대원장 의 세계

폴란드는 2000년과 2002년 미국으로부터 2척의 Oliver Hazard Perry급 미사일 프리깃을 공여받아 주력함으로 운용중입니다.
일번함인 ORP „Gen. K. Pułaski” FRR 272 호는 2000년 3월에, 2번함 ORP „Gen. T. Kościuszko” FRR 273 호는 2002년 6월 취역하였습니다.

Oliver Hazard Perry급 미사일 프리깃 일반제원
Type: Frigate
Displacement: 4,100 long tons (4,200 t) full load
Length: 408 ft (124 m) waterline,
445 ft (136 m) overall,
453 ft (138 m) for "long-hull" units
Beam: 45 ft (14 m)
Draft: 22 ft (6.7 m)

Propulsion: 2 × General Electric LM2500-30 gas turbines generating 41,000 shp (31 MW) through a single shaft and variable pitch propeller; 2 x Auxiliary Propulsion Units, 350 hp (.25 MW) retractable electric azipods for maneuvering and docking.
Speed: 29+ knots (54+ km/h)
Range: 4,500 nmi (8,300 km) at 20 knots (40 km/h)
Complement: 176

Sensors and processing systems:
Radar: AN/SPS-49, AN/SPS-55, Mk 92 fire control system
Sonar: SQS-56, SQR-19 Towed Array

Electronic warfare and decoys:
SLQ-32(V)2, Flight III with sidekick,
Mark 36 SRBOC
AN/SLQ-25 Nixie

Armament:
1 × single-arm Mk 13 Missile Launcher with a 40-round magazine that can handle SM-1MR anti-air/ship missiles and Harpoon anti-ship missiles. Removed from U.S. ships starting in 2003, due to retirement of the SM-1 missile
2 × triple Mark 32 ASW torpedo tubes with Mark 46 or Mark 50 anti-submarine torpedoes
1 × OTO Melara 76 mm/62 caliber naval gun
1 × 20 mm Phalanx CIWS
8 × Hsiung Feng II SSM (Taiwanese units onl　y)
Aircraft carried: 1 or 2 × anti-ship and -sub helicopters (the SH-2 Seasprite on short-hulls, the SH-60 Seahawk LAMPS III on long-hulls)

Type 702 Berlin급으로 미해군의 AOE함과 유사한 임무를 수행하는 이 지원함은 독일해군이 2척을 보유하고 있습니다.
일번함은 A1411 Berlin호입니다.
Type 702 Berlin급은 재보급/전략군 지원/전투지원 함정으로 연료, 식량등 필수품, 탄약, 기타 각종 물자와 의료지원을 할 수 있습니다. 연료적재량 9600 cubic meter, 식수 550 cubic meters, 탄약은 160톤, 음식물 280톤, 건조저장품 100톤과 컨테이너 32개를 적재합니다.
독일해군은 추가로 2척을 더 보유할 예정입니다.

이력및 제원
건조: Builder: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft + Krögerwerft, Schacht-Audorf
취역: May 27, 2002
모항: Kiel항
길이: 173.70m
함폭: 24m
홀수: 7,4m
배수량: 18.637to~ 20,400 tons
승조원: 함요원 60 + 의료요원 50 + 헬기지원 30명 + 기타 94명 승선가능
추진기관: 디젤 엔진 2기 전기 추진식 2축 추진
출력: 5340 kW each
속도: 20.0kn
무장: MLG 27 mm 신형 기관포 4문, Stinger MANPADS 대공미사일 발사기
격납고: Sea King 혹은 MH90 헬기 2대
의료용 침상 45개 구비

독일해군 Type 702 Berlin급 다목적 보급/전투지원함 Frankfurt am Main A-1412호가 9월 14일 Kiel-Holtenau 인근 운하를 통해 해군항으로 입항하는 중입니다 마지막 사진은 2005년 6월 Clyde강을 항해중인 모습입니다.

5월 25일 독일해군 Kiel항을 방문한

                                     노르웨이 KNM Roald Amundsen (F311)호가 5월 26일 출항하는 모습들입니다.


Fridtjof Nansen class of frigates, for the Royal Norwegian Navy, are a derivative of the Spanish Alvaro de Bazan class of Aegis combat system-equipped air defense frigates. Navantia, Lockheed Martin and the U.S. Navy are conducting final systems integration. A total of five will enter service between 2006 and 2010. Total project cost is $3 billion. Both the class of ship as well as the lead ship are named after Fridtjof Nansen, the Norwegian scientist, explorer and humanitarian.
Although unofficial, Fridtjof Nansen is considered the flag ship of the Royal Norwegian Navy


The new frigates will prove a great improvement over their predecessors, the Oslo class frigates, not onl　　y in size, but also in personnel, capabilities and equipment. Compared to the old Oslo class vessels, the new ships will be 35 meters longer, nine meters taller and two meters deeper below water. They will also be five meters broader and have three times the water displacement of the old ships. This will go a great way to solving one　　 of the problems with the Oslo class: lack of space and much discomfort for the crew. The frigates will also operate six new NFH NH90 helicopters, with the role as an extended "arm" of the frigates' ASW and ASuW capabilities


The Fridtjof Nansen class will be doing extensive service with NATO's permanent Atlantic forces as of 2008, and one　　 of the frigates will be permanently sailing as part of the command as of that year. Until then, Norway will, as in the past, continue to contribute to this force, but is unable to retain a permanent presence

The ships are named after Fridtjof Nansen, Roald Amundsen, Otto Sverdrup, Helge Ingstad and Thor Heyerdahl.

