대원장 의 세계

바닷속엔 어떤 종류의 잠수함이 있나 ? ①

추진 동력·크기·탑재 무기 등이 ‘種의 기원’

통상 잠수함은 추진방식, 함정크기, 탑재무장 및 사용 목적에 따라 구별한다.

　독자들에게서 자주 듣는 질문 중 하나가 잠수함은 종류가 너무 많아 구별하기가 어렵다는 것이다. 즉 어떤 것을 잠수함이라고 부르고 어떤 것을 잠수정이라 하는지, 또 원자력 잠수함이 맞는지 핵잠수함이 맞는지, 재래식 잠수함인지, 디젤 잠수함이 맞는지, 디젤 전기추진 잠수함인지 등등, 물론 필자같이 잠수함을 오래 탄 사람들은 전혀 어렵지 않게 구별하지만, 가끔 듣는 독자들은 많이 혼란스럽다고 한다. 잠수함 이야기를 하려면 우선 종류별로 부르는 명칭부터 정리하고 시작해야 할 것 같다. 우리나라에서 분류하는 방식은 주로 미국식, 독일식을 바탕으로 구분하는바 이를 정리해 보면, 우선 가장 중요한 분류는 추진 방식에 의한 분류이고 그다음이 크기, 탑재무장 및 사용 목적 등에 따른 분류다.

　추진 방식으로 분류할 때는 디젤전기추진 잠수함이냐 원자력추진 잠수함이냐로 구분한다

　디젤 전기추진 잠수함을 재래식잠수함, 원자력추진 잠수함을 핵잠수함으로 호칭하는 것은 바람직하지 않다.

　추진 방식에 의한 분류가 중요한 이유는 성능상 너무나 차이가 크기 때문이며, 즉 성능이 월등한 원자력추진 잠수함은 어느 국가나 보유할 수 없게 강대국에 의해 통제돼 오기 때문에 디젤 전기추진 잠수함만 보유한 국가는 원자력추진 잠수함을 갖는 것이 꿈이다. 먼저 추진 방식에 의한 분류로 디젤 전기추진 잠수함(이후 약칭 디젤잠수함으로 표현)에 대해 알아보면, 이는 디젤엔진을 가동해 발전기를 구동시키고, 발전기에서 생성되는 전기로 추진모터를 작동시키고, 모터는 프로펠러를 회전시킴으로써 잠수함이 전진하게 되는데 이러한 방식을 디젤 전기추진 잠수함, 약칭 디젤 잠수함이라고 부른다. 물론 디젤 전기추진 잠수함은 발전기에서 생성되는 전기를 곧바로 추진에 사용하기도 하지만, 물속에서 장기간 항해하기 위해서는 축전지에 충전을 시켜서 사용한다. 왜냐하면 물 속으로 들어가면 디젤엔진을 작동시킬 공기가 없기 때문이며, 물속에서 이미 충전된 전기를 다 사용하면 물 위로 올라와서 엔진을 다시 작동해야 하고, 잠수함은 이때가 적에게 선체를 노출시키는 가장 취약한 순간이다. 이러한 약점을 극복하기 위해 개발된 장치가 선체는 물 아래에 두고 공기흡기 통만 물 위로 내놓고 수면 아래에서 엔진을 가동시켜 추진하고, 전기를 충전하는 스노클 장치다. 이 모습은 마치 해녀가 몸은 물속에 두고 빨대로 수면상의 공기를 흡입하면서 수영하는 원리와 같다. 이러한 추진 방식을 일반적으로 재래식(전통적인) 추진방식이라 하여 디젤 전기추진 잠수함을 재래식 잠수함이라 부르는데, 이를 혹자들은 구식 잠수함이라고 이해하는 경향이 있다. 즉 추진 방식이 재래식, 전통적인 방식이라는 뜻이지 잠수함 장비가 구식, 재래식이라는 뜻은 아님을 밝혀둔다.

　다음은 수중 지속시간이 향상된 디젤 잠수함인데 이는 통상AIP(Air independent propulsion system: 공기 불요 추진 체계, 또는 무급기 추진체계로 번역됨) 탑재 잠수함으로 호칭되고 있으며, 전통적인 디젤 잠수함과 차이점이 있다면, 전통적인 디젤 잠수함 대부분은 수상에서 축전지를 완전히 충전한 후 물속에서 경제속력으로 항해할 때 부상하지 않고 견딜 수 있는 시간이 약 3~4일이지만, 이 추진 체계를 탑재함으로써 수중 지속시간을 2~3 주 정도 연장시켰다는 것이다. 정확한 표현은 AIP를 탑재한 디젤 잠수함이나 통상 우리는 약칭 AIP 잠수함으로 부른다.　

