인도 해군의 Project 16A 브라마푸트라급 호위함

 

Project 16A 호위함의 1번함인 F31 INS 브라마푸트라함의 모습

제원

건조

Garden Reach Shipbuilders

배수량

기준배수량 : 톤

만재배수량 : 3,850톤

크기

126.4m x 14.5m x 4.5m(길이/폭/흘수선)

승조원

450명

추진

증기 터빈 방식

Bhopal 증기터빈 엔진 2기(30,000마력)

550 psi 보일러 2기

2축 추진

속도

최대 30노트

순항 12노트

항속거리

4,500nm(순항시)

무장

Oto Melara 76mm 함포 1문

AK-630 CIWS 4문

바락 대미사일 방어체계 24셀

Uran 대함 미사일(4연장 발사기 4기)

A244S 경어뢰 (324mm 3연장 어뢰 튜브)

대응

Ajanta Mk.2C 전자전 체계

Super Barricade 채프/플레어 발사기 2기

G738 또는 TOTED 예인 어뢰 기만기 2기

지휘 무장 통제

EMCCA 전투 체계

레이더

대공/대수상 : RAWS-03(DA08) 레이더 – S밴드

대공 레이더 : RAWL-02(LW08) 2차원 조기경보 레이더 - D 밴드

항법 레이더 : Rashmi(ZW06) 레이더 – I 밴드

사격 통제 레이더 : Aparna(Garpun-Bal FC) - I/J 밴드

Shikari (Contraves Seaguard) 2기 – I/Ka 밴드

EL/M-2221 STGR

소나

HUMSA 선체 고정 소나

Sintra 예인 소나

탑재헬기

시 킹 MK 42B 헬기나 HAL Chetak 헬기 2기

보유함정

F31 INS 브라마푸트라함

F37 INS 베트와함

F39 INS 베아스함

 

개요

Project 16A 브라마푸트라급 호위함은 1980년 말 인도 해군에 취역한 3척의 Project 16 고다바리급 호위함의 선체를 이용하여 인도 국내에서 건조된 미사일 유도 호위함으로, 이전의 고다바리급과는 달리 인도에서 제작된 자국산 전투 체계를 이용해 자국에서 제작한 센서와 무장을 통합한 것이 가장 큰 특징이다. Project 16A 브라마푸트라급 호위함은 이미 Project 16 고다바리급 호위함이나 Project 25A 코라급 초계함, Project 15 델리급 구축함의 설계경험을 가지고 있던 인도 해군의 해군 설계 기구(Directorate General Naval Design)에 의해 설계되었다. 인도 해군의 해군 설계 기구(Directorate General Naval Design)는 과거 인도 해군의 주요 설계 및 건조 과정에 참여하였으며, 현재는 ADS 항공모함과 Project 17 호위함과 Project 15A 구축함, 대잠 초계함의 설계 및 건조에도 참여하고 있다. Project 16A 호위함의 건조 과정은 모두 콜카타(전 캘커타)의 Garden Reach Shipbuilders 조선소에서 이루어졌다.

 

그러나 Project 16A 호위함의 실제 건조는 조선소의 노동 문제와 트리슐 대공 미사일의 개발 및 통합 등의 계획지연으로 인해 매우 느리게 건조되었으며, 이로 인해 1번함인 INS 브라마푸트라함의 취역일 역시 예정보다 늦어졌다. 1번함인 F31 INS 브라마푸트라함은 1989년에 건조에 들어갔지만, 실제로 취역에 들어간 것은 무려 11년이 지난 2000년 4월 14일이었다. 2번함인 F37 INS 베트와함은 2004년 7월 7일에 취역하였고, 3번함인 F39 INS 베아스함은 2005년 7월 11일에 취역하였다. 이에 대해 Garden Reach 조선소의 수석부장인 Ranjit Deb는 조선소의 건조경험과 생산성 향상으로 인해 마지막함인 INS 베아스함은 INS 브라마푸트라함과 INS 베트와함 건조시보다 건조시간을 훨씬 줄여, 건조와 취역을 5년만에 마무리할 수 있었다고 언급했다. Type 16A 호위함 3척의 함명은 인도 해군에서 두번째로 붙여진 것으로 첫번째 이 함명이 붙여진 것은 영국의 Vickers Armstrong Ltd에서 건조된 레오파드급 호위함이었다.

 

Uran 대함 미사일의 발사모습

 

구조

Project 16A 브라마푸트라급 호위함은 만재 배수량이 3850톤, 길이 126.4m, 너비 14.5 m, 흘수 4.5m이며, 이것은 이전의 Project 16 고다바리급 호위함과 동일한 선체와 추진 기관을 사용하고 탑재장비와 무장을 개량한 것이다. 또한 화생방 상황을 포함한 모든 환경에서 작전할 수 있도록 설계되었다. 이전 Project 16 고다바리급 호위함의 선체 구조는 인도 해군에서 사용했던 닐기리급(영국의 Type 12 리엔더급) 호위함의 구조를 바탕으로 확대 개량한 형태를 하고 있다. Project 16A 브라마푸트라급 호위함과 Project 16 고다바리급 호위함의 주요 외형적 차이점은 함수부 간판의 대함 미사일 발사기 부분이다. 스폰슨에 P-20M 대함 미사일 발사기 4기가 설치된 Project 16 고다바리급 호위함과는 달리, Project 16A 브라마푸트라급 호위함은 URAN 3M-24E 대함 미사일이 설치되어 있지만, 별도의 스폰슨은 보유하고 있지 않다. 원래 2001년 2월에는 대공 미사일로 인도에서 개발한 국산 트리슐 대공 미사일의 함정 탑재형과 RAN 추적 레이더를 고려했으나, 2001년 3월 트리슐 자체의 유도장치에 심각한 문제가 발생해 개발에 어려움을 겪었으며 결국 계획이 취소되었다. 현재 브라마푸트라급 3척에는 이스라엘에서 구입한 바락 대공 미사일을 EL/M-2221 STGR와 함께 탑재하고 있다.

2번함인 F37 INS 베트와함의 항해 모습

장비

전투체계   Project 16A 호위함에 탑재된 Bharat Electronics Ltd사의 EMCCA(Electronic Modular Command & Control Applications) 전투 체계는 해군용 AIO(Action Information Organisation) 팩키지로, LAN(Large Area Network)으로 연결된 Barco MPRD 9651 전시기를 사용하는 10개의 다기능 콘솔을 가지고 있다. 이 전투 체계는 C3I와 위험 분석 능력을 가지고 있으며, 필요하다면 모든 전술 데이터를 하나의 전시기에 통합할 수도 있다. Project 16A 호위함은 그외에도 인도 국내에서 개발된 데이터 링크와 위성 통신(JRC)을 장비하고 있다. Times of India지는 2005년 9월 7일 INS 베트와함이 탑재된 다양한 국산/국외 무장과 센서를 통합하는 자국산 전투 정보 체계를 장비한 최초의 인도 함정이 되었다고 보도했다. INS 브라마푸트라함이 Bharat Electronics Ltd사의 전투 정보 체계를 장비하는 동안, INS 베트와함이 자국산 기술 플래폼을 확인하고 있었다. INS 베트와함의 함장인 C S Murthy 중령은 통합된 체계가 엄격한 상황에서 성공적으로 테스트되었다고 언급했다. INS 베트와함의 대잠전 장교인 Sharad Parti소령은 EMMCA 체계가 함정의 수상 전투력에 추가해서, 통합정리된 전술 상황을 지휘관에게 제공한다고 언급했다. 뭄바이에 위치한 수상전 센터의 지휘관인 R P S Ravi 제독은 목표 평가와 무장 선택, 목표 교전에 사용되는 국산 전투체계의 개발이 해군을 위한 중요한 성과라고 언급했다.

