대원장 의 세계

5월 11일 독일해군의 FGS F 218 Mecklenburg-Vorpommern호와 함께 독일 함부르크항에 정박한 모습입니다.

같은 Meko급이지만 모듈자체가 틀리다보니 함의 크기도 많이 다릅니다.

Vasco da Gama 급 프리깃은 독일 MEKO 200 PN 개념을 도입

Blohm + Voss사와 HDW사가 건조하여 포르투갈 해군이 3척을 도입하여 주력함으로 운용중입니다.

제원
길이: 115.90 m
함폭: 14.80 m
홀수: 6.2 m
배수량: 3200t
추진기관: CODOG 방식
2 축추진, 가변피치 프로펠러
MTU 20V 956 TB92 디젤엔진 2기, 각 8.14MW
General Electric LM2500 가스터빈 2기, 각 38MW
항속거리: 4000 nautical miles at 18kts
최대속도: 디젤엔진 20 knots, Gas-turbines: +32 knots

센서류:
1 Thales DA08 air search D band radar
1 Thales MW08 air/surface search F band radar
2 Thales STIR 180 fire-control radar
1 SQS510 hull mounted sonar
1 APECS II/700 ESM
대응장비: SRBOC launcher

무장:
1 100 mm Mod68 CADAM polyvalent artillery piece
1 Phalanx CIWS 20 mm Vulcan anti-ship missile defence system
2x3 12.75" Mk32 torpedo tubes in triple mountings
2 Mk 141 quad-pack Launcher for a maximum of 8 RGM-84 Harpoon
1 MK 21 Guided Missile Launching System for 8 RIM-7 Sea Sparrow
Hangar for 2 Super Lynx Mk.95 helicopters

승조원: 180 명
장교 19, 부사관 40, 수병 102, 항공요원 13, 6 boarding team.

보유함과 취역시기 내역
F330 Vasco da Gama - Blohm + Voss, 20 November 1990
F331 Álvares Cabral - HDW, 18 January 1991
F332 Corte-Real, HDW, February 1, 1992

칠레해군이 영국으로부터 인수한 CNS Almirante Condell FF06 (과거 HMS Marlborough (F233)호가

 5월 2일 영국 Portsmouth 항에 정박한 모습입니다.

영국해군시절 이력
Name: HMS Marlborough (F233) Operator: Royal Navy Ordered: September 1986 Builder: Swan Hunter Laid down: 27 October 1987 Launched: 21 January 1989 Commissioned: 14 June 1991 Decommissioned: 8 July 2005 Motto: S'en Vat'en Guerre"He Goes to War" Fate: Sold to Chile

칠레해군 인수후 이력
Operator: Chilean Navy
Commissioned: 2008
Renamed: CNS Almirante Condell

일반제원
Class and type: 'Duke' Class Type 23 frigate
Displacement: 4,900 tonnes
Length: 133 m (463 ft 3 in)
Beam: 16.1 m (52 ft 10 in)
Draught: 7.3 m (23 ft 11 in)
Propulsion: CODLAG (Combined Diesel-eLectric And Gas)
2 × Rolls-Royce Spey boost gas-turbines
4 × Paxman Valenta diesel engines
2 × GEC electric motors
Speed: 28 knots (52 km/h), 15 knots (28 km/h) on diesel-electric
Range: 7,800 nautical miles (14,400 km) at 15 knots (28 km/h)
Complement: 185
Armament:
2 × ASuW Harpoon quad launchers
Vertical launch system Sea Wolf missiles
1 × BAE 4.5 inch (110 mm) Mk 8 gun
2 × Oerlikon 30 mm guns
4 × Sting Ray torpedo tubes
Seagnat and DFL3 decoy launchers Aircraft carried: 1 × Lynx HMA8

Udaloy급는 Sovremenny 구축함과 함께 러시아 함대의 주력 대잠함정입니다.

 Sovremenny 급과 Udaloy로 구성된 러시아해군에서 Udaloy는 주로 대잠 작전을 맡고 있는데,

대잠전 능력은 상당히 강력한 축에 속하지만 상당히 제한적인 대함/대공 능력을 가지고 있습니다.