　다음은 잠수함의 추진에 핵분열에서 얻어지는 에너지를 사용하는 잠수함인데, 통상 원자력추진 잠수함 또는 핵 추진 잠수함이라고 표현하고 있으며, 혹자는 핵잠수함이라고도 표현함으로써 핵잠수함은 핵무기를 싣고 다니는 잠수함으로 인식하는 경향이 있다. 가끔 신문지상에 미국의 원자력추진 잠수함이 부산항에 입항했다고 하면 마치 핵무기를 싣고 다니는 잠수함으로 오해해 환경 운동가들의 시위를 일으키는 경향이 있어 필자는 이 기회에 독자들에게 원자력추진 잠수함, 약칭 원자력잠수함으로 통칭하기를 제언한다. 아직도 핵이라는 말은 한반도에서는 알레르기 반응을 일으키니 말이다. 원자력 잠수함의 추진 원리는 원자로에서 고농축 우라늄 U-235를 핵분열시켜 고온에 의한 증기를 발생시키고, 이 고압 증기로 터빈을 회전시키며 터빈이 추진 전동기를 회전시키고 최종적으로 프로펠러를 회전시켜 함이 전진한다. 그러나 원자력추진 잠수함도 비상시에 대비해 디젤 엔진을 탑재하고 다니며 이는 원자로에 이상이 있을 시 사용한다.

문근식 대령 프로필
▲ 해사 35기
▲독일해군 잠수함전술 및 운용과정 유학( 1990 ~ 1992)
▲ 해외(독일) 장보고함 인수 작전관(1993)
▲박위함 인수부장(1995)
▲네덜란드 잠수함 함장과정 국내 유일 유학(1998)
▲ 나대용함 인수함장(1999)
▲해군본부 중잠수함(SSX)사업처장(2004)
▲93잠수함전대장(2005)
▲방사청 잠수함 사업팀장(2007)
▲한미연합사령부 해상작전과장(2008)
▲잠수함 국외(독일) 사업관리실장(2009~ 2012 )
▲논문 및 저서 : ‘모티베이션에 관한 실증적 고찰’(경영석사)ㆍ ‘U-BOAT의 비밀일기’ (번역서 2003.2)

<mksnavy@naver.com>

광개토대왕급 구축함

주요 제원

프랑스 Toulon항에 입항하는 한국해군 보급지원함 대청함

프랑스 Toulon항을 출항하는 한국해군 보급지원함 대청함

7월 15일 한국해군의 순항훈련전단 소속 천지급 군수지원함 대청함이 프랑스 Toulon항을 출항하고 있습니다
지난 12일 프랑스에 입항한 대한민국 해군 훈련전단은 교류활동과 친목 도모등 임무를 수행한 후 다음 목적지를 향해 출항하였습니다

대청함은 천지급 HDA 8000형으로 함번 58이며 1977년 1월 진수되어 11월 취역하였으며 기준배수량 4,200톤, 만재배수량 9,000톤. 함길이 130m에 함폭 17.80 m입니다.
천지급은 독도함 취역이전 한국해군에서 가장 대형함으로 유류보급과 군수지원임무를 수행하며 천지, 대청, 화천함등 모두 3척을 보유하고 있습니다. 3척 모두 현대중공업이 건조했으며, 최고 속도는 20노트. 순항 속도 15노트 항해시 항속거리는 4,500마일입니다.
약 4,200톤의 기름이나 물을 적재하고, 450톤의 물자를 적재할 수 있습니다.
유류보급함으로는 특이하게도 무장을 하고 있는데 함미전후에 2연장 40mm 기관포를, 함중앙 좌우에 20mm 시발칸을 장착하고 해상 초계임무도 수행할 수 있다고 합니다.

지난 5월27일 진해항을 출항, 93일간에 걸쳐 아시아, 중동, 유럽 등 9개국을 순방중에 있는 우리해군의 해군 순항훈련전단은 구축함 최영함과 보급지원함 대청함 등 2척으로 구성되며 총 630여명이 승선하였습니다.

2009년 7월 12일 한국해군의 순항훈련전단 소속 이순신급 구축함 최영함이 프랑스 Toulon항에 입항하고 있습니다
지난 10일 이전 기항지였던 이탈리아 치비타베키아항을 출항한 훈련전단은 12일 프랑스에 입항하여 교류활동과 친목 도모등 임무를 수행할 예정입니다. 

