태평양 함대 제 17 잠수함 함대 모항 ; Bangor USS Tennessee (SSBN-734) 1988년12월17일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Pennsylvania (SSBN-735) 1089년 9월 9일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS West Virginia (SSBN-736) 1990년10월20일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Kentucky (SSBN-737) 1991년 1월13일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Maryland (SSBN-738) 1992년 1월13일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Nebraska (SSBN-739) 1993년 1월10일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Rhode Island (SSBN-740) 1994년 1월 9일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Maine (SSBN-741) 1995년 1월29일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Wyoming (SSBN-742) 1996년 1월13일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay USS Louisiana (SSBN-743) 1997년 9월 6일 대서양 함대 제 20 잠수함 함대 모항 : Kings Bay 미사일 및 무장 18척의 오하이오급중 10척은 대서양함대 소속(Georgia주 King's Bay를 모항 : 734부터 743 까지)로, 최신형의 D-5 트라이던트Ⅱ 미사일을 장착하고 임무수행중에 있으며, 태평양함대 소속( Washington주 Bangor를 모항으로 한다.)의 나머지 8척(SSBN 726 ∼733 호 까지) C-4 트라이던트Ⅰ미사일을 장착하고 있었으나 1996년 미해군은 이들잠수함에 (C-4 트라이던트Ⅰ미사일을 적재한 잠수함) 대한 D-5 트라이던트Ⅱ 미사일 장전 작업을 시작했다. 미 국무성은 두 종류의 SLBN 미사일 체제를 유지한다는 것은 쓸모 없는 낭비라는 이유를 들어 신형인 D-5 체제 미사일로 바꿀 것을 주장하였다. 그리고 만일 D-5 트라이던트Ⅱ생산을 줄일 경우 California아의 산업기초를 보호하는데 어려움을 겪을 것이라고 주장 하였다 (사실은 D-5 생산라인을 유지하려는 욕심에서 나온 주장이다.) 만일 미정부가 D-5체제로의 변화를 거절하지 않았다면 잠수함내 남아있는 C-4미사일에 대한 회수와 네 대의 잠수함에 대한 D-5의 교체로 인해 40억달러의 돈을 낭비해야 했을 것이다. 이와 같은 값비싼 현대화 전략에도 불구하고 C -4는 현재 아무런 이상없이 임무를 수행하고 있다. 전 SSBN-726 오하이오급 잠수함은 총 24발의 MIRV탄두가 장착된 SLBM을 장착하고 있어 단지 발사체의 갯수만으로도 이전의 폴라리스급 SSBN과 포세이돈급 SSBN에 비해 50%증가된 적재량을 가진다. 오하이오급 잠수함은 열 두개가 한줄로 구성된 두줄의 탄도 미사일 발사관을 갖고 있다. 오하이오급 잠수함에 장치된 Mark 98 미사일 콘트롤 시스템이 24기의 핵미사일을 콘트롤 한다. 이 콘트롤 시스템은 Sperry Univac로부터의 디지탈 컴퓨터 에 의존한다. 오하이오급 잠수함이 전략적 위치가 중요하듯이 적에게 있어 오하이오급 잠수함은 공격 1호중 하나라고 할 수 있다. 따라서 적 잠수함 및 적함에 대한 능력은 무엇 보다 중효하게 여겨진다. 오하이오급 잠수함은 21" MK 68 어뢰 발사관 4개를 갖추고 있으며 여기서 방출되는 어뢰는 Gould사의 Mk48어뢰다.이 어뢰는 Mark 118 디지탈 어뢰 발사 관제 시스템에 의해 조정된다. 마크 48어뢰는 빠르고, 깊이 잠수하는 핵잠수함과 고성능의 수상함에 대해 활용하기에 적합한 어뢰다. 이 어뢰는 유도방식에 의해 혹은 유도 방식없이 사용 가능하며 유도시스템은 자동 혹은 수동 음향 회규에 의해 운영된다. 이뢰의 사거리는 40 노트의 속도로 50km 이상 혹은, 55노트의 속도시 40km의 사정거리를 가진다. 어뢰는 290kg의 탄두를 3000피트 깊이까지 운송할수 있다.이 어뢰의 다중 재공격 모드는 어뢰가 목표를 놓지거나 상실했을때 사용된다.