이런 점을 극복하기 위해서 나중에 러시아 해군은 Udaloy2를 개발하여 Udaloy1 보다 더욱 균형잡힌 능력을 가지고 있습니다.
러시아는 해군 함정을 개발 Project No는 Sovremenny 구축함이

Project 956, Udaloy I급은Project 1155, Udaloy 2급은 Project 1155.1 입니다.

Udaloy는 1번함이 1981년에 취역했으며 총 Udaloy 1급이 12척, Udaloy 2급이 2척 건조되었습니다.

현재 활동중인 함은 Udaloy 1급이 11척, Udaloy 2가 1척으로 Udaloy 1급의 12척 중

1척에 화재가 발생하여 복구불능이 되어 해체되었기 때문입니다.

그리고 건조중이던 Udaloy 2급 2번함은 연방해체후 예산부족으로 건조가 중단된 후 1994년 폐기되어 해체되었습니다.

Udaloy급은 배수량 4200톤 정도로 계획하였으나 대잠능력의 향상을 위해 새로운 무기 체계와

신형 Kamov-27 헬기, 신형 소나 체계등을 탑재하기위해 기존에 계획했던 배수량보다 25%를 증가시키게됩니다.

여기서 가장 큰 비중을 차지한 것이 함수 소나인데, 소나 체계의 이름은 Polinom 입니다.

결국에 Udaloy급은 늘어난 배수량으로 인해 헬기도 2대를 탑재하고,

모스크바급 순양함의 선체 설계 계획을 따오는 등 더욱 강화된 작전 능력을 얻게 됩니다.

그리고 Udaloy급은 스텔스 기능 향상을 위해 선체 외벽에 전파흡수재를 사용하고,

상부 구조물의 경사설계도 어느 정도 적용했다고 합니다. 하지만 그런것만을 가지고는

제한적인 스텔스 기능 밖에는 발휘할수 없기 때문에 스텔스 기능이 그리 좋다고 보지는 않습니다.

Udaloy의 특징중 하나는 선체가 알루미늄 합금으로 이루어져 있다는 것인데,

이는 함의 무게를 줄여 기동력을 확보해 주기는 하지만,

 함 전체의 구조강도를 떨어트림과 동시에 함을 엄청난 가연성 물질로 만든 계기가 되었습니다.

Udaloy 1급의 한척이 화재로 소실된 이유도 이런 이유 때문이라고 합니다.

대공 레이더는 MR-760MA Fregat-MA 3D 대공 레이더를 장착하는데

이 레이더의 탐지 거리는 반경 150km, 탐지 고도 30km 입니다.

대수상 레이더는 3기의 Palm Frond 레이더, 항법 레이더로는 2기의 Don Kay가 사용됩니다.

사통레이더는 9M330 1기와, 대공 미사일 유도용의 MR-360 Podkat 2기가 탑재 됩니다.

그 외 함포 유도와, CIWS 용, 그리고 우달로이2급의 모스킷 대함 미사일 통제용 레이더 등이 탑재됩니다.

Udaloy는 Polinom 함수 고정 소나와 Platina 가변 심도 소나를 운용합니다.

함수 고정 소나는 능동/수동(공격)/탐색이 가능한 소나인데

전체 길이가 무려 30m에 지름이 5.1m 라는 어마어마한 크기를 자랑합니다.

특히 이 함수 고정 소나는 사거리 약 60km 정도의 라스튜브 대잠 미사일을 위해 개발된 것으로

러시아가 만들어낸 소나 중 가장 뛰어난 소나로 평가되고 있습니다.
Udaloy 2급에는 Polinom 대신에 신형인 Zvezda-2 함수 고정 소나가 장착됩니다.