2009년  5월27일 진해항을 출항, 93일간에 걸쳐 아시아, 중동, 유럽 등 9개국을 순방중에 있는 우리해군의 해군 순항훈련전단은 구축함 최영함과 보급지원함 대청함 등 2척으로 구성되며 총 630여명이 승선하였습니다.

퇴역 한국해군함정에 대해서

(11)상륙함(LSM/LST)

위봉함은 90여 차례의 각종 상륙훈련에 참가한 것은 물론, 180여 차례의 사관생도 연안실습, 부사관.병사들의 함정실습 지원 등을 통해 정예 해군 육성에 핵심적 역할을 했습니다. 현재 퇴역한 운봉.위봉함은 일반 시민들의 안보교육 학습장으로 활용될 예정입니다.

인천함 (FFG-811)

함종 : 인천급 호위함 초도함.
기본 배수량 : 2,300톤
길이 : 114m(374ft)
너비 : 14m(46ft)
추진체계 : CODAG 혹은 전기추진
속도 : 최대 30노트/순항속도 18노트
항속거리 : 5,000해리(=8,000Km)
승무원 : 140명
센서 및 처리 체계 : SMART-S Mk2탐색 레이더/삼성 탈레스 통합 전투체계 
전자전 장비 및 기만체계 : LIG넥스원 SLQ-200(V)K소나타 전자전 시스템 / KDAGAIE Mk2 디코이
무장 : Mk-45 Mod.4 62구경장 5인치(127mm)함포 1문
         팰렁스 CIWS 1기
         RIM-116 RAM 블록1 1기
         SSM-700K 해성 함대함 미사일 4기
         현무3 순항 미사일 4기
         K745 청상어 경어뢰 발사관 1기X3기
함재기 : SH-60시호크/슈퍼 링스. 격납고에 중형 헬기 2기 격납 가능.
진수 : 2011년 4월 29일
취역 : 2013년 예정

FFX, 차기 호위함, 울산-1 등으로 명명된 우리 해군의 차기 호위함입니다.

울산급 및 포항급을 대체할 목적이기에 18척에서 24척 정도가 건조될 예정인, 한국 해군의 양적 주력함입니다.

배치-1과 배치-2 등의 차선이 있습니다. 사실 천안함 침몰사건 이후 초도함의 함명이 천안이 되는 게 맞지 않느냐는 비난이 있었는데, 해군 당국은 '서해 5도 수호 의지'를 천명하기 위해서 인천이라는 이름을 붙였다고 하죠. .

인천급 호위함은 2005년 경부터 상당히 저렴한 설계로 건조될 예정이었습니다. 그래서 전통과 역사의 골키퍼 대신 부품 수급이 용이하고 사후지원도 빵빵한 레이시온의 팰렁스를 CIWS로 채택하기도 했죠 최소한의 무장만 갖추고 헬기 운용 능력을 추가해서 광개토대왕급, 혹은 충무공이순신급과 함께 작전한다.....는게 그 이유였다는데 문제는...

인천급의 무장 배치. 이걸 보세요. 이거 어디 개수될 여지가 안보이네요. 흡사 대기업 완제품 PC를 보는 기분이 드는군요.
그래도 주먹은 큰 놈을 달았군요. 2,500급 배에 127mm를 다는 나라는 우리밖에 없을걸요. 사실 인천급은 울산급과 포항급을 빨리 대체하기 위해서 빠르게, 많이 띄울 필요성때문에 제 개인적으로는 그리 나쁘지만은 않다고 봅니다. 하지만 말이죠... 같은 개념으로 진수된 미 해군의 올리버 해자드 페리급을 보면 아쉽기만 한데, OHP급은 '일단 싸게 만들고 나서 나중에 필요하면 업그레이드도 할 수 있게' 건조된 배라서 미국을 포함해서 잘 업글해서 잘 써먹고 있습니다. 그런데 인천급은 성능이 딱 고정되어 있는지라 -보시면 알겠지만 VLS를 어디다 달아요?- 울산급 못지 않게 장단점이 뚜렷한 배가 되고 말았네요.

그만큼 울산급과 포항급의 대체전력을 필요로 하는 해군의 사정을 모르는 바 아닙니다만, 그래도 하다못해 VLS달 공간은 좀 남겨두지 그랬어요.