 

대응수단   Project 16A 호위함의 전자전 장비로는 Bharat Electronics Ltd사의 Ajanta Mk.2C가 사용된다. 그외의 대응수단으로 중장거리의 기만기와 채프 발사가 가능한 Super Barricade 채프/플레어 발사기 2기와 Graesby사의 G738 또는 Bharat Electronics Ltd사의 TOTED 예인 어뢰 기만기 2기가 탑재되어 있다.

 

레이더    대공/대수상 레이더로는 S밴드에서 동작하며 Bharat사의 RAWS-03(DA08) 레이더가 사용된다. 대공 레이더로는 D밴드에서 동작하는 Bharat/Signaal RAWL-02 PLN 517(LW08) 레이더가 사용된다. 항법 레이더로는 I 밴드에서 동작하는 Decca Bridgemaster/BEL사의 BEL Rashmi PIN 524(ZW06) 레이더를 장비하고 있다. 사격 통제 레이더는 무장별로 다른데, 일단 대함 미사일의 경우는 BEL Aparna 레이더(Garpun-Bal FC)를 탑재한다. Garpun-Bal FC 사격 통제 레이더는 나토코드가 Plank Shave이며, 능동과 수동 채널이 조합되어 있는 레이더이다. 능동 목표 지정 모드에서 동작시에는 X 밴드(I/J 밴드)에서 동작하며, 35-45km의 범위에서 150개의 목표를 처리할 수 있고, 전파 유도시에는 180km 이상의 범위까지 가능하다. 수동 채널로 동작시에는 ESM 모드로 동작하여 신호와 파장을 탑색하며, 1000개 이상의 신호가 미리 저장된 자료를 이용해 전파 발신원을 정확하게 분류할 수 있다. 수동 모드에서 최대 범위는 전파에 따라 다르며 보통 100km이상이다. 함포는 사격 통제는 I 밴드와 Ka 밴드에서 동작하는 BEL Shikari (Contraves Seaguard) 광전자 추적기 2기가 담당한다. 각각의 Shikari 광전자 추적기는 76 mm 오토멜리라 속사포 1문과 30mm AK 630 4문 등 총 5문을 모두 통제할 수도 있고 별도의 조합을 구성해 통제할 수도 있다. 또한 바락 대공 미사일을 통제하기 위해 EL/M-2221 STGR를 장비하고 있다. EL/M-2221 STGR(Search, Track & Guidance/Gunnery Radar)는 1기가 설치되어있으며, Elbit 사격 통제 장비와 함께 자동으로 동작하여 동시에 1개의 표적과 교전할 수 있다.

 

소나     Bharat사의 HUMSA(Hull Mounted Sonar Array) 선체 고정 소나는 중주파 공격 및 탐색의 능동 파노라마식 소나이다. 그리고 Thales(Thomson Marconi Sonar)사의 Sintra 예인 소나 역시 장비하고 있으나 가변 심도 소나(VDS : Variable Depth Sonar)는 탑재하고 있지 않다.

 

추진기관     Project 16A 브라마푸트라급 호위함은 Project 16 고다바리급 호위함과 마찬가지로 15,000마력의 증기터빈 2기와 550 psi의 보일러 2기를 이용하여 2축을 추진한다. 최대 속도는 30 이상을 낼 수 있으며, 12노트로 항속시 4500nm의 항해가 가능하다.

F37 INS 베트와함의 함수 모습

 

무장

Oto Melara 76mm 함포   Oto Melara사의 76mm 단장 속사포 1문을 탑재하고 있다. 이 함포는 보통 적 함정과 연안 표적에 대응하기 위해 사용되며, 분당 발사속도는 65발이고 사거리는 8km(4.4nm)이다. 사격 통제는 BEL Shikari (Contraves Seaguard) 광전자 추적기에 의해 이루어진다.

 

AK-630 근접 방어 무기 체계는 4문이 장비되어 있다. AK-630은 30mm 6연장 개틀링포로 2.5km 서거리와 분당 5500발~6000발의 발사속도를 갖는다. 사격 통제는 BEL Shikari (Contraves Seaguard) 광전자 추적기에 의해 이루어진다. 그러나 서방의 팔랑스나 골키퍼와는 달리 Closed Loop가 아니기 때문에, 자동으로 피드백하여 차이가 있을때 그만큼을 보상하여 다시 새로운 지령을 내리지는 못한다.

 

바락 대미사일 방어 체계    원래 계획에서는 인도 자국에서 개발한 트리슐 대공 미사일의 함정 탑재형을 고려했으나, 트리슐 자체의 유도장치에 심각한 문제가 발생해 개발에 어려움을 겪었으며 결국 취소되었다. 이 때문에 Project 16A 브라마푸트라급 호위함외에도 트리슐 대공 미사일을 탑재할 예정이었던 항공모함 INS 비라트함을 비롯하여 Project 16 고다바리급과 Project 15 델리급 구축함 전체와 Project 61 라자푸트급 구축함 일부에 바락과 EL/M-2221 STGR을 탑재하는 개량이 이루어졌다. 수직 발사 체계는 8셀짜리 모듈 3개를 탑재하여 모두 24셀을 탑재하고 있다. 수직발사 바락 미사일은 가시선지령유도 (CLOS, Command to Line-Of-Sight) 방식으로 유도되는 마하 2의 초음속 미사일이며, 사거리는 10km~12km이고 22kg의 파편 폭풍형 탄두를 사용한다. 가시선 지령유도 방식이므로 미사일이 목표에 명중할 때까지 사격통제 레이더가 계속 잡고 있어야 하므로 동시에 1개의 대공 목표만을 처리할 수 있다.

 

Uran 대함 미사일 체계  대함 미사일로는 Kh-35 Uran 3M24E(나토코드 SS-N-25 Switchblade)가 KT-184 4연장 발사기 4기에 탑재되어 있다. 발사기는 함교의 측면에 2기씩 장착되며 30도의 각도로 기울어져 있다. 이 미사일의 성능은 사거리가 5-130km에 속도가 마하 0,9로 하푼과 거의 유사하여 하푼스키라는 별칭도 붙어있다. 16발의 미사일 모두 2-3초의 간격을 두고 발사될 수 있다. 델리급은 최근 정보에 따르면 GLONASS(러시아판 GPS) 위성항법장치를 갖추고 지상공격이 가능한 3M24E1 Uranuim 대함 미사일로 개장될 것이다. 이 미사일은 탑재 연료의 증가로 사거리가 250km로 증가했다고 한다. 대함 미사일은 BEL Aparna 레이더(Garpun-Bal FC) 레이더에 의해 통제된다.