추진기관은 COGAG 방식으로 고속 가스터빈 엔진 2기와 순항 가스터빈 엔진 2기로 구성되며,

스크류 축은 2축 입니다. 원래 Udaloy급은 출력 72000 마력의 엔진을 개발하려고 했으나 포기하고,

 좀 더 출력이 작은 61000 마력의 가스터빈 기관이 사용되었습니다.
하지만 이것은 오히려 장점이 되었는데, 추진 기관의 소음이 예상보다 상당히 줄어들어서

대잠함답게 작전을 더욱 은밀히 수행할수 있게 해주었기 때문입니다.

Udaloy급의 최대 속력은 30노트, 18노트 순항시의 최대 항속거리는 4000nm 정도 입니다.

Udaloy 1급의 함포는 AK-100 함포를 사용합니다. Udaloy 2급은 Sovremenny 과 같은

AK-130 함포를 사용합니다. Udaloy 1은 AK-100 2기를 탑재하지만,

Udaloy 2는 AK-130 1기만을 탑재합니다.

Udaloy 1급의 CIWS는 AK-630이 사용되는데 AK-630은 30mm 6연장 기관포로 이루어져 있습니다.

Udaloy 1급에는 이 CIWS가 총 4기 장착돼며 Udaloy 2급의 근접방공 체계는 Altair CADS-N-1 Kashtan CIWS를 탑재합니다. 카자흐스탄 근접 방공 무기 체계를 2기 장착합니다.

카자흐스탄은 하나의 명령 체계와 각각의 측면에 위성통신용 돔이 장착된 두개의 전투모듈로 구성되고,

각각의 시스템은 30mm 캐틀링 2문과 레이저 빔으로 유돠되는 미사일,

사통 레이더 및 광학조준기로 구성되어 있습니다.
Udaloy급의 방공 체계는 SA-N-9를 8연장 수직발사기에 탑재합니다.

클리나크는 개함방공 용으로 SA-N-11 SAM/GSh-6-30 guns로 조합된 시스템입니다.
Udaloy급에는 함수의 함포 전방에 4개 모듈, 함미의 헬기 격납고 전방에 4모듈이 장착되어 있습니다.

각 모듈당 8기의 미사일을 탑재하고 있으므로 모든 클리나크 체계 대공 미사일의 갯수는 64기 입니다.

여기에 사용되는 대공 미사일은 9M330으로, 나토 코드명 SA-N-9 Gauntlet입니다.

Udaloy 1급의 4연장 KT-106 발사기 2기를 탑재하는데

KT-106 발사기 1기당 SS-N-14 대잠용 Rastrub 미사일을 최대 8기 장착합니다.

그리고 KT-106 발사기는 Rastrub대잠/대함 미사일을 모두 운용할수 있습니다.

 Rastrub는 원래 대잠용 이었지만 나중에 대함용이 개발되었습니다.
Udaloy 2은 KT-106 발사기 2기의 자리에 KT-109 4연장 발사기 2기를 설치해서,

SS-N-22 Sunburn ASCM (Moskit 대함 미사일)을 운용합니다.

RBU-6000 대잠 로켓 발사기 무장은 Udaloy급에는 12연장의 RBU-6000 대잠 로켓 발사기 2기가 장착됩니다.

1기의 발사기에는 RBU-60 수중 폭발 로켓 96기를 탑재하고(96X2=192),

이 로켓은 잠수함 격파는 물론 대어뢰 및 대파괴공작 방어에도 사용된다고 합니다.

 게다가 저공 비행 목표에 물의 장벽을 만드는 데에 사용할 수 있습니다.
그 외 무장으로는 533mm 4연장 or 5연장 어뢰 발사관이 있고

Udaloy 2급은 이 어뢰 발사관을 이용하여 Tsakra 대잠 미사일을 발사할 수 있다고 합니다

탑재헬기로 Udaloy는 러시아의 Kamov-27 대잠헬기(Ka-27, 나토 코드명 Helix) 2대를 탑재하는데

 Kamov-27 헬기는 무려 500m 깊이에 숨어있는 잠수함을 파괴할수 있으며

모함으로부터는 최대 200km 이상 떨어져서 작전을 수행 할 수 있습니다.