사실 울산급을 보면 전형적인 2차대전 형의 군함이라는 생각이 듭니다. 타임슬립 시켜서 2차대전 바다에 갖다놔도 꽤 잘 싸울 것 같네요. 인천급은 현대 해전의 추세를 잘 반영했기는 한데, 딱 거기까지. 울산급이 너무 비싸서 그 염가판으로 건조한 포항급처럼, 인천급도 그런 위치 같네요. 아무튼 림팩에 참가해야 성능을 검증할 수 있을 것 같지만, 업그레이드의 여지가 없어보이는 배치도 그렇고, 연안함과 대양함의 중간에 끼인 이 어정쩡한 카탈로그 스펙은 대체 뭐란 말인가요;;

윤영하함 76km 함포 분석

우선 76km 함포 제원부터 보면 구경은 76mm에 62구경장입니다.

윤영하함은 분당 80발 정도의 발사속도를 내는데, 최근에 진수된 한상국함과 조천형함은 신형76mm 스텔스 함포를 탑재했기 때문에 분당 100발의 발사속도를 보여줍니다.

일단 포신의 길이를 알아봅시다.

포신 길이를 구하는 공식은 구경(76mm) X 구경장(62) = 포신 길이니, 계산해보면 4712mm 로 나옵니다.

여기에 포탑 크기까지 생각하면 포 전체의 길이는 아마 6500mm 정도 된다고 생각합니다.

76km 함포의 위력을 계산해봅시다.

분당 100발이면 대충 한발당 0.6초 입니다. 탄 장전 속도를 생각하고, 속도 0 에서 약 5000km 에 달하는 달하는 거리를 0.6초 만에 통과를 한다면 최소 초속8500 km 넘는다는 결론이 나옵니다.

76mm 포탄 무게가 12kg 정도 나오고, 76mm 함포용 포탄의 무게는 1.2 톤입니다. 1.2 톤의 포탄이 초속 8500km 이상으로 날라가면 그 위력은? 그것도 분당 100발로 날아간다면?

초속 8500km 이상은 광속의 2.8% 정도이며, 현용 포가 보통 초속 1km 인 것을 생각하면 동일질량기준으로 최소 8,500 배의 에너지를 가집니다. 단지 물리적 충돌에너지만 계산해도 핵융합 임게온도를 월등히 넘어버리기 때문에, 맞는 순간 핵폭발을 넘어 작은 태양이 하나 생긴다고 보면 되겠습니다.

윤영하급 고속함에는 승무원 전원이 AK-47 프로토타입 버전으로 무장하고 있으며, 우주전투기 라팔까지 탑재하기 때문에 현재 이시간에도 대명왕성이랑 결전을 벌이고 있습니다.

해군 2020년대 잠수함 20여척 전력화

3兆 투입… 3000t급 9척 포함

해군이 2020년대에 원거리 정밀 타격이 가능한 3000t급 잠수함 9척을 포함, 총 20여척의 잠수함을 전력화 전력화할 계획인 것으로 알려졌다.

군 관계자는 4일 "해군은 2020년부터 2030년까지 순차적으로 3000t급 차기잠수함(KSS-Ⅲ) 9척을 확보한다는 계획을 세워놓았다"고 밝혔다. 이는 북한의 핵·미사일 공격을 선제 타격하는 ‘킬 체인’(Kill Chain) 구축과 연동되는 해상 전력 강화로 풀이된다.

군 당국자는 4일 “해군이 3조원 이상을 투입해 2020년부터 2030년까지 3000t급 잠수함 9척을 확보할 계획을 세웠다”며 “북한 등 한반도 주변의 해양 위협에 대한 억지력을 강화할 것”이라고 밝혔다. 군은 올 1월부터 1호기 설계에 착수한 것으로 알려졌다.

3000t급 잠수함은 현재 운용 중인 1800t급(214급)이나 1200t급(209급) 잠수함과 달리 잠수함에 탑재하지 못하는 전략무기를 탑재할 수 있다. 수직발사대를 갖춰 잠대지 미사일을 통한 장거리 정밀 타격이 가능하고, 수중작전도 기존 잠수함에 비해 훨씬 장기간에 걸쳐 전개할 수 있다.

군의 한 관계자는 "1800t급만 해도 잠항시간이 1200t급에 비해 10배 정도 길다"며 "3000t급의 잠항시간은 1800t급과 비교해 10배까지는 아니더라도 그만큼 더 오래 있을 수 있다고 보면 될 것"이라고 설명했다. 디젤 엔진이 장착되는 3000t급 잠수함은 향후 창설될 3~4개의 해군 전략기동전단에 소속돼 북한 및 주변국 해양 위협에 대응한다.

총 70여척의 잠수함(정)을 보유하고 있는 북한의 경우 1990년 이후 전체 도발의 78%가 해상을 통한 것이었다. 해군은 또 북한 잠수함에 대한 대응 전력으로 2018년까지 해상초계기 20여대를 추가로 확보하기로 했다.