 

324mm 3연장 ILAS 3 어뢰 튜브는 2기를 장비하고 있다. 여기에는 Whitehead A244S 대잠 경어뢰를 6기 장비할 수 있다. 이 어뢰는 3.8nm의 능동/수동 유도방식으로 33노트로 7km의 사정거리를 가지고 있으며, 34kg의 탄두부를 운반한다. 이 어뢰튜브에는 A244S의 지역 생산버전인 AET 대잠 경어뢰를 발사할 수도 있다.

 

헬기 운용 능력

운용 요구에 따라 시킹 MK 42B 대함 헬기나 대잠 헬기 2대를 배치할 수 있고, HAL Chetak 헬기나 시킹 MK 42B 헬기를 1기씩 조합해서 배치할 수도 있다. 시킹 MK 42B 헬기는 수상 탐색 레이더와 디핑소나를 장비하고, 무장으로 시이글 대함미사일 2기나 AS-244 경어뢰와 폭뢰를 탑재한다. 시킹 MK 42B 헬기는 함정에서 400km를 날 수 있고, 데이터 링크를 장비하고 있어 표적 정보를 인도 국산의 Bharat Shikari (Hunter)를 기반으로 한 전투정보센터(CIC)로 전송이 가능하다. 이 전투정보체계는 이탈리아의 IPN 시리즈의 후속형으로 서방과 러시아, 인도의 체계를 통합하게 된다.

 

F31 INS 브라마푸트라함의 헬기 착함대 모습

 

출처 : 어둠의 상인홈페이지

출처 : 해군 병기사 모임
글쓴이 : 송상교(하128기) 원글보기
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인도 최초 항모 '비크란트' 이야기

 

인도의 항공모함 보유 역사는 예상외로 깊다. 이미 1961년부터 항공모함을 운용하고 있기 때문이다. 게다가 이런 후진국들의 항모 보유가 대체로 실패하거나 돈 들인 보람이 없는 사례가 많은 반면 인도는 나름대로 돈 들인 값어치를 실전에서 했다. 어떻게 보면 정규 항모를 보유하지 못하는 나라들이 왜 경항모라도 가지려 하는지 보여주는 사례일지도 모르겠다. 물론 운이 좋은 면도 있었지만 말이다.

 

 

▲인도 최초의 항모 비크란트. 원래는 영국 경항모 머제스틱급중 한척인 ‘허큘리즈’였다. 사진은 아직 씨 호크와 알리제가 현역이던 시절의 것.

인도가 보유한 최초의 항모 ‘비크란트’는 사연이 좀 기구하다. 원래는 영국의 경항모였기 때문이다.
2차 대전중 영국은 항모 부족사태를 깨닫고 급한대로 미국제의 호위항모를 대량으로 얻어 썼지만 한 편에서는 독자적으로 경항모인 머제스틱급을 건조했다. 머제스틱급은 전쟁중에 급하게 설계됐다고는 하지만 현대 항공모함의 발상지인 영국의 설계답게 14,000톤급의 배수량과 25노트의 속도, 밀폐형 격납고와 장갑화된 비행갑판등 전반적으로 견실한 배였다. 아마도 당시의 경항모 클래스에서는 세계 최고의 수준이 아니었을까?

그러나 1943년부터 6척이 만들어지기 시작한 머제스틱급의 운명은 단 한척을 제외하고는 신통치 못했다. 완성되기 전에 전쟁이 끝나면서 단 한척도 영국 해군에서 항모로 취역하지 못했기 때문이다. 전쟁이 끝나고 심한 경제난에 직면한 영국 정부는 이 항모들을 직접 쓰는 대신 여러 영연방 국가들에 빌려주거나 팔아넘겨버렸으며 한 척은 아예 건조 자체가 중단되어버렸다.
비크란트는 원래 그 중 한척인 허큘리즈(만재 배수량 19,500t, 최대 길이 213m)였다. 2차 대전의 종결과 함께 건조가 중단되어 조선소 도크에 방치되어있던 것을 1957년에 인도가 구입, 4년에 걸쳐 대대적인 개조에 들어갔다. 이제 제트기를 운용해야 하는 만큼 새로운 경사갑판과 착함구속장치, 광학식 착함 지시기, 증기 캐터펄트등을 장착해야 했던 것이다.

이렇게 해서 허큘리즈는 1961년 11월부터 비크란트(힌두어로 ‘한발 앞서 나간다’는 뜻)라는 이름의 인도 해군 항모로 거듭나게 됐다. 그러나 당시 인도 안에서도 찬반 양론이 만만치 않았다. 비크란트는 당시 인도 해군이 보유한 가장 비싼 무기체계였는데다 경항모라는 한계상 함재기의 성능과 숫자도 그렇게 뛰어나지 않았던 것이다.
비크란트에 실린 함재기는 영국제 호커 씨호크, 프랑스제 알리제 대잠초계기, 그리고 2대의 알루엣3 헬기였다. 숫자 자체도 상당히 빈약한 편이지만 탑재된 주력 전폭기인 씨호크는 기관포와 폭탄, 로켓 정도로만 무장한 아음속기로 똑같은 아음속기라 해도 미그15나 F86등과 만나면 불리할 수 밖에 없는 직선날개의 초기 제트기였다- 영국 해군에서는 운용된지 7년만에 일선에서 은퇴가 시작될 정도였고, 대부분의 다른 운용국(독일이나 네덜란드등)도 1960년대 중반까지 퇴역시켰다.

▲비크란트의 주력 함재기였던 호커 씨 호크. 인도 해군에 취역할 당시에도 구식 기체 취급을 받았다.

  

 

▲프랑스제의 대잠초계기, 알리제. 알리제는 작은 크기에 비해 우수한 성능을 가지고 있어 인도처럼 작은 항모를 운용할 수 밖에 없는 나라들에게 매우 요긴한 함상 대잠전력이었다.

이런 빈약한 성능이기는 해도 가상적국인 파키스탄의 해군력은 인도보다 훨씬 뒤떨어졌고, 인접국 중국 역시 당시에는 해군력이 바닥이던 상태라 일단 파키스탄이나 중국 공군의 힘이 미치지 못하는 해역에서라면 비크란트는 나름대로 의미 있는 전력이었다. 게다가 오래지 않아 이 배는 뜻하지 않은 전과를 올린다.

취역한 뒤 4년이 채 안되어 맞은 첫 번째 실전, 즉 1965년의 1차 인도-파키스탄 전쟁에서 파키스탄은 비크란트를 격침시켰다고 주장했다. 하지만 실제로는 드라이도크에서 수리중이어서 아예 전투에 참가하지 못했던 비크란트인지라 파키스탄은 거꾸로 망신만 당했다.