5월 25일 독일해군 Kiel항을 방문한

                                     노르웨이 KNM Roald Amundsen (F311)호가 5월 26일 출항하는 모습들입니다.


Fridtjof Nansen class of frigates, for the Royal Norwegian Navy, are a derivative of the Spanish Alvaro de Bazan class of Aegis combat system-equipped air defense frigates. Navantia, Lockheed Martin and the U.S. Navy are conducting final systems integration. A total of five will enter service between 2006 and 2010. Total project cost is $3 billion. Both the class of ship as well as the lead ship are named after Fridtjof Nansen, the Norwegian scientist, explorer and humanitarian.
Although unofficial, Fridtjof Nansen is considered the flag ship of the Royal Norwegian Navy


The new frigates will prove a great improvement over their predecessors, the Oslo class frigates, not onl　　y in size, but also in personnel, capabilities and equipment. Compared to the old Oslo class vessels, the new ships will be 35 meters longer, nine meters taller and two meters deeper below water. They will also be five meters broader and have three times the water displacement of the old ships. This will go a great way to solving one　　 of the problems with the Oslo class: lack of space and much discomfort for the crew. The frigates will also operate six new NFH NH90 helicopters, with the role as an extended "arm" of the frigates' ASW and ASuW capabilities


The Fridtjof Nansen class will be doing extensive service with NATO's permanent Atlantic forces as of 2008, and one　　 of the frigates will be permanently sailing as part of the command as of that year. Until then, Norway will, as in the past, continue to contribute to this force, but is unable to retain a permanent presence

The ships are named after Fridtjof Nansen, Roald Amundsen, Otto Sverdrup, Helge Ingstad and Thor Heyerdahl.

프랑스의 뭉개져가는 자존심을 대변하는 전투기 Rafale이 미해군과 Joint Task Force Exercise "Operation Brimstone" 에 참가하여 대서양에서 미해군 항공모함 Theodore Roosevelt (CVN 71)에 이착함 훈련중인 장면입니다.

Rafale의 개발 목적은 멀티롤 전투기인데, 멀티롤 임무 근처도 아직 못가고 있으며 개량작업도 원활하지 못하고 있습니다. 5~60년대 유아독존적 방식을 벗어나지 못한 무기체계 개발방식을 현재에도 적용한 프랑스의 실수를 볼 수 있습니다.



개  요 

1979년 말부터 프랑스 공군은 Mirage-2000 및 Jaguar의 대체기로서 차세대용 전투기 개발 착수,  Dassault사는 1983년 첨단기술의 다목적 전투기인 Rafale A 시제기 개발을 발표하였고, 1984년 6월 조립에 착수함. 1986턴 7월 첫 비행 실시하여  2000년 이후 프랑스 공군의 주 전력으로 운용

주요제원 및 성능      

주요 특성

   기 능

     - Rafale은 기본형태는 앞전후퇴각 45도이 델타익과 소형 카나드를 조합한 클로즈드 커플트 델타 형식으로 공기흡입구는 고정식

     - Rafale은 고속성능보다 천음속 영역에서 기동성과 가속성 중시

     - Rafale은 공대공 요격 공대지 공격 및 대공화기 제압 등의 임무에 적합한 다목적 전투기임.

     - 주익 배치는 미라지 2000식의 저익에서 중익으로 바꾸었으며, 동체의 단면적을 줄이고, 기체 아랫면을 많은 무장탑재가 가능토록 활용

   기 술

     - 기체는 스텔스성을 가미하기 위해 최대한 소형 경량화 하도록 신소재를 많이 사용

     - 조종시스템은 디지털식 3중 FLY-BY-WIRE 시스템 구비

     - 고속, 고출력의 최신 컴퓨터에 의하여 비행제어와 엔진제어를 통합, 단순화시킴과 동시에 무장  시스템까지도 연계시켜 자동조종이 가능

   장착능력

    - 무장은 최신형 DEFA 554 30mm 기총 1문이 탑재되며, 발사대가 12개소 마련되어 Matra사의 미카(mica) 중거리 공대공 미사일 및 Matra R550 매직(magic) 단거리  공대공 미사일이 장착

    - 대지공격용으로는 엑조세 대함미사일, ASMP 핵미사일 탑재 가능

운용 현황 

프랑스 공군에 대한 라팔 C형의 인도는 2005년 6월부터 시작, 초도작전능력은 2007년 획득함. 라팔 해군형은 2002년 샤를르 드골 항모와 함께 아프칸에 파병되었으나, 아직 공대지 능력 미구비