Marshal Shaposhnikov (BPK 543) (1985) - Russian Pacific Fleet 이력및 제원
Laid: 25.05.83. Udaloy-7 +. 15.2.1986
entered PAC. 29.11 -3.12.1987
visited Bombei (India). 14 -18.8.1990
visited Vonsan (N. Korea). 25.11.1993
overhaul at Dal'zavod. Feb-April 2003
took part in military exersises in Indian Ocean.
Crew changed all 4 engines at base without laid up. 09.2004
visited Japan, took part in PASSEX military exercises. 07.2005
took part in joint Russia-USA naval exercises. 08.2005
took part in Peace Mission 2005 (Russia-China) exercises. 03.2006
visited the Marianas, joint Russia-USA naval exercises. 04.2007
took part in INDRA-2007 exrecises. 05.2007
sistership during USS John McCain visit. 2007 commander: capt 1 r Anatoly Vislov. 10.2007
sistership during visit of Australian ship "Parramatta

Udaloy I 급 건조및 현황
Udaloy (1980) - Removed from service, scrapped at Murmansk in 2002
Vice-Admiral Kulakov (1980) - In overhaul since 1990 and did not return to service
Marshal Vasil'yevsky (BPK 499) (1982)
Admiral Zakharov (1982) - Caught fire in 1992 and scrapped
Admiral Spiridonov (1983) - Removed from service
Admiral Tributs (1983)- Russian Pacific Fleet, caught fire in 1991, but returned to service
Marshal Shaposhnikov (BPK 543) (1985) - Russian Pacific Fleet
Severomorsk (1985) - Northern Fleet
Admiral Levchenko (BPK 605) (1987) - Northern Fleet
Admiral Vinogradov (BPK 405) (1987) - Russian Pacific Fleet
Admiral Kharlamov (1988) - Northern Fleet, in reserve, 2006 (see above)
Admiral Panteleyev (BPK 548) (1990) - Russian Pacific Fleet

Udaloy II 급 현황
Admiral Chabanenko (BPK 437) (1995) - Northern Fleet
Admiral Basisty (scrapped during construction)
Admiral Kucherov (never laid down)

호주해군의 강습상륙함 HMAS Manoora호가 Tasman Sea에서 항법훈련을 수행중입니다.

네덜란드해군의 두번째 LPD형 상륙함으로

스페인과 함께 개발한 Rotterdam급 L800 도크형 수송상륙함의 확대형으로

첫번째 상륙함 로테르담이 취역한 1998년이후 거의 십년만에 취역한 후속함입니다.
주임무는 수송과 상륙전으로 완전 무장한 대대급 해병대를 헬기와 상륙정을 이용하여 목표지역에 상륙시킬 수 있으며

추가적으로 402명의 Combined Joint Task Force facilities (CJTF)를 제공할 수 있습니다

두번째 임무로 군수지원이나 재해구호품의 공급등입니다.

또한 의료및 외과시설을 확대할 수 있는 시설도 갖추고 있습니다.

전반적인 수송능력등은 기존의 로테르담급보다 2배정도 향상되었습니다.
로테르담급이 12,000톤의 만재배수량을 가지는데 비해 16,000톤으로 배수량이 증가하였으며 길이도 17m 늘었습니다.

사진은 지난 5월 9일 벨기에 Antwerp항에 기항하였다가 13일 출항하는 L-801 Johan de Witt 입니다.

Johan de Witt amphibious transport dock 제원
1. Platform
선체치수(m) 176.35 oa x 29.20 x 5.55
비행갑판(m) 58 x 25 m2
만재배수량(t) 16680 full load

2. 주기관 Diesel Electric,
4 x diesel generators at 3.7 MW each
2 x POD’s at 5.5 MW each
Bow thruster, 0.9 MW
속도(knots) 19.5
항속거리(nautical miles) 10.000 at 12 kt
승조원 146명, + 최대 547명의 병력과 지원인원 승선