1971년 2차 인도-파키스탄 전쟁이 터지자 비크란트는 비로소 실전에 투입됐다. 18대의 씨 호크와 4대의 알리제 대잠초계기를 싣고 동부 파키스탄(오늘날의 방글라데시)의 해안 지역에 있는 주요 항구인 콕스 바자르와 치타공을 공격하기 위해서였다.

인도 해군은 최초의 실전을 반기면서도 불안한 기색을 떨쳐버릴 수 없었다고 한다. 이미 1971년이면 주력 함재기인 씨 호크는 완전한 구식이고, 만의 하나 파키스탄 공군의 F-104와 같은 전투기와 만난다면 도저히 살아날 방법이 없었던 것이다. 전투기는 둘째 치고 상대가 지대공 미사일이라도 쏜다면? 심지어 아음속의 구식 기체인 씨 호크로서는 적 대공포 사격조차 상당한 위협으로 다가올 판이었다.

사실 인도 해군이 가진 불안감은 만만치 않았다. 실제로 파키스탄은 비크란트의 행방을 눈에 핏발을 세우고 찾았고, 인도 해군도 전면전쟁이 발발하기 직전인 12월 2일에 비밀리에 비크란트및 그 호위함들을 출격시켜 파키스탄이 먼저 대응하지 못하게 했던 것이다.

이틀간의 항해 끝에 목표 주변에 도달한 인도 해군의 비크란트 항모전단은 12월 4일 오전 11시에 공격 제1파가 첫 번째 목표인 콕스 바자르의 비행장을 향했다. 그리고 14시에는 두 번째 목표인 치타공을 향한 공격 제2파를 발진시켰다.

놀랍게도 인도 해군기들은 적 전투기는 커녕 대공포화조차 거의 만나지 않았다. 인도로부터 가장 멀리 떨어진 이 지역에 인도군의 공습이 있으리라고 생각한 파키스탄군 관계자가 없었던 것이다.

뜻하지 않은 행운을 만난 인도 해군의 씨 호크들은 비행장과 항구등의 목표를 마음껏 폭격했고, 특히 항구의 초계정등 무장 선박들은 집중적인 표적이 되었다. 하지만 파키스탄군의 방공전력과 공군력은 훨씬 서쪽에서 벌어지는 인도 공군과의 대결에 쏠려있었고, 인도 해군의 씨 호크들은 졸지에 동부 파키스탄 인근 해안지역의 제공권을 장악하게 되었다.

호랑이가 없는 곳에서 여우가 왕이 된 셈이기는 했으나 어쨌든 현실적인 힘의 우위는 무시할 수 없는 법. 공격이 시작된지 48시간 뒤에는 이 지역에 정박해 있던 파키스탄측의 해군함정과 항공기 대부분이 파괴되면서 비크란트및 호위함들은 해안으로부터 70km정도까지 접근할 수 있었고, 비크란트의 함재기들은 이제 최대 무장탑재량만큼 폭탄을 매달고 마음껏 폭격에 나섰다.

문자 그대로의 완벽한 기습에 허를 찔린 파키스탄은 잠수함으로 반격했다. 사실 파키스탄 해군은 잠수함 ‘가지’를 출동시켜 비크란트가 모항인 비샤카파트남에서 떠날 때 격침시키려 했지만 막상 도착한 날인 12월 3일에 비크란트및 호위함들은 이미 항구를 떠난 뒤였다. 가지는 결국 이 날 인도 해군에게 발각되어 격침당하고 만다.

 

 

▲파키스탄 해군의 잠수함 ‘가지’. 1945년에 건조되어 1963년에 파키스탄에 양도된 미국제의 텐치급 잠수함(원래 명칭은 USS 디아블로)으로, 비크란트를 격침시키려 했으나 거꾸로 격침당한다.

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나중에 다른 파키스탄 잠수함이 비크란트를 노린 듯 하지만 2차 대전 당시에 건조된 구식 잠수함의 성능에는 한계가 있었던 듯 하다. 한 번은 비크란트를 호위하던 구축함의 함포 사격에 도망쳤고, 또 한번은 잠수함으로 보이는 물체를 발견한 호위 구축함의 요청으로 비크란트에 탑재된 알리제 대잠초계기가 발진한 일이 있으나 특별한 전과 없이 돌아왔다. 어쨌든 12월 10일까지 비크란트와 그 호위함들은 동부 파키스탄에서 마음껏 작전을 펼쳤다. 단 한 대의 탑재기도 격추되지 않았고, 이 기간동안 동부 파키스탄 지역의 제공권과 제해권은 완전히 인도의 손에 넘어갔다.

물론 전쟁의 승패가 이것 하나만으로 좌우된 것은 아니겠지만, 인도-파키스탄 전쟁의 향방에 비크란트의 존재가 무시 못할 영향을 끼친 것은 사실이었다. 대체로 파키스탄에 불리하게 전개된 전쟁 속에서, 다른 곳도 아니라 파키스탄의 동쪽 끝까지 인도에게 일방적으로 공격당할 수 있다는 사실은 파키스탄에게 큰 압박이 되었을 것이다. 실제로 인도-파키스탄 전쟁은 그 뒤 20일에 인도에게 매우 유리한 상황에서 멈췄고, 비크란트가 공격했던 동부 파키스탄 지역은 인도의 후원을 받아 방글라데시로 독립하게 됐다. 비크란트는 비록 그 시점에서조차 구식인 배(탑재된 함재기까지 포함해서)였지만 항공모함으로서 요구된 전략적 능력을 보라는듯이 수행한 것이다.

인도-파키스탄 전쟁이 끝난 뒤 비크란트와 그 승조원들은 말 그대로 인도의 영웅이 되어 귀국한다. 동시에 비크란트의 존재가치에 대한 의문도 사라졌고, 인도 해군은 항모를 계속 보유하기로 마음을 굳혔다.

물론 돈이 넉넉하지 않은 인도 해군으로서는 비크란트가 한동안 유일한 항모였다. 워낙 오랫동안 운용되다 보니 1979년부터 1982년 사이에는 대대적인 수명연장 공사를 벌이면서 엔진도 교체하는 등의 현대화 개조를 받았고, 1983년부터는 또 한번의 개조를 거쳐 절망적으로 구식화되어 있던 함재기 씨 호크를 훨씬 현대적인 씨 해리어로 바꾸게 되었다. 1989년에는 대잠 초계기로 쓰이던 알리제까지 퇴역하고 그 자리를 씨킹 대잠헬기가 메꾸면서 더 이상 캐터펄트가 있을 이유가 없어졌다. 캐터펄트를 없앤 비크란트에는 스키 점프대가 설치되었고, 이것으로 비크란트는 V/STOL기 운용에 적합한 경항모로 변신했다.