현재 우리 해군은 1200t급 잠수함 9척이 실전 배치하고 있고, 3척을 보유 중인 1800t급 잠수함도 2018년까지 6척을 추가로 전력화할 계획이다. 특히 북한은 로미오급(1800t급) 잠수함 20여척, 상어급(325t급) 잠수함 40여척, 연어급(130t) 잠수정 10여척을 보유한 것으로 알려졌다.

해군 관계자는 "주변국 잠수함 전력의 60~70%는 유지해야 주변국과 균형을 이룰 수 있다"며 "그 정도를 목표로 대략 20척 미만 정도 갖춰야 한다"고 설명했다. 앞으로 해군이 창설하게 될 3∼4개의 전략기동전단에 소속돼 북한 및 주변국의 해양위협에 대응하는 역할을 하게 된다.

해군은 북한의 잠수함 전력에 대응하기 위해 2018년부터 해상초계기 20여대를 추가 확보할 계획이다. 현재 해군은 해상초계기로 P-3C 16대를 보유하고 있지만 부족하다는 평가를 받아왔다. 이와 함께 해군은 5000t급 한국형차기구축함(KDDX)을 2023년 이후 6∼9척 추가로 확보한다는 계획도 세워놓고 있는 등 해상 전력을 극대화할 방침이다.

2300t급 차기호위함(FFX)도 20여척 규모로 전력화하고, 기뢰탐색 등의 임무를 수행하는 소해함과 차기기뢰부설함고 추가로 확보할 예정이다. 여기에 1만4500t급 대형수송함(LPH)과 차기잠수함구조함, 차기군수지원함, 훈련함 등도 2022년까지 확보할 계획이다.

해군 물개급 상륙정(LCU)

대한민국해군 물개급은 미국의 LCU-1610급 상륙정의 설계를 바탕으로 제작되었으며 총 12척 이상이 건조되어 (현재도 추가건조중)운영중입니다.주요임무는 서해5도 지역에 식량 및 물자공급, 대빈지원 및 적조방지 작업 등 입니다.물개급 상륙정은 각 함대에 고루 배치되어있으며 현재 초기형 일부 몇척이 퇴역 한 것으로 보여지기도합니다.

일반적 제원
건조사 :  코리아 타코마(현 한진 중공업)
배수량 :  -기준 143 tons

            -만재 320 tons
크기 :  41.1m/8.8m/1.8m
승조원 :  14명
추진 :  - 디젤 엔진?
         - 2축 추진
속도 :  - 최대 10 knots

         - 순항 7 knots
항속거리 :  560nm
무장 :  - Mk-4 20mm/70 단장 기관포 x2(72~78)
         - 대우정밀 20mm Sea Valcan x2 or 1(79~86)

        - M2 12.7mm/50 중기관총 x4
레이더 :  항법 레이더
수송능력 : 150 short tons

보유함

p.s 현재도 추가적으로 건조중인 걸로 보여집니다.

충무공이순신급 구축함의 제1번함 -  충무공이순신(DDH-975)

함종 : 구축함

함번 : DDH-995

함명 : 충무공 이순신

제작 : 대우조선해양

운용 :  대한민국 해군

진수 : 2002년 5월 22일

제원 및 성능
- 배수량 : 4400t(만재 5520t)

- 크기 : 149.5m(길이)×17.4m(선폭)×9.5m(흘수선)
- 속력 : 29노트

- 항속거리 : 10,200km (5,500 해리)

- 승조원 : 260명

- 추진:  CODAG, GE LM2500 (58,200 hp) *2

- 무장 체계 : 5인치 함포 *1
                    골키퍼 CIWS *1
                    21연장 RAM 발사기 *1
                    SM-2 블럭3A *32
                    4연장 해성 미사일 발사기 *2
                    3연장 청상어 어뢰발사관 *2
                    천룡 순항 미사일 (국산 토마호크)
                    홍상어 (국산 ASROC(한국형 아스록))

- 탐지 장비 : 레이더 : AN/SPS-49(V)5
                                시그널 MW-08 해상감시레이더
                                대우 SPS-95K I밴드 항법레이더
                               시그널 STIR 240 화력관제레이더 *2
                  소나 :  ATLAS DSQS-21BZ 함수소나
                            SQR-220K 흑룡 예인 소나

- 전자전 : SLQ-200(V)K SONATA
                KDAGAIE MK2 채프/플레어 발사기
                SLQ-261K TACM           

- 항공장비 : 2 x Mk.99A 슈퍼링스

1. 명칭의 유래