3.. 무장/관제 시스템
Guns 2 x Goalkeeper CIWS
4 x 0.50" SC guns
Countermeasures 4 x SRBOC launchers
Nixie Torpedo Decoy system
Combat data systems SATCOM, Link 11, JMCIS
Weapons control systems IRSCAN
Radars 2D air surveillance radar, FMCW radar, helicopter approach radar

4. 적재관련부분
Deck 면적 (m2)
Dockwell 575
Main vehicle deck 960
Low vehicle deck 1,140
Hangar 600
Flight deck 1,310
General Ammo stores 770

5. 헬기 : Helicopter 6 x medium weight (NFH-90) or 4 x heavy weight (EH101)

미해군 상륙지휘함 USS Blue Ridge (LCC 19)호가 일본 후지산을 배경으로 항해중인 모습입니다.
6주간 실시된 Spring Swing 투어기간중 마지막 기항지인 Shimizu항을 향해 항해중인 Blue Ridge호는 Expeditionary Strike Group (ESG) 7/Task Force (CTF) 76의 기함으로 전방배치된 유일한 미해군 사령관 함이기도 합니다.



미해군 상륙지휘함 Blue Ridge급은 2척을 운용중으로 각각 1970년과 1971년 취역한 유일한 상륙지휘함으로 설계되었습니다. 초기 상륙 지휘함들은 상륙함대의 속도인 20노트를 유지할 수 있는 충분한 속력을 가지고 있지 못했습니다. 두척의 함은 각각 7함대와 6함대의 기함으로 활약하고 있는데
USS Blue Ridge호는 1979년부터 USS Mount Whitney호는 1981년부터 2함대, 2005년부터는 6함대 기함으로 활역중입니다



Blue Ridge 급 일반 제원

건조조선소: Philadelphia Naval Shipyard - LCC 19
Newport News Shipbuilding and Drydock Co. - LCC 20.
취역시기: 1970년 11월 14일 (USS Blue Ridge).
추진기관: 보일러 2기. 1기의 기어 터빈, 1축추진
출력t; 22,000 horsepower.
길이: 190 m.
함폭: 32 m.
만재배수량: 18,874 tons (19,176.89 metric tons) full load.
속도: 23 knots (26.5 miles, 42.4 km, per hour).
인원: 장교 52 명, 수병 790명.
탑재항공기: CH-53 Sea Stallio을 제외한 모든 미해군 헬기류 착함 가능.
취역함 내역:
USS Blue Ridge (LCC 19), Yokosuka, Japan
USS Mount Whitney (LCC 20), Gaeta, Italy



Blue Ridge급 Amphibious Command Ship함정은 Command Ship/Joint Command Ship/Amphibious Force Command 함정으로 미해군 상륙함대를 지휘하는 임무를 수행합니다. 평시에는 상급부대의 지휘/훈련 지시를 접수하여 전달하며 대규모 훈련시에는 전체 함대의 임무수행을 통합하고 조직하며 조정하는 임무를 수행합니다.



또한 전시에는 원거리에서 수행하는 대규모 작전의 지휘와 봉쇄 작전, 상륙부대 통합 지휘 임무를 수행하며 동시에 수반되는 함포, 미사일등과 항공기의 근접공중지원 전단의 운용을 원활하게 조정하는 임무를 수행합니다. 또한 상륙지역에 대한 전자전 임무를 수행할 수 있는 다양한 전자장비도 장착하고 있으며 지휘함으로서 광대역 통신 능력을 보유함으로서 각 함정의 지휘/통제부에 전 세계적인 미군부대 기밀 통신을 제공할 수 있고, 동시에 대량의 통신데이터를 주고 받을 수 있습니다



6함대 기함이자 상륙지휘함 USS Mount Whitney (LCC/JCC 20)호는 앞서 자료를 올린 바 있으므로 "상륙지휘함"으로 검색하여 보실 수 있습니다.

2008년 5월 23 네덜란드해군 Walrus급 공격잠수함 1번함 S802 Walrus호가 Cork를 향해 강을 거슬러 오르는 모습입니다,.