물론 이런 개조를 거쳤다 해도 비크란트가 현역 항모로 운용되기에는 이미 심하게 무리였다. 90년대 초반에 이르면 비크란트는 도크에서 수리를 받는 시간이 출항하는 시간보다 압도적으로 많은 전형적인 ‘죽기 직전의 배’ 신세가 되어있었다. 하지만 다행히 인도 해군은 최소한 비크란트보다는 상태가 나은 항모 ‘비라트’(이것도 영국 항모 ‘허미즈’를 구입한 것이지만)를 1987년부터 실전배치할 수 있었고, 그때부터 비크란트는 훈련 항모로서의 역할이 더 중시되면서 노후화에 따른 부담을 한 숨 덜 수 있었다.

 

 

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▲인도 해군이 비크란트의 뒤를 이어 취역시킨 비라트. 이것 역시 영국 해군의 ‘허미즈’를 중고로 도입한 것이다.

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1997년, 마침내 비크란트는 인도 해군에서도 퇴역했다. 진수된지 52년, 인도 해군에 취역한 시기만 따져도 36년만이라는 긴 운용 끝의 일이었다.하지만 비크란트는 비슷한 시기에 건조된 다른 영국 항모들(특히 다른 머제스틱급들)에 비해 끝까지 운이 좋았다. 1940~50년대에 건조된 영국 항모들은 사실상 전부가 퇴역한 뒤 해체되어 사라졌지만, 비크란트만큼은 인도 해군에서의 빛나는 전과를 기려 뭄바이 항구에 정박된 박물관으로 쓰이고 있기 때문이다. 비크란트는 2차 대전중에 건조된 영국 항모로는 사실상 유일하게 아직까지 존재하는 배인데, 이 정도면 ‘팔려 나간’ 배로서는 보기 드물게 성공한 인생(함생?)을 보낸 셈이다.

 

 

 

▲오늘날 뭄바이 항구에 박물관으로 보존되어있는 비크란트. 비슷한 시기에 건조된 영국 항모들 중 오늘날까지 보존된 배는 이것 단 하나뿐이다. 함수에 해리어 운용을 위해 89년에 추가한 스키 점프대가 보인다.

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여담이지만, 비크란트라는 이름은 2012년부터 현역 항모로 다시 부활하게 된다. 인도 최초로 독자 건조하는 항모가 비크란트로 결정됐기 때문이다. 인도는 러시아의 키에프급 항모를 개조해 도입하는 것은 물론 비크란트급 항모(현재 확정된 숫자는 두 척)를 직접 건조해 항모 전력을 대대적으로 늘리고 있는데, 단지 항모의 숫자만 늘어나는 것이 아니라 배수량(4만톤급)도, 또 함재기의 수준도(MiG-29K) 대대적으로 업그레이드될 예정이다.

하지만 어떻게 보면 이런 항모 전력의 업그레이드는 물론이고, 인도해군에서 항모 전력의 존재 자체가 유지된 것도 비크란트가 1971년에 보인 선전 덕분이니 인도 최초의 자체 건조 항모에 비크란트라는 이름을 붙인 것도 충분한 가치가 있지 않을까?

 

출처 : http://www.e-hobbist.com

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인도 해군 구축함 INS Delhi (D61)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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말타를 방문한 인도해군 Kilo급 공격잠수함 INS Sindhuvijay

 

 

 

 

 

 


INS Sindhuvijay 잠수함이 2008년 9월 18일부터 22일사이 지중해의 Malta를 방문하였습니다.
당시 INS Sindhuvijay함은 러시아 Severodvinsk의 Zvyozdochka 조선소에서 2년간 중간 수명 연장 사업과 관련한 개수작업을 마치고 인도로 귀항하던 중이었습니다.

인도는 러시아및 독일과 프랑스로부터 도입한 디젤 추진 잠수함을 운영중이며 최근 원자력 추진 잠수함의 시운전에 성공하였다는 보도가 나온 바 있습니다.
인도의 잠수함들중 러시아로부터 도입한 잠수함은 1960년후반부터 70년대 전반에 도입한 Type 641 FOXTROT급 잠수함 8척이 있는데 이중 현재 2척을 운영하고 있으며 최신형 Type 877EKM Kilo급 10척을 80년대후반부터 2000년대까지 도입하였습니다
독일로부터는 Type 1500 SHISHUMAR (HDW 209)급 4척을 1980년대후반부터 90년대초반까지 도입하였으며 최근에는 프랑스로부터 PROJECT 75 SCORPENE급 AIP 공격잠수함을 6척 도입하는 계획을 추진하고 있습니다,
또한 신기술함(Advanced Technology Vessel) 계획을 통해 원자력 추진 잠수함 5척을 도입하려고 하는 가운데 1번함인 5,500톤급 INS Arihant (산스크리트어로 ‘적을 파괴하는 자’를 뜻) 진수식이 지난 7월 26일 거행된 바 있습니다. 인도가 러시아와·프랑스의 기술을 도입해 개발한 85MW 원자로가 탑재된 아리한트잠수함은 탄도미사일 탑재 핵추진 잠수함(SSBN)으로 인도 국방개발연구기구(DRDO)가 개발한 사거리 700㎞의 K-15 탄도미사일 12기를 탑재한 전략잠수함으로 2~4년내 실전 배치될 예정입니다.

인도해군 Kilo급 공격잠수함.
형식: 러시아 Type 877EKM 공격잠수함.
함명과 취역시기:
INS Sindhugosh S55 (30 April 1986) - Refit Complete
INS Sindhudhvaj S56 (12 June 1987)
INS Sindhuraj S57 (20 October 1987) - Refit Complete
INS Sindhuvir S58 (26 August 1988) - Refit Complete
INS Sindhuratna S59 (22 December 1988) - Refit Complete
INS Sindhukesari S60 (16 February 1989) - Refit Complete
INS Sindhukirti S61 (04 January 1990) - Undergoing Refit
INS Sindhuvijay S62 (08 March 1991) - Refit Complete
INS Sindhurakshak S63 (24 December 1997)
INS Sindhushastra S65 (19 July 2000)

 

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인도해군 구축함 INS Mysore D60함은 인도가 건조한 Delhi급 구축함 2번함입니다.
1991년 기공식을 가진 INS Mysore함은 1993년 진수한 후 아라비아해에서 1999년 취역시까지 무려 6년동안 해상운용  시험을 하면서 많은 문제점들을 발견하고 수정하였습니다.
2008년 11월 인도국방성은 앞서 배치된 INS Tabar함과 임무를 교대하여 Gulf of Aden에 배치되어 소말리아 해적 소탕작전에 투입됩니다. 2008년 12월초에는 MV Gibe 상선을 납치하려던 해적 23명을 생포한 바 있습니다.

 


인도는 가장 최신형이자 대형인 3척의 Delhi급 구축함을 뭄바이 Mazagon Dock 조선소에서 인도 자체의 기술로 건조합니다. 이 건조계획은 1977년부터 시작되었으며 호위함으로 Godavari급을 대체할 목적이였지만 포클랜드전훈을 바탕으로 설계를 변경하여 더 대형구축함으로 건조됩니다.
Delhi급 구축함은 러시아와 서방의 설계가 혼용되어 있는데 Sovremenny 급 구축함, Rajput 급 (Kashin-II) 구축함, 그리고 Godavari급 호위함을 통합한 설계입니다. 

