대원장 의 세계

대륙 아파트 공사현장

묘지. 때문에...

얼굴 표정이 마음입니다.mp3

희귀하고 이색적인 것들

비엔나에 있는 세계에서 제일 높은 회전목마.
족히 70~80m는 될듯 

오레곤 주에 있는 펄페투아 만에 위치한 미국 오레곤 주에 있는 
펄페투아 만에 위치한 똘이의 우물 또는 "토굴감옥 입구" 
적당히 빠진 썰물, 강하게 밀려드는 파도와 흐르는 물이 
이런 기상천외의 광경을 자아낸다.

활동을 그친 화산 분화구에 있는 에머랄드(선녹색) 호수. 
뉴질랜드, 통가리로 국립공원

잔지바 동해안에 있는 절벽위의 음식점 
이 음식점에 가는 데는 조수에 걸어서 가든가 배타고 가든가 한다.

스페인 마드리드 셀가스 카노에 있는 한 사무실

파셀리아(전갈풀)이 있는 사막. 몇년간 꽃이 만발했었다. 

터키 카파도치아에 있는 풍선들

두바이 불카리화 고층 건물에서 본 경치. 
고층건물의 높이는 828미터(163층) 

그리고 이것은 내려다본 경치

이 나무들은 폴란드 그리피노 근방에 있는 숲에서 자라고 있다. 
꾸부러진 이유는 안 알려져 있다. 

어떤 카페에 있는 벨지움과 네델랜드의 국경

일년에 두번씩 멕시코만에서 가오리들이 이주한다.
봄이되면 유카탄 반도에서 부터 거의 만마리의 노랑가오리들이 
훌로리다로 헤엄쳐갔다가 다시 돌아 온다.

휴양지 스카겐에서 아주 경이로운 자연현상을 볼 수 있다. 
이 마을은 덴마크 북쪽끝에 있어 발틱해와 북해가 만나는 점에 있다. 
이곳에서 두 상반되는 조수가 만나지만 섞이지 않는 것은 
두 바닷물의 농도가 다르기 때문이다. 

중국 산동지역엔 지아오조우 만을 건느는 다리가 하나 있다. 
36킬로이상 더 되는 이 다리는 8개의 차량 통로가 있게끔계산되었으며 
세계에서 해상위의 다리로 제일 긴 다리다. 

낮과 밤..... 
리투아니아 카우나스에 있는 동상

세코이아국립공원에 있는 색다른 굴 (터널)

부루노 카탈라노가 만든 이 동상은 불란서에 위치하고 있다. 

Family photo (가족 사진) 

세계에서 가장 긴 교통 마비 상태는 중국에서 기록 되었다.
그 길이는 260 킬로였다.

파리의 콤 게임 가게. 사실상 마루장은 완전히 평평하다. 

마르쿠스 레바인- 문자 그대로 도살적인 예술가. 
그는 흰 나무판에다 못 질하여 그림을 그린다.
최근에 영국 런던의 미술관에 전시되고 있는 
그림들을 만드는 마르크스는 철편을썼다고 한다. 

가을을 위한 위장

리찌의 집. 독일

레나 기둥들. 러시아의 레나 강

남한 서울의 반포 다리

브라질의 화벨라스. 부와 빈천의 경계선

인도양에 있는 실락원 라무섬

시카고 103층위의 전망대 (발코니)

밖에서 보면 이렇게 보인다. 

파도안에서 본 노을 광경

이 것은 단시아 지형이라고 알겨진 특이한 지질현상이다. 
이런 현상은 중국 여러지역에서 볼 수 있다. 
여기 보이는 것은 강수 지방의 장예에 위치하고 있는 단시아의 색깔은 
몇백만 년에 걸쳐서 빨간 모래돌과 다른 둘들이 쌓여서 이루어졌다.

미국 몬타나북서부. 물이 아주 투명하여 호수가 아주 얕게 보인다. 실은 아주 깊다.

인도양 중간에 인공적으로 만들어진  말다이브섬에 있는 비행장. 

불란서 마레에 있는 등대지기는 이 지구상에서 가장 용감한 사람이 틀림없다.
그런 기후에 그런 곳에서 담배 피울 사람 아무도 없을 테니! 

2010년 미국 몬타나주에 있었던 폭풍사진

반달 모양의 반달 고층 건물탑 (두바이)

호주 시드니시 전 도시를 뒤덮은 짙은 안개

Magdeburg Water Bridge, Germany.  강위에 강물이 또 흐르네요. 
 