네덜란드 해군은 냉전시절 나토에서 중요 해상전력을 보유한 국가였다. 대서양과 접해있는 네덜란드의 특성상 수상함이나 잠수함 등은 대양작전에 적합하도록 건조되었으며, Walrus급 역시 다른 나라의 디젤잠수함에 비해 그 배수량이 이례적으로 큰 이유도 대양작전 요구를 만족시키기 위함이었다.


네덜란드 해군은 70년대에 건조한 즈바르드비스급 2척 건조이후 차기 잠수함 건조 사업으로
원자력 잠수함의 도입을 검토했지만 예산상의 이유와 의회의 승인을 받는 것이 불가능하였기 때문에 도입을 포기하였다. 그러나 대양에서의 작전능력을 요구하는 나토와 네덜란드 해군의 요구는 강력히 주장되었고, 또한 돌핀급을 교체할 목적으로 기존의 즈바르드비스급 잠수함을 기초로 개량형의 신형함을 개발하기에 이르렀다. 이 잠수함이 바로 Walrus급 잠수함이며, 모두 4척이 취역하였다.


주요 특성을 살펴보면 다음과 같다.

첫째, 선체는 즈바르드비스급과 거의 비슷하며, 주로 수중에서의 기동성을 높이기 위한 기술을 많이 사용하였는데 우선 누적형의 선체설계를 사용하였다.
종횡타는 ＋형보다는 통제는 어렵지만 기동성을 향상시켜주는 X형을 채택하였다. 이외에도 잠항심도를 증가시켜 정찰과 매복임무를 위해 내압선체에 HY100고장력강을 적용하는 등 많은 노력을 기울인 결과 디젤잠수함 중에서 매우 깊은 심도에서 작전이 가능토록 되었다.

둘째, 전투시스템 분야로서, 이 시스템은 자국 시그널사가 개발한 SEWACO(Sensor, Weapon and Command)로서 2개의 워크스테이션을 중심으로 하는 중앙처리장치와 7개의 다목적 콘솔로 이루어져 있으며, 승무원의 작업효율과 피로도를 고려한 인간공학적 설계를 대폭적으로 적용한 장비이다.

셋째, 소나장비는 대부분 톰슨 신트라사제를 사용하며, 다른 센서로는 TV 및 레이저 거리측정기가 장착된 콜로코겐사의 잠망경을 사용하고 있다. 특이한 점은 디젤잠수함으로 당시에는 이례적인 TASS를 장착하여 후방 감시능력 및 장거리 감시능력을 가지고 있다는 점이다.

TASS 시스템은 Walrus급이 대형함이 아닌 관계로 함내 탑재가 불가능하며, 잠항시에는 케이블을 이용, 소나의 거리를 조정하고, 입출항시 수상함의 보조를 받아 착탈식으로 운용하게 되는 번거로움이 있기 때문에 작전임무에 따라 TASS 시스템의 장착여부를 조정하는 것으로 현재 알려지고 있다.

넷째, 무장 분야로서, 4문의 533mm 어뢰발사관을 가지고 있으며, Mk48 Mod4 중어뢰와 서브 하푼 대함미사일 등을 조합하여 20발을 탑재할 수 있다.


Walrus급은 디젤잠수함중에서 대형으로 구소련 해군의 활동영역인 북해에서의 장거리 작전을
고려한 것이며, 네덜란드가 자국의 방위산업체의 활성화와 수출에 많은 노력을 기울인 함정이라 할 수 있다. 그러나 이 잠수함은 디젤잠수함으로서는 대형이고, 가격이 고가이므로 네덜란드 이외에는 운용하는 국가가 없다는 점이 단점이다.