 


 6,700 톤급 유도미사일 구축함인 Delhi급은 인도해군의 러시아판 Kashin급 구축함으로 인도해군의 첫번째 주요 수상 전투함입니다. 이함은 대함, 대공및 대잠전 센서류와 무장을 탑재하고 있습니다.
INS Delhi는 대공대수상 레이더를 탑재한 첫번째 인도산 전투함으로 인도양해역에서 운용하기 적합한 설계로 되어 있고 완전한 기함역활을 수행할 수 있으며 NBC 환경하에서 작전수행이 가능하며 Radar-Cross-Section를 최소화하도록 일부 샤프한 각을 가진 부분을 연장하여 평면화하도록 노력한 설계를 가졌습니다.


100 mm 힘포는 러시아산으로 함수에 장착되며 4연장 함대함미사일 발사기 4기를 장착하고 있습니다. 대공미사일 시스템은 러시아산 Shtil로 최대사거리 32 km이며 최대 350 km까지 수색하고 250 km까지 sterilise할 수 있습니다.
Delhi급은 Rafael Barak 거점방어용 대공미사일 시스템을 도입중입니다. 8연장 수직발사기에 장착되는 Barak은 가시선 지령 (command-to-line-of-sight (CLOS) 레이더유도 미사일로 500m 에서 10km까지 표적에 사용합니다.


주요한 대공방어 임무에는 한쌍의 2연장 3S-90 발사기인데 1개는 브릿지 전방에 다른 하나는 헬기격납고 상부에 장착되어 Shtil SAM을 운용합니다. Shtil시스템은 러시아산 Shtil 미사일로 24기가 갑판아래 탄창에 적재되어 있으며 발사기는 부앙각 70도까지 조절이 되지만 발사각은 중심선에서 30도로 제한됩니다. 발사인원은 20명이 필요하며 중량은 50톤입니다.
4연장 533mm 어뢰발사관은 어뢰외에 SS-N-15 'Starfish' 혹은 SS-N-16 'Stallion' ASW 미사일을 발사할 수 있습니다. 사거리는 50 km에서 120 km입니다. 또한 2개의 RBU-6000 대잠로켓 12연장발사기를 탑재하는데 사거리는 6 km이며 최대 작동심도 500m의 폭뢰를 발사합니다.


Delhi급은 2대의 헬기를 탑재하는데 신형 HAL사제 Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH)헬기와 AgustaWestland Sea King 헬기를 혼용할 수 있습니다. 또한 2대의 Sea King 헬기를 탑재하는데 주요 장비는 항공수색용 Super Searcher레이더를 탑재합니다. 4시간을 비행할 수 있고 대잠전과 대함전임무를 수행하며 5~10분내에 함으로부터 이륙할 수 있습니다.  
INS Delhi는 30명의 장교와 350명의 수병이 승선합니다


자함방어용으로 4기의 chaff 발사시스템과 인도 Bharat Electronics Limited사제 Ajanta 레이더 요격시스템을 탑재합니다. TQN-2 재밍시스템은 이탈리아 Elettronica사제이며 선체장착 능동수색소너는 Thales Underwater Systems사나 인도 APSOH사의 TSM2633를 장착합니다. 또한 가변심도소너는 인도의 Indal and Garden Reach사가 개발하고 생산한 Model 15-750를 탑재합니다.

Delhi급은 대잠, 대함, 대잠전을 모두 수행할 수 있는 다목적 구축함으로 Mazagon Docks Limited (MDL)사가 독자적으로 설계하고 건조하는데 건조비용은 Rs 700 crore라고 합니다.



보유함내역및 취역일시
INS Delhi (D61) Mazagon Dock Limited 15 November 1997
INS Mysore (D60) Mazagon Dock Limited 02 June 1999 
INS Mumbai (D62) Mazagon Dock Limited 22 January 2001

일반제원
형식: 유도미사일 구축함
배수량: 6,700 tons
길이: 163 metres
함폭: 17 metres
홀수: 6.5 metres
추진기관: 2축, 2 순항디젤엔진, 10,000 bhp; 2 AM-50 가속/고속 가스터빈, 54,000 shp
속도: : 32+ knots
행동거리: 5,000 miles
승조원: 360 (including 40 Officers)
무장: 
Kh-35 Switchblade (SS-N-25) SSM (4연장 발사기 4기)16기,
Barak SAM, 
Shtil SAM 시스템 2기, 
100 mm AK-100 함포 1문
30 mm AK-630 케틀링건근접방어용 기관포 4문
RBU-6000 대잠로켓발사기 2기
10-21 inch 어뢰발사관 
헬기탑재: 2대의 Sea King

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2008년 12월 현재 인도 해군이 보유, 운용중인 주요 현역함정들의 목록입니다.

(진수 후 의장공정이 완료되었으나 아직 시험중인 함정, 문서상 아직 현역상태이나 정식 퇴역을 앞두고 임무해제상태인 함정은 목록에서 제외하였으며, 일부 자료에 대해서 다소 오류가 있을 수 있습니다.)


Viraat급 (영국 Centaur급) 경항공모함 1척
- INS Viraat (R22) (구 영국 해군 HMS Hermes (R12))

Jalashwa급 (미국 Austin급) LPD형 상륙함 1척
- INS Jalashwa (L41) (구 미국 해군 USS Trenton (LPD 14))

Shardul급 LST형 상륙함 2척
- INS Shardul (L16)
- INS Kesari (L15)

Ghorpad급 (러시아 Polnochny C/D급) LST형 상륙함 5척
- INS Sharabh (L17)
- INS Cheetah (L18)
- INS Mahish (L19)
- INS Guldar (L21)
- INS Kumbhir (L22)

Magar급 LST형 상륙함 2척
- INS Magar (L20)
- INS Gharial (L23)

Rajput급 (러시아 Kashin급 개량형 Project 61ME) 구축함 5척
- INS Rajput (D51)
- INS Rana (D52)
- INS Ranjit (D53)
- INS Ranvir (D54)
- INS Ranvijay (D55)

Delhi급 구축함 3척
- INS Delhi (D61)
- INS Mysore (D60)
- INS Mumbai (D62)

Nilgiri급 (구 영국 Leander급) 호위함 3척
- INS Dunagiri (F36)
- INS Taragiri (F41)
- INS Vindhyagiri (F42)

Godavari급 호위함 3척
- INS Godavari (F20)
- INS Ganga (F22)
- INS Gomati (F21)

Brahmaputra급 호위함 3척
- INS Brahmaputra (F31)
- INS Betwa (F37)
- INS Beas (F39)

Talwar급 (러시아 Krivak III급 개량형 Project 1135.6) 호위함 3척
- INS Talwar (F40)
- INS Trishul (F43)
- INS Tabar (F44)

Kalvari급 (러시아 Foxtrot급) 잠수함 2척
- INS Vela (S40)
- INS Vagli (S42)