Morning Glory - 북부 호주 카펜테리아 만에서 관찰된 구름의 일종

지브랄탈 비행장은 세계에서 가장 특이한 비행장 중의 하나다. 

우리의 명절 설날에

반포지효(反哺之孝)를 생각하며

낭독/무광[이의선]

오늘이 우리나라 최대의 명절 ‘설날’이다.

우리들이 어릴 때 회상하면, 설날이 되면 새 양말과 새 신발 그리고 예쁜 옷을 입을 수 있다는 기대감에 설날은 설레이는 단어이다.

우리들이 어릴 때는 세뱃돈을 받는 풍습은 없었으나 1970년대부터 좀 잘 살아지기 시작할 때부터 세뱃돈이 나오기 시작했다.

직장을 갖고 있으면 부모님에게 세뱃돈을 드리고 어린이에게 세뱃돈을 주는 풍습이 자연스럽게 생겨났다.

내가 추억하는 기억은

친구들끼리 모여서 친척이나 이웃집을 방문하며 웃어른에게 세배하고 덕담(德談)도 듣고 떡과 과일을 차려주고 맛있게 먹고 한때를 보낸 그 시절이 새록새록 생각난다.

그런데 지금은 대가족제도가 파괴되고 아파트가 생겨나면서 향촌이라는 단어도 사라진지도 오래전의 얘기 갔다.

자식이 있어도 결혼을 하지 않는 이가 대부분이며 결혼을 해도 자식을 갖지 않는 것이 풍습이 되어 가고 있다. 지독한 개인주의다.

옛말에 반포지효(反哺之孝)라는 말이 있다.

반포지효(反哺之孝)는 까마귀가 자라서 길러준 늙은 어미에게 먹이를 물어다 먹여 은혜를 갚는 것과 마찬가지로 부모를 섬기는 자식의 지극한 효심을 비유하는 말이다.

까마귀는 부화 후 60일은 어미가 새끼에게 먹이를 물어다 주나 이후 새끼가 먹이 사냥에 힘에 부친 어미를 먹여 살린다고 하여 효성과 관련된 대표적인 말로 표현된다.

우리 어머니들은 출산할 때 서말 서되의 피를 쏟고 170여 개의 뼈가 움직일 정도의 고통과 여덟섬 너말의 흰젓을 먹여 키웠다고 부모은중경(父母恩重經)은 말하고 있다.

오늘같은 명절은 우리 모두 부모님의 은덕을 생각할 날이 아닌가 생각해 본다.

우리의 명절 설날에.mp3

이것만 해도 사고 안 나죠, 겨울철 내 차에 꼭 해야 한다는 장비

지난 3일 서울엔 올해 겨울 첫눈이 내렸다. 계절과 관계없이 항상 안전운전을 하는 것은 백번 강조해도 지나치지 않지만 눈이 자주 내리고 도로가 미끄러운 겨울철은 유독 대형 사고들이 많이 일어나게 된다.

특히 빙판길에 미끄러지게 되면 아무리 베테랑 운전자라도 물리적인 조작 범위를 넘어서기 때문에 당신도 꼼짝없이 사고를 당할 수 있다. 겨울이 다가온 만큼 나와 내 가족의 안전을 위해 이 정도는 꼭 점검해보고 챙겨놓도록 하자. 

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겨울철 정말 위험한

블랙아이스

출처MBC

최근 고속도로에서 블랙아이스로 인한 대형 사고가 있었다. 잘 달리던 차가 블랙아이스에 미끄러져 그대로 사고가 났고 뒤따르던 차량들 역시 같은 곳에서 미끄러져 연쇄 추돌사고가 나게 된 것이다. 영민한 전자 장비를 가지고 있는 요즘 자동차도 여지없이 당할 수밖에 없다는 블랙아이스의 위험에서 벗어나려면 우선 서행운전을 하는 것이 좋다. 일단 미끄러지기 시작하면 통제할 수 있는 방법이 없다고 봐야 하기 때문에 매우 위험한 것이다.

도로 위 암살자라고 불리는 블랙 아이스는 눈길 사고보다도 위험성이 훨씬 크다. 하지만 의외로 많은 운전자들이 블랙아이스의 위험성을 간과하고 있다고 한다. "난 괜찮겠지"라는 마음가짐을 가지고 있기 때문인데 항상 경각심을 가질 필요가 있다. 

겨울철 도로가 미끄러워 사고가 많이 나는 시기는 언제일까. 바로 많은 눈이 오고 난 다음날이다. 눈이 오기 시작하는 당일은 사실 그렇게 많은 사고가 나지 않는다.

