8월25일 일본 국방부는 해상자위대(JMSDF)에 모가미급 호위함 후속으로 납품할 차세대호위함 New FFM 설계및 생산을 준비할 계약자로 기존업체인 미쓰비시 중공업과 일본 마린유나이트 회사가 하청업체로 선정되었다고 발표했습니다.
얼마전 해상자위대는 기존 30FFM(모가미급)22척을 도입하려는 계획을 수정해 모가미급 12척 + 모가미급 기반으로 신형다목적 스텔스 호위함(New FFM) 10척도입을계획으로 수정하였습니다.
이는 대만주변의 위협이되는 중국해군력의 팽창과 북한의 다양한 미사일시험에 대응하기위해 일본정부가 신형호위함 속도를 높이고 있습니다.
현재 4척이 작전중이고 8척이 건조및 해상테스트중인 모가미급 호위함에 비해 만재 배수량이 5,500톤에서 7,000톤 길이 133M 폭 16.3M에서 길이 142M 폭 17M Mk.41 VLS이 16셀에서 32셀로 확대되어 ESSM, A-SAM, 07형 VL-ASROC 유도미사일을 탑재로 인한 대잠,대공능력이 향상될예정입니다.
또한 레이더 마스트 기능도 업데이트되어 현재 운용중인 비 이지스시스템 구축함과 동일한 전투능력을 가질것입니다.
앞으로 10척의 New FFM 건조될예정이며 건조비용은 곧 발표될 FY 2024예산에 발표될것입니다.
기존 모가미급의 기본설계(매끄럽게 경사진 측면과 적 레이더 피탐면적을 줄게하는 통합마스트)를 따르기 때문에 스텔스기능은 큰차이가 없을 예정.
2019년 호주 시드니 국제해양박람회에 미쓰비시 중공업은 모가미급 호위함 기반으로 확장형 모델을 선보였다. 만재배수량이 7,000~8,500톤 사이의 방공구축함DDG로 간주될정도로 확장형이 컸었다. (길이 145~160M 폭 18M )
New FFM은 기본 배수량 4,880톤에 길이는 142M이고 롤스로이스제 MT30 가스터빈 1기와 디젤엔진 2기를 결합한 CODAG추진체계를 탑재하여 30노트의 항해가 가능하다.
무장은 5인치함포, Mk.41 VLS 32셀 ( ESSM / A-SAM 대공미사일, 07형 VL-ASROC대잠미사일등), 17식 함대함미사일, Sea RAM Block2 1기등.
최첨단 자동화설계로 승조원 90명
(미국산 MK.41 VLS에 통합되어 모가미급, 아키즈키급등 일본산 범용호위함에 탑재예정. 일본판 CEC 행동교전능력인 사격관제 네트워크를 통해 SM-6와 비슷한 원격발사및 유도능력도 갖추게된다. 2024년도 양산예정.)
New FFM은 SH-60헬기외 후방 비행갑판에 UAV도 탑재될예정이다.
이 무인항공기는 현재 인시투(Insitu)가 제작한 스캔이글(ScanEagle) 2와 쉴드AI(Shield AI)가 제작한 V-BAT 128을 대상으로 성능 테스트가 진행 중이다. 따라서 이들 중 하나는 향후 New FFM의 표준 장비의 일부가 될것이다.
출처 ( Naval News, 더 팩트, MHI, Reddit, Full Frame, Naval Technology )