일반제원
ㅇ 배 수 량 : 2,465톤(수상), 2,800톤(수중)
ㅇ 속 력 : 20노트(최대)
ㅇ 크 기 : 전장 67.73미터, 폭 8.4미터, 흘수 7미터
ㅇ 승 조 원 : 52명
ㅇ 작 전 일 수 : 60일
ㅇ 잠 항 심 도 : 300미터
ㅇ 항 속 거 리 : 16,000킬로미터

추진기관: 디젤엔진 3기, 디젤전기추진식
출력: 5,430 shp, 1 축추진 5엽블레이드
승조원: 50에서 55명
수상수색레이더: Signaal/Racal ZW 07
소너시스템:
Thomson Sintra TSM 2272 Eledone Octopus,
GEC Avionics Type 2026 towed array,
Thomson Sintra DUUX 5 passive ranging and intercept
사통장비:
HSA SEWACO VIII action data automation,
GTHW integrated Harpoon and torpedo FCS
무장:
4 x 21 inch (533mm) 어뢰발사관
20기의 Honeywell Mk 48 혹은 Honeywell NT 37 어뢰, 기뢰, 서브하푼 SSM


건조함 내역
S802 Walrus
S803 Zeeleeuw
S808 Dolfijn
S810 Bruinvis

스페인 해군의 항공모함용 함재기로 운영되고 있는 EAV-8B Matador II 는 Rota에 있는 스페인해군기지 9ª Esc에서 17대를 운용하고 있으며 경항공모함 Principe de Asturias (R11)에 12대가 탑재되어 있습니다.


스페인이 도입한 Harrier II 기종은 기존의 EAV-8B 9대외에 8기의 신제작기체와 5대의 재생기체로 도입된 EAV-8B+와 TAV-8B 복좌형 Matador 1대등입니다. 현재 보유하고 있는 수량은 EAV-8B 9대, R/D를 장착한 EAV-8B Plus 11대, 복좌형 TAV-8B 1대 등 총 21대를 보유하고 있으며 무장은 GAU-12U 기관포와 AIM-9L 사이더와인더 공대공 미사일과 AGM-65E 메버릭 공대지 미사일이며, 스페인 해군에서는 EAV-8B에 레이더를 탑재하여 AIM-120 AMRAAM을 운용할 수 있도록 업그레이드하였습니다.


The Armada Espanola is now celebrating thirty years of Harrier operations, divided over three generations of this famous vertical take-off and landing aircraft.

The first batch of six AV-8S single seat and two TAV-8S two seat aircraft were delivered to the Armada Espanola throughout 1976. A second batch of four AV-8S aircraft was delivered in 1980. The distinctive large air intakes gave the aircraft the nickname “Cobra”, although the official name is “Matador”. All of the AV-8S Matadors were operated by 8 Escuadrilla (8 Squadron), based at Naval Air Station Rota like all other Spanish Naval Aviation Squadrons.


These early model AV-8S Matadors, with their distinctive large air intakes and low placed canopies, received company when the Armada Espanola took delivery of the EAV-8B Harrier II in 1987. Between 1987 and autumn 1988, 12 EAV-8B Harrier II aircraft were delivered to the newly formed 9 Escuadrilla at NAS Rota.


The new EAV-8B Harrier II offered better performance and handling. It had a newly designed wing, which offered better performance at high speeds, better fuel consumption and increased fuel capacity. The Rolls Royce F402-RR-406 engine offered better trust and reliability than the old AV-8S. The EA-8B also has smaller air intakes and a higher placed canopy, offering better pilot visibility .

The remaining seven AV-8S and two TAV-8S Matadors were sold to Thailand in 1996, where they entered service with the Royal Thai Navy. After phasing out the AV-8S and TAV-8S Matadors, 8 Escuadrilla was disbanded.


During that same year, the Armada Espanola took delivery of its first EAV-8B+ aircraft. The Harrier II Plus program was a joint effort by the United States Marine Corps, the Spanish and Italian Navy to increase the effectiveness of the AV-8B Harrier II while sharing the costs of the program.

The largest and most noticeable improvement of the Harrier II Plus program was the installation of the Hughes AN/APG-65 multimode radar, the original radar system of the F/A-18A and F/A-18C Hornet. Although fitted with a slightly smaller antenna than the Hornet, the AN/APG-65 gives the EAV-8B+ a true Beyond Visual Range (BVR) capability. Armed with the AIM-120 AMRAAM missile, the EAV-8B+ can detect and destroy enemy aircraft well before they enter visual range. The radar-less EAV-8B can onl　　　y rely on short-range heat seeking AIM-9 Sidewinder missiles for self-defence. EAV-8B+ Harriers can easily be identified by their larger noses, which house the AN/APG-65 radar.


