연평해전 전승비에서 바라본 참수리 357호정의 모습.

 연평해전 전승비에서 바라본 함대 군항부두 모습.

연평해전 전승비에서 바라본 함대 군항부두 모습.

 

연평해전 전승비에서 .....

 

 고인들의 명복을 빕니다.

 연평해전 전승비에서 고인들의 넋을 기원하며...

 연평해전에 대해 설명하고 있는 여장교 모습

 

 제1연평해전 전승비

 제 2 연평해전 전적비

출처 : 해군 병기사 모임
글쓴이 : 송상교(하128기) 원글보기
메모 :

<제1차 연평해전>

 

 ▶ 발발 개요

북한 경비정들이 1999년 6월 초부터 옹진반도 남단에서 조업중인 꽃게잡이 어선들을 보호한다는 명목으로 북방한계선(NLL)을 지속적으로 침범해 1999년 6월 15일 발발

 

▶ 교전 상황

우리 해군은 `밀어내기식' 작전을 구사하면서 긴장이 고조됐고 결국 북한 어뢰정과 경비정은 6월 15일 소총과 함포로 선제공격을 해옴

 

▶ 피해규모

14분간의 치열한 교전 끝에 북한 어뢰정 1척이 침몰하고 중형 경비정 3척과 소형 경비정 2척이 파손, 사상자도 20명이 넘는 것으로 알려짐

   * 우리 해군은 함정 2척이 약간 손상되고 장병 9명이 경상을 입음

 

<제2차 연평해전>

 

▶ 발발 개요

한일 월드컵 경기로 모든 국민이 들떠있던 2002년 6월 29일, 북한 경비정 2척이 연평도 서쪽 7마일 지점에서 NLL을 침범한 뒤 방송으로 퇴각을 요구하는 남측 고속정 편대를 향해 갑자기 85㎜와 35㎜ 함포 사격을 가함

 

▶ 교전 상황

남측 고속정은 40㎜ 함포와 20㎜ 벌컨포로 대응했지만 역부족이었음

 

▶ 피해규모

20분간 이어진 교전에서 6명이 사망하고 18명이 부상했으며 피격된 고속정은 예인 중 침몰

 

▶ 후속 대책

해군은 `무력시위→경고방송→경고사격→격파사격'으로 돼 있던 교전규칙을 개정해 `무력시위→경고사격→격파사격' 3단계로 단순화하고 신속한 대응을 위해 현장지휘관의 재량권을 강화

 

 

안보 공원에 있는 참수리 357호정 모습

 안보공원 견학 기념 사진 한컷.

 참수리 357호정의 함미 모습.

 참수리 357호정의 좌현 모습.

 참수리 357호정을 찾는 사람들.

 제2연평 해전의 상처..

 참수리 357호정의 함미 21포

참수리 357호정의 함미 21포안 모습

참수리 357호정의 함미 22포  상처처

 제 2연평해전 당시 함미 22포 사수 故 황도현 중사. 고인의 명복을 빕니다.

 

참수리 357호정의 함교 21포 모습

제 2연평해전 당시 함미 21 사수 故 조천형 중사. 고인의 명복을 빕니다.

 참수리 357호정의 침실 입구의 해치 도어 모습

 통로의 탄피 자국들...

 참수리 357호정의 조타실 모습

 참수리 357호정의 31포 모습

 참수리 357호정의 우현 모습

 참수리 357호정의 함미 모습

 

 

 연평  해전 1999 6.15


1.


2.


출처 : 해군 병기사 모임
글쓴이 : 송상교(하128기) 원글보기
메모 :

함대방문이라는 설래는 맘애 오전 7시 30분 집을 나선다.

선배와 약속한 송내북부 시외버스 정류장을 향하는데 섬배는 어디냐며 전화를 주신다.

이곳에서는 매시간 부대까지 가는 버스가 있다.6시20분 평택 부대로 향하는 버스에 몸을 싣고 떠났다.

부데앞 해군 아파트에 내려 이곳에 있는 병기사 선배님들을 먼저 만나 인사를 드리는 동안

부대앞에서는 도착하였다며 어디냐며 전화를 주시는 조희언(하후 27기)선배와 태원준(하후 51기)선배.....