Shishumar급 (독일 Type 209-1500형) 잠수함 4척
- INS Shishumar (S44)
- INS Shankush (S45)
- INS Shalki (S46)
- INS Shankul (S47)

Sindhughosh급 (러시아 Kilo급 Project 877EKM) 잠수함 10척
- INS Sindhughosh (S55)
- INS Sindhudhvaj (S56)
- INS Sindhuraj (S57)
- INS Sindhuvir (S58)
- INS Sindhuratna (S59)
- INS Sindhukesari (S60)
- INS Sindhukirti (S61)
- INS Sindhuvijay (S62)
- INS Sindhurakshak (S63)
- INS Sindhushastra (S65)

Nireekshak급 잠수함구난함 1척
- INS Nireekshak (A15)

Abhay급 (러시아 Pauk II급) 초계함 4척
- INS Abhay (P33)
- INS Ajay (P34)
- INS Akshay (P35)
- INS Agray (P36)

Sukanya급 초계함 6척
- INS Sukanya (P50)
- INS Subhadra (P51)
- INS Suvarna (P52)
- INS Savitiri (P53)
- INS Sharada (P55)
- INS Sujatha (P56)

Veer급 (러시아 Tarantul급) 미사일초계함 12척
- INS Veer (K40)
- INS Nirbhik (K41)
- INS Nipat (K42)
- INS Nishank (K43)
- INS Nirghat (K44)
- INS Vibhuti (K45)
- INS Vipul (K46)
- INS Vinash (K47)
- INS Vidyut (K48)
- INS Nashak (K83)
- INS Prabal (K92)
- INS Pralaya (K91)

Khukri급 미사일초계함 4척
- INS Khukri (P49)
- INS Khutar (P46)
- INS Kirpan (P44)
- INS Khanjar (P47)

Kora급 미사일초계함 4척
- INS Kora (P61)
- INS Kirch (P62)
- INS Kulish (P63)
- INS Karmukh (P64)

Seaward급 초계정 5척
- INS SDB T-55 (T55)
- INS SDB T-56 (T56)
- INS SDB T-57 (T57)
- INS SDB T-58 (T58)
- INS SDB T-59 (T59)

Trinkat급 초계정 2척
- INS Trinkat (T61)
- INS Tarasa (T63)

Bangaram급 초계정 4척
- INS Bangaram (T65)
- INS Bitra (T66)
- INS Batti Malv (T67)
- INS Baratang (T68)

Car Nicobar급 초계정 2척
- INS Car Nicobar (T69)
- INS Chetlat (T70)

이스라엘 Super Dvora Mk.II급 초계정 7척
- INS FAC T-80 (T80)
- INS FAC T-81 (T81)
- INS FAC T-82 (T82)
- INS FAC T-83 (T83)
- INS FAC T-84 (T84)
- INS FAC T-85 (T85)
- INS FAC T-86 (T86)

Aditya급 군수지원함 1척
- INS Aditya (A59)

Deepak급 연료보급함 1척
- INS Shakti (A57)

Jyoti급 연료보급함 1척
- INS Jyoti (A58)

Ambika급 연료보급선 1척
- INS Ambika

Pondicherry급 (러시아 Natya I급) 기뢰탐색함 10척
- INS Bedi (M63)
- INS Bhavnagar (M64)
- INS Alleppey (M65)
- INS Ratnagiri (M66)
- INS Karwar (M67)
- INS Cannanore (M68)
- INS Cuddalore (M69)
- INS Kakinanda (M70)
- INS Kozhikode (M71)
- INS Konkan (M72)

Nilgiri급 (영국 Leander급) 호위함 개량형 훈련함 1척
- INS Krishna (F46)

Tir급 훈련함 1척
- INS Tir (A86)

Varuna급 항해훈련범선 2척
- INS Varuna
- INS Tarangini

Sandhyak급 해양조사선 8척
- INS Sandhayak (J18)
- INS Nirdeshak (J19)
- INS Nirupak (J14)
- INS Investigator (J15)
- INS Jamuna (J16)
- INS Sutlej (J17)
- INS Darshak (J20)
- INS Sarvekshak (J22)

Sagardhwani급 연구선 1척
- INS Sagardhwani (A74)

Matanga급 다목적예인선 1척
- INS Matanga (A53)

 

 

 

 

 

 

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지난 12월 4일 도크에서 개장작업을 하던 인도해군의 INS Vikramaditya항모가 드디어 드라이도크로부터 해상으로 나와 막바지 마무리공사를 시작하였습니다.
2009년에는 인도해군의 새로운 항모 모습을 볼 수 있을 것입니다.
 


러시아항모를 개장한 인도해군 INS Vikramaditya항모와 다른 항모들 비교도
그림상으로는 같은 러시아 항모를 개조한 중국의 Varyag가 가장 큰 항모처럼 그려져있습니다.

 

 

 