But also the strike capabilities of the EAV-8B+ were improved. The Litening II Targeting Pod enables the EAV-8B+ to undertake strike missions at night or in adverse weather. New avionics and weapon systems allow the EAV-8B+ to use precision-guided munitions including JDAM and laser guided weapon systems. The EAV-8B+ also received a new Rolls Royce engine, the F402-RR-408, delivering 10% more thrust than the older 406 engines. The Armada Espanola received eight “factory fresh” EAV-8B+ aircraft in 1996, which also entered service with 9 Escuadrilla. Of the remaining nine EAV-8B Harriers, three aircraft were lost in accidents, five were upgraded to Harrier II Plus standard by CASA in Spain.


Four EAV-8B “Day Attack” Harriers continue to operate next to the EAV-8B+ variants with 9 Escuadrilla, although the Armada Espanola is looking into a small upgrade of these aircraft. This upgrade would not give them the AN/APG-65 radar of the EAV-8B+, but would include the F402-RR-408 engine and some of the targeting systems.


Besides the EAV-8B and EAV-8B+ Harriers, 9 Escuadrilla also operates a single two seat TAV-8B. After the sale of the two TAV-8S aircraft in 1996, US Marine Corps instructors at MCAS Cherry Point, North Carolina, trained the Spanish Harrier pilots. After delivery of the sole TAV-8B of the Spanish Navy in June 2001, Spanish Harrier pilots can receive their training at NAS Rota. But Spanish Harrier pilots in the making still have to travel to the United States as all initial flight training is conducted with the T-34 Mentor and T-45 Goshawk training squadrons of the US Navy.

뉴욕시의 마천루를 배경으로 Fleet Week New York 2008 행사가 5월 21일 4천여명의 선원과 해병 해안경비대원들이 참여하여 다양한 관련 행사들과 함께 뉴욕시에서 열렸습니다.

HMCS Toronto (FFH 333) passes the Statue of Liberty during the parade of ships on opening day of Fleet Week 2008 in New York


HMCS St. John (FFH 340) sails up the Hudson River during the parade of ships on opening day of Fleet Week 2008 in New York


Fleetweek 2008 은 5월 21일 시작하여 5월 28일까지 화려하게 열리는데 사진은 뉴욕 Hudson 강에서 펼쳐진 Fleet Week New York 함정퍼레이드 모습으로 참여하는 함정들은 다음과 같습니다.

미해군 함정들:
USS Kearsarge (LHD 3)
USS Leyte Gulf (CG 55)
USS Monterey (CG 61)
USS Nitze (DDG 94)
USS The Sullivans
U.S Coast Guard District 1

캐나다해군 함정들:
HMCS Toronto (FFH)
HMCS St. Johns (FFH)
HMCS Preserver (AO)

Coast Guard coastal tender Ida Lewis (WLM 551) passes by Ellis Island as it sails up the Hudson River during the parade of ships on opening day of Fleet Week 2008 in New York


USS Kearsarge (LHD 3) steams up the Hudson River during the parade of ships on the opening day of Fleet Week 2008 in New York


USS Leyte Gulf (CG 55) sails up the Hudson River during the parade of ships on the opening day of Fleet Week 2008 in New York


USS Monterey (CG 61) sails up the Hudson River during the parade of ships on the opening day of Fleet Week 2008 in New York


USS Nitze (DDG 94) passes by the Statue of Liberty during the parade of ships on opening day of Fleet Week 2008 in New York


USS The Sullivans (DDG 68) leads the amphibious assault ship USS Kearsarge (LHD 3) up the Hudson River during the parade of ships on opening day of Fleet Week 2008 in New York


VFA 143 and VFA 211 of Naval Air Station Oceana, Va., fly over the guided-missile destroyer USS Nitze (DDG 94) as it sails up the Hudson River