시간이 되자 한분 한분 오시기 시작 하였다.

오전 10시 30분 부대를 들어가기로 한다.

 

 부대 개방을 알리는 프랑카드가 눈에 들어온다.

 부대를 들어가기위해 우리는 군에서 제공 되는 군버스를 기다렸다.

 

▼부대안 안보공원의 모습들....

 

 ▲구축함 추진기 / 추진축 모습 : 1943년 제 2차 세계대전중 구축함에 탑재된 추진기 / 추진축으로

                         함정의 심장부 기관의 상징물이다.

○ 직경 : 13.6m  ○ 무게 : 16.5톤  ○ 길이 :16m

 

 ▲20MM(T) MK24 기관포 : 독일에서 개발되어 미국에서 개량한 대함/대공용 함포이며,

                                    우리 해군은 1948년 도입하여 현재는 소해함 및 보조정에서 운영중이다.

 

제원

○ 중량 : 650KG 

○ 성능 : 최대발사속도 분당 450발, 최대사거리 5,209M 

○ 탄약 :길이 176MM, 중량 222G

 

 ▲20MM(S) MK10 기관포 : 독일에서 개발되어 미국에서 개량한 대함/대공용 함포이며,

                                    우리 해군은 1948년 도입하여 현재는 소해함 및 보조정에서 운영중이다.

 

제원

○ 중량 : 507KG 

○ 성능 : 최대발사속도 분당 450발, 최대사거리 5,029M 

○ 탄약 :길이 176MM, 중량 222G

 

 

▲20MM(T) MK24 기관포 : 미국에서 제작한 대함/대공용 함포이며,

                                    우리 해군은 1950년 4월 도입하여 구잠함 및 경비함의 주력함포로서

                                    한국 전쟁중 해상작전 및 인천상륙작전에 크게 공헌하였다.

 

제원

○ 중량 : 3.5톤 

○ 성능 : 최대발사속도 분당 16발, 최대사거리 13,350M 

○ 탄약 :길이 835MM, 중량 11KG 

 

▲MK44 경어뢰/발사관 : 자체추진식 대잠 능동음향 어뢰 MK44를 내장하여 발사할수 있는 수중 무기 체계이다.

                               미국 HONNEY WELL사가 제작 하였으며,

                               우리해군은 1960년대 도입한 구축함 및 경비함에 탑재 운영 하였고

                               현재는 구축함,호위함,초계함에서 운영중이다

 

                                                                   ★ 제원

○ 속도 : 30노트 중량 : 196KG 

○ 성능 : 최대 주행거리 ; 5.5KM, 회전직경 134M 

○ 유도방식 및 작동시간 :능동, 6분

 

▲SUT 중어뢰 :  독일 STN ATLAS사가 제작 하였으며,

                      우리해군은 1991년 부터 도입하여 잠수함에 탑재 운영중에 있으며, 

                      1999년 서태평양 훈련시 이천함에서 발사하여 미퇴역 순양함 (OKLAHOMA-CITY/1200톤)을

                      일발 격침 시키므로써 위력을 입증하였다.  

                              

                                                                   ★ 제원

○ 전장 : 6.15M

○ 성능 : 최대 주행거리 ; 35.2KM,

○ 중량 : 1,411KG 

○ 유도방식 및 작동시간 :선유도, 13~53분

 

▲S-2E 해상초게기 :  일명 "바다의 추격자"라 불리며 고성능 전자 장비를 탑재한 전천후 해상 초게기다.

           미국 GURMMAN사가 제작 하였으며,우리해군은 1972년 12월 ~ 1994년 10월 까지 해상 초계및

           대잠수함 공격용으로 운영 하였다.

                                                                   ★ 제원

○ 전장 : 13.2M, 높이 : 5M,넓이 : 22M, 중량 : 13톤

○ 성능 : 최대속도 :552KM/H, 항속거리 : 2,500KM

○ 무장 어뢰, 로켓, 기뢰, 조명탄, 음탐부표

 

 

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 향로봉함 전경

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항해중인 최무선함

 

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항해중인 천지함

 

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항해중인 정운함

 

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항해중인 전남함

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항해중인 이천함

 

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항해중인 이종무함  

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