 

http://www.kdnnews.co.kr 펌

출처 : 해군 병기사 모임
글쓴이 : 송상교(하128기) 원글보기
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미해군 항모 USS Theodore Roosevelt (CVN 71)

출처 : 해군 병기사 모임
글쓴이 : sklove 원글보기
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USS Kitty Hawk (CV 63)

일본 요꼬스카항에 배치되어 있는 USS Kitty Hawk (CV 63)

출처 : 해군 병기사 모임
글쓴이 : sklove 원글보기
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태국해군 경항모 HTMS Chakri Naruebet. (CVH911)


□ 일반제원
ㅇ 배 수 량 : 11,485톤(만재)
ㅇ 속 력 : 26노트(최대)
ㅇ 항 속 거 리 : 12노트시 10,000마일
ㅇ 크 기 : 전장182.6미터, 전폭 30.5미터, 흘수6.25미터
ㅇ 비 행 갑 판 : 174.6미터×27.5미터
ㅇ 승 조 원 : 601명(항공: 146명)

□ 개 관
태국 해군은 평시 재난구조, 탐색 및 구조, 배타적 경제수역 및 환경보호 등의 임무를 위해 스페인 바잔조선소와 '92년에 Charkri Naruebet급 경항모 건조 계약을 체결하였다. 동 항모는 스페인 경항모 Principe de Asturious(15,580톤)을 기초로 설계되었으나, 이보다 소형인 11,485톤급 연안경비 헬기항모(OPHC: Off shore Patrol Helicopter Carrier)로 분류되고 있다.
'96년 1월 바잔조선소에서 진수되었으며(70% 완공), '96년 10월에 해상시험, '97년 3월에 태국 인도 및 3∼4개월간 스페인 해군과 취역훈련, '97년 8월에 태국으로 이동 하였다.
건조비용 및 기간단축을 위해 상용기술과 99개의 블록구조로 건조되었으나, 안정성, 손상통제와 관련된 구역 및 장비는 해군 표준규격을 적용하였다. 추진장치는 CODOG 시스템으로 LM 2500 가스터빈 2기와 MTU 16V 1163 디젤엔진, 이중감속기어 1기, 가변피치 프로펠러 2축으로 구성되었고, 1,200Kw BAZAN MAN 발전기 4대(2대식 분할 운전), 함안정기 4대, 오수처리장치 2대, 폐유처리장치 1대를 보유하고 있다.
함 통제시스템은 추진, 전력, 보기, 손상통제용 운용콘솔 4대와 분산된 통제콘솔 2대로 구성되어 있고, 함 전체를 3개의 손상통제구역으로 분할하여 자동소화시스템을 설치하였다.
비행갑판은 12도의 스키점프(Ski-Jump)와 헬기 5대가 동시에 이.착륙할 수 있는 공간을 보유하고 있으며, 격납고는 중형 헬기 15대 또는 V/STOL기 12대를 격납할 수 있는 공간과 항공기 운반용 승강기 2대(20톤)와 탄약운반 및 인원 이송용 승강기 1대를 보유하고 있다.
또한 총 100톤의 항공탄약을 적재할 수 있는 탄약고 2개소, 작업실 및 지원격실 1개소 등 항공작전 지원설비를 보유하고 있다. 전투정보실에는 항공작전 통제 및 기함 지휘통제용 콘솔 8대(7대: 전술통제용, 1대: 보조용)가 설치되어 있고, 3대의 콘솔(자함 방어무기체계 통제용)을 추가 탑재할 수 있는 공간을 보유하고 있다.
태국 인도 후 NATO Sea Sparrow 함대공 미사일, 8/16 Cell MK41 VLS, 무장통제 콘솔 3대, Maroka 또는 Phalanx 20mm CIWS 3∼4문, 30mm 경함포 2문, 사격통제 디렉터 2대, 장거리 2차원 대공 탐색레이다, Chaff 발사대 4문, ES 및 EA 전자전장비, 중주파 능동 탐색소나 등이 탑재될 것으로 예상된다.
동 항모는 동아시아 지역에서는 최초의 항모란 사실과 노후 항모를 교체하려는 국가와 중국 등과 같이 항모전력 확보를 위해 노력하는 국가로부터 주목을 받고 있는 항모이다.

□ 주요 탑재장비
구 분
기 관 CODOG LM 2500 개스터빈 2기(44,250마력) MTU 16V 디젤엔진 2기
레 이 다
대공 : SPS-52C
대함 : SPS-64
사통 : Signal STIR
항해 : Kelvin Hughes I-band
항공기 통제 : Kelvin Hughes E/F-band
Tacan : URN 25
음 탐 기 중주파 능동 탐색 소나
유 도 탄 대공 : Sea Sparrow VLS 16기
함 포 20mm (CIWS) 4문
항 공 기 고정익 : AV-85 Harrier Ⅱ × 12 / 회전익 : S-70B Sea Hawk × 15

출처 : 해군 병기사 모임
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