-제원-

건조:  China State Shipbuilding Corporation(?)
크기:  -190m/22.6m/9m(Yuan Wang 1,2)
         -180m/22.2m/8m(Yuan Wang 3)
         -156.2m/20.6m/7.75m(Yuan Wang 4)
배수량:  -21,000톤(Yuan Wang 1,2)
            -16,792톤(Yuan Wang 3)
            -13,000톤(Yuan Wang 4)
            -25,000톤(Yuan Wang 5~6)
추진:  -Steam turbine,16,000hp(Yuan Wang 1,2)
         -Diesel(Yuan Wang 3)
         -Diesel, 18,000hp(Yuan Wang 4)
속도:  -18노트(Yuan Wang 1,2)
         -18~20노트(Yuan Wang 3)
         -20노트(Yuan Wang 4)

일본 해상자위대 하야부사(Hayabusa)급 - HAYABUSA Class Fast Attack Craft Missile
2차 대전 당시의 일본해군함정의 이름이자 육군 항공대의 대표 전투기인 하야부사(송골매로 번역되는 peregrine falcon)의 이름과 같은 이 함정은 우리나라의 참수리와 같은 새종류이름을 붙였습니다.


제원
배수량: 200t
길이: 50.1m
폭: 8.4m
흘수: 1.7m
추진: 가스터빈 3기·3축 추진(워터 젯트)
출력: 16,200마력
속력: 44노트
승무원: 21명
무장: OTO멜라라（니혼 제강）62구경76mm 단장속사포 1문
90식 함대함 유도탄（SSM-1B）연장발사기 2기


미사일정 1호급 PG-01 은 속도면에서는 충분했지만 ,파도 중에 운용하는거라던지, 임무의 다양성에 한계가 있었다.
Hayabusa급은 선체를 대형화하고 가스터빈 3기를 탑재하여 속력은 44노트를 자랑하며, 탑재 장비는 「90식 함대함 유도탄」（SSM-1B） 과 「OTO멜라라」 76mm 단장포, 함교양옆에 12.7mm 기총용의 총좌를 설치해두고 있다.
또한 선체는 스텔스성을 고려한 디자인으로 되어 있고, 76mm 단장포는 해상자위대 함정으로서는 처음으로 스텔스 타입의 실드를 채용하고 있다.


동급함 LIST
1 Hayabusa PG-824 2002.3～
2 Wakataka PG-825 2002.3～
3 Ootaka PG-826 2003.3～
4 Kumataka PG-827 2003.3～
5 Umitaka PG-828 2004
6 Shirataka PG-829 2004

일본본토에 상륙하는 적을 물리치는 것이 목적인 일본자위대가 강습상륙용인 LCAC을 운용하는 것은 역시나 다른 목적이 있다는 것을 알 수 있도록 하는 단초입니다.

해상자위대가 발주하여 미국 US Textron Marine Co사가 건조하여 1998년부터 2003년 사이에 6척을 도입한 수륙양용 상륙함 LCAC입니다.
함번이 LCAC-2101 LCAC-1 과 LCAC-2102 LCAC-2 함은 1998년 취역한 Osumi 함에 탑재하며, LCAC-2106 LCAC-3, LCAC-2104 LCAC-4 는 2002년 취역한 Shimokita함에, 그리고 LCAC-2105 LCAC-5, LCAC-2106 LCAC-6는 2003년 취역한 Kunisaki함에 배치되어 운용하고 있습니다.

9월 1일 오늘 일본 정부가 발표할 2008년 방위백서 초안을 둘러싸고 '독도 영유권'에 대한 표현 수위에 촉각이 곤두세워지고 있다는 소식입니다.
일본 문부과학성이 지난 7월 중학교 사회과 새 학습지도요령 해설서에 독도를 일본 영토로 표기하면서 독도 영유권을 둘러싼 양국의 골이 갈수록 깊어진 가운데 일본 방위성이 매년 발표하는 방위백서는 지난 2005년부터 "우리나라 고유의 영토인 북방영토와 다케시마(독도의 일본식 명칭)의 영토문제가 여전히 미해결 상태로 존재하고 있다"고 명기해 왔기때문입니다.
따라서 일본 정부가 올해 방위백서에도 기존의 문구를 그대로 둘지 한발 더 나아가 영유권 주장을 강화할지 최종안에 관심이 모아지고 있는 것입니다.

LCAC같은 고속 강습상륙함은 독도같은 섬인근에 상륙전을 수행할 수 있는 지원을 할 수 있습니다.
일본 방위백서는 자국 국방문제를 총괄 보고하는 책자로 독도에 대하여 “한국이 독도를 불법점거하고 있다”는 표현을 사용한다는 소식은 영토방위 차원에서 무력이라도 사용하겠다는 의미이며, 정치군사적 협박이고 무력사용 의지를 드러낸 중대한 사건에 해당합니다.
치밀하고 조직적으로 일본이 독도 도발을 전개하고 있는 상황에서 일본의 방위백서가 이미 초안이 작성돼 주요 각료들이 회람하고 있다고 전해져 우리 정부의 강력한 대응이 필요하다고 봅니다.