쌓인 눈이 녹지 못하고 얼어버리게 되는 그 다음날 도로는 매우 미끄러워지게 되고 그에 따라 많은 사고가 나게 되는 것이다. 다들 알고 있겠지만 눈이 많이 오고 난 상황에선 꼭 필요한 장비가 있다. 스노우 체인이다. 

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눈길에서 필수

스노우 체인

눈이 잘 오지 않는 남부 지방에 살고 있다면 체인을 구비해 놓지 않을 수도 있지만 서울 경기, 강원도권에 살고 있는 사람이라면 겨울철 내 차에 맞는 스노우 체인 하나 정도는 꼭 구비해 놓자. 윈터 타이어를 달고 있더라도 스노우 체인만큼 확실한 눈길 주행에 도움을 주는 안전장비는 없다.

스노우 체인은 쇠사슬로 되어있는 타입과 우레탄 타입 등 여러 가지 종류가 있으며 일반적으론 쇠사슬 타입을 많이 사용하게 된다. 일반적인 고무 타이어는 눈길에서 그립이 많이 떨어지기 때문에 스노우 체인을 꼭 착용하도록 하자.

요즘은 뿌리는 스프레이 타입 스노우 체인도 존재한다. 이는 스노우 체인이 없을 때 임시방편으로 사용 가능한 제품이지만 영구적인게 아니라 지속 성능이 짧다는 단점이 있다. 한번 스프레이를 뿌리면 지속되는 거리가 약 10km 수준이기 때문에 장거리나 산악 운전에는 적합하지 않다.

휴대가 편리하다는 가장 큰 장점이 있기 때문에 비상용으로 스프레이 체인을 챙겨두는 것도 좋지만 스노우 체인을 우선적으로 구비해놓는 것이 가장 좋다.

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윈터 타이어

정말 필요할까요?

겨울철 윈터 타이어를 장착하는 것이 안전한 겨울나기에 도움이 된다는 사실은 누구나 알고 있다. 하지만 이를 실천으로 옮기는 운전자들은 아직 그렇게 많지 않다. 윈터 타이어 장착을 망설이는 이유가 몇 가지 있는데 가장 큰 이유는 한 번도 사용해 보지 않았기 때문에 "과연 효과가 있을까?"라는 의문이 들기 때문이다.

결론부터 말하자면 윈터 타이어는 겨울철 미끄러운 노면에서 사계절용 타이어 대비 확실한 그립력을 제공하는 것이 맞다. 윈터 타이어엔 일반 타이어에 들어가는 고무와는 다르게 실리카 컴파운드 함량을 높인 고무로 제작되기 때문에 낮은 온도에서도 쉽게 경화되지 않는 특성을 가지고 있다.

거기에 트레드의 패턴 역시 그립을 살리기 위한 특수한 모양이 적용되어 있으며 원활한 배수를 위한 깊은 홈도 빠져있는 모습을 확인할 수 있다. 윈터 타이어의 성능을 제대로 느껴본 운전자라면 겨울철 필수 작업으로 윈터 타이어 교체를 진행하게 된다.

특히 후륜구동 타입을 가진 수입 차나 고급차들은 윈터 타이어로 교체하게 되면 효과를 더 직접적으로 체감할 수 있다.

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배터리, 냉각수

기본적인 점검들

겨울철엔 자동차 배터리 성능이 떨어지게 된다. 자동차의 시동을 걸때 꼭 필요한 배터리는 추운 겨울철 특히 방전되기 쉽기 때문에 점검을 해볼 필요가 있다. 간단한 자가점검 방법은 배터리의 인디케이터 색상을 확인해 보면 된다. 녹색이면 정상, 검은색은 충전 부족, 흰색은 점검 요망을 의미한다.

이외에도 와이퍼, 워셔액 같은 소모품들은 주기적으로 같이 점검하는 편이 좋으며 냉각수 역시 전체적인 자동차 점검을 할 때 꼭 같이 체크해야 할 부분들이다. 

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윈터 타이어 교체와 스노우체인 구비, 배터리와 각종 소모품들 점검. 이 정도만 제대로 해도 이번 겨울을 안전하게 보내는 데는 별다른 문제가 없을 것이다. 물론 도로에서 항상 경각심을 가지고 안전운전을 한다는 기본적인 전제조건 하에서 말이다.

특히 4륜 구동 자동차를 타는 사람들은 4륜 성능만 믿고 위험하게 운전을 하는 경우가 있는데 눈길엔 장사가 없다. 4륜 할아버지가 와도 위험한 것은 마찬가지니 항상 안전운전을 하는 것이 좋겠다.