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인도 해군을 위한 새로운 칼 · Yuri Makarov · 알렉산더 Mozgovoi, Yevgeny Bulakevich, 군 분열식 사진 기자 군 분열식 직원 편집자 인도 해군을 위해 빌드된 프로젝트 11356 호위함의 지도 배는, Russia'에 있는 Baltiisky Zavod 조선소에 발사되었다; s 세인트피터스버그. 공식적인 식은 세인트피터스버그 주지사 Vladimir Yakovlev에 의해 참석되었다; 러시아 조선술 기관 Vladimir Pospelov의 총재; Russia'의 장; s 건함 직원, Victor Kravchenko 제독; India'의 부 장; s 건함 직원, 해군 중장 P. Jacob; India' 러시아 제독에 있는 s 해군 무관 v. Kumar; Russia'의 건함 부의 전무 이사; s Rosvoorouzhenie State Corporation 승리자 Kapustin; Oleg Shulyakovsky Baltiisky Zavod 총재; 호위함을 디자인한 Severnoye 디자인 국의 Vladimir Yukhnin, Designer 장군; 방위 산업의 대표자는 국과 계약자 식물을 디자인한다; 그리고 조선소 노동자. 식은 러시아와 인도 전통을 결합하기 때문에 아주 예외적 이었다. 약간 짧은 연설 후에, S. Bhardwaj 인도 지휘관은 발동을 여신 Aditi 의 생활의 어머니에게 Sanskrit 입력했다: Thou 예술 천국, O ADITI, 그리고 Thou 예술 헤아릴 수 없는 공간, Thee에 의하여 우리는 측정된다 그리고 보호하는, 그리고 Thou 예술 저희 의 Thy 아이들, Thou 예술 천국에 있는 모든 신, Thou 예술 5개의 국가, Thou 예술 우리의 현재와 미래, Thou, 미덕의 측정, Thou, 정의의 주부, Thee에 우리는 우리의 제안을 부드럽게 한다; 광범위하다 Thy 영역은, 이제까지 번영하는 이제까지, 넓히기, , O ADITI 행복한, 그리고 강복해 Thy 지도는 이다. Thy 축복으로 우리는 승선한다 이 배에서, 그 파를 잘 탄다; 광속에서 이렇게 넓고 그리고 광활하다, , 찬란한 안락한, 그녀의 과정은 강복된다, 강한 그녀의 방향타; 건축에서 완전한, 그녀의 빌지는 말린다. 따라서 Thee에 칭찬의 말에, 우리는 이 합작으로 새출발한다 그 번영은 흐를지도 모른다 Thy 3 배로 강복된 보호로, O ADITI, Thyself는 누구인지, 지구의 정신, 그리고 공간 및 천국. 다음 ship' s 대모, Salga Jacob 의 해군 중장의 Jacob 아내 여사는, 새로운 frigate'를 알렸다; s는 - Talwar (칼)를 지명한다. 다음 그녀는 그것의 널에 상징을 새기고, 배에 꽃의 화환을 붙이고, 샴페인의 전통적인 병 아닙니다, 그러나 ship'의 맞은편에 야자열매 끊었다; s 활. 그 후에, Vladimir Dolgushin 장 건축업자는 주문했다: 그러나 불살라 버림 격판덮개!? 비말 및 거품으로, Talwar는 Neva 강의 물로 천천히 미끄러졌다. 초 후에 그것은 파에 경미하게 흔들고 있었다. Fig.5 프로젝트 11351 경비 배, Talwar 호위함의 시제품 외관상으로는, 여신 Aditi는 기도를 들었다. 그 일에 세인트피터스버그에 있는 날씨는 전혀 좋지 않았다: 차가운 북극 바람은 도시에 눈을 가져왔었다. 그러나, Talwar가 닻을 떨어뜨리자마자, 태양은 구름 배의 발사가 에 의하여 인사하고 있었다 처럼, 돌파했다. Talwar는 new-generation 다기능 군함이다. 그것은 최신식 감시와 표적 지적 체계로 갖춰지고 공기와 shoreside 표적 뿐만 아니라 해상함선, 잠수함과, 싸우기 위하여 예정된다. 호위함은 Severnoye 디자인 국에 의해 디자인된 프로젝트 11351 경비 배의 더 발달이다. 이 유형의 배는 해안 경비대 힘을 위해 처음에 빌드되었다. 지금, 그들은 러시아와 우크라이나 해군과 가진 서비스에 있다. 선원은 정비의 그들의 우수한 원양 항해 질, 저잡음, 및 용이함을 위한 이 배를 높게 평가한다. 프로젝트 11356 호위함은 무기 체계의 구색에서와 이행해서 좋은 업무의 범위 안에 프로젝트 11351 경비 배와 근본적으로 다르다. 나중은 최근에 Yekaterinburg 근거한 Novator 디자인 국에 의해 개발된 클럽 N 미사일 체계를 포함한다. 체계는 적 불 및 전자 대책의 밑에 고쳐지고 이동할 수 있는 지상 표적 뿐 아니라 해상함선 및 잠수함을, 공격하기 위하여 예정된다. 미사일 유형에 따라서, 사격 훈련장은 50 300까지 킬로미터를 변화한다 (클럽 미사일 체계에 정보 더를 위해, 군 분열식, #1/2000를 보십시오. Talwar 유형 호위함은 8개을 표준화했다 안내하는 집의 앞에 설치되는 클럽 N 체계의 수직 발사 관을 나른다. 다른 미사일 체계, 활에 가까운 설치된 Shtil는, 3개에서 25 km의 범위에 공기 표적과 싸우기 위하여 예정된다. 그것의 탄약 짐은 24의 미사일 구성하고 있다. ship' 근거리 (8개까지 km)에 s 방공은 제어 모듈 및 2개의 전투 단위를 포함하는 Kashtan 미사일 총 체계, 2개의 6배 30mm 자동 총 산 및 8개의 미사일 구성하고 있는 각각에 의해 지켜진다. 더구나, 호위함은 8개의 Igla 휴대용 방공 미사일 체계를 나른다. 배 포병은 관여시키기 가능한 A-190 100mm 다중목적 총 산을 수상 수송의, 공기 및 shoreside 표적 포함한다. ship' s 대 잠수함 무기는 Kamov Ka 28 헬기, 2개의 DTA-53-956 어뢰 발사대를, 그리고 RBU-6000 ASW 로켓 발사기 포함한다. 호위함은 러시아기도 하고 외국산 전자공학으로 갖춰진다. 프로젝트 11356는 러시아어 대략 130 및 외국인 회사를 포함한다. 분대의 상당한 부분은 인도 회사에 의해 공급된다. 첫번째 호위함은 아주 단기간 이내에 빌드되었다. 1999년 3월에서 놓아, 그것은 이미 떠돈다. 현재, Baltiisky Zavod는 두번째 호위함을 빌드하고 있다. 계획 앞서서 일된다. 제 3 의 호위함은 5월 말에 놓였다. Talwar는 경미하게 frigate'를 감소시키는 중앙 비행기로 경사된 그것의 상부구조 및 위 선체 때문에 우아하게 본다; s 레이다 서명. 세계에서는, 칼은 유선형과 아름다운 것처럼 보인다.
출처 : 해군 병기사 모임
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인도 해군 구축함 INS Mumbai (D62)

Dehli급 구축함의 3번함으로 2001년 취역하였습니다.


* 제원

길이 : 163m
폭 : 17m
흘수 : 6.5m
배수량 : 만재 6,900t
추진기관 : Zorya Production Association M36E 가스터빈 2기, 출력 64,000hp, 2축추진,

               항속거리 16kt시 5,000nm
속력 : 32kt
승조원 : 360명

*무장
: 3M24E (NATO명 SS-N-25 Switchblade) 대함미사일 16기
: 3S90 함대공미사일 발사기 2기 (9M38M1 (NATO명 SA-N-7) 함대공미사일 24기)
: AK100 100mm 함포 1문
: AK630 30mm 기관포 4문
: PTA533 533mm 어뢰발사관 5문
: RBU-6000 대잠로켓발사기 2기

*탑재헬기

: Sea King Mk.42 대잠헬기 2기

 

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 인도 해군 구축함 INS Delhi (D61) 입니다.

Dehli급 구축함의 1번함으로 1997년 취역하였습니다.


* 제원

길이 : 163m
폭 : 17m
흘수 : 6.5m
배수량 : 만재 6,900t
추진기관 : Zorya Production Association M36E 가스터빈 2기, 출력 64,000hp, 2축추진,

               항속거리 16kt시 5,000nm
속력 : 32kt
승조원 : 360명

 

*무장
: 3M24E (NATO명 SS-N-25 Switchblade) 대함미사일 16기
: 3S90 함대공미사일 발사기 2기 (9M38M1 (NATO명 SA-N-7) 함대공미사일 24기)
: AK100 100mm 함포 1문
: AK630 30mm 기관포 4문
: PTA533 533mm 어뢰발사관 5문
: RBU-6000 대잠로켓발사기 2기

*탑재헬기 

Sea King Mk.42 대잠헬기 2기

 

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