조선의 성군(聖君)인 정조대왕이 차세대 이지스구축함(DDG)으로 부활한다. 해군과 방위사업청은 7월 28일 오전 울산 현대중공업에서 광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ 1번함인「정조대왕함」진수식을 거행했다. 광개토-Ⅲ는 이지스구축함 획득사업으로 Batch-Ⅰ은 세종대왕급 이지스구축함이며, 이번에 진수하는 정조대왕함은 Batch-Ⅱ의 첫 번째 함정이다.
* 정조대왕함 함정번호 : DDG-995, 영문명 : Jeongjo The Great
* Batch : 동일 함형의 진화적 성능 향상 단계
국내에서 독자적으로 설계하고 건조한 정조대왕함은 지난 2019년 건조계약 체결 이후 2021년 착공식과 기공식을 거쳐 이날 진수식을 갖게 되었다.
*착공식 : 함정 건조의 첫 공정으로 철판을 절단하는 행사
*기공식 : 함정 첫 번째 블록을 건조 선대에 자리 잡아 거치하는 행사
해군의 첫 8,200톤급 이지스구축함인 정조대왕함은 첨단과학기술 기반 해양강군 건설의 상징이자 국가전략자산으로서 해군의 전투역량을 한층 강화시킬 것으로 평가된다.
특히 최신 이지스 전투체계를 탑재하여 탄도미사일에 대한 탐지, 추적뿐만 아니라 요격능력까지 보유해 해상기반 기동형 3축 체계의 핵심전력으로 활약할 예정이다.
이날 진수식은 정부와 軍 주요 직위자, 국회의원, 방산업계 관계자 등 각계 인사 150여 명이 참석한 가운데 국민의례, 사업경과 보고, 함명 선포, 기념사, 축사, 진수 및 안전항해 기원의식 순으로 진행되었다.
함정 진수는 해군 관습에 따라 주빈의 부인이 함정에 연결된 진수줄을 자르게 되는데, 이는 태어난 아기의 탯줄을 끊듯 새로 건조한 함정에 생명력을 불어넣는다는 의미다. 이어 주빈 내외, 정조대왕함장 등이 가위로 오색테이프를 절단해 샴페인을 선체에 깨뜨리는 안전항해 기원의식이 진행되었다.
해군은 구축함의 함명으로 국민들로부터 영웅으로 추앙받는 역사적 인물이나 국난극복에 크게 기여한 호국인물을 선정하고 있다. 해군은 이러한 함명 제정 기준을 바탕으로 올해 4월 함명 제정위원회를 개최하여 광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ 1번함의 함명을 정조대왕함으로 제정했다.
• 정조대왕함은 길이 170미터, 폭 21미터, 경하톤수는 약 8,200톤으로 세종대왕급 이지스구축함에 비해 전체적인 크기는 커졌지만 적의 공격으로부터 함정을 보호하는 스텔스 성능은 강화됐다.
• 대공전에 있어서는 최신 이지스전투체계를 탑재하여 탄도미사일에 대한 탐지 및 추적 능력이 향상되었다. 특히 함대지탄도유도탄과 장거리함대공유도탄을 탑재할 예정으로, 주요 전략표적에 대한 원거리 타격은 물론 탄도미사일에 대한 요격능력도 갖추게 된다.
• 대잠전의 경우 국내 기술로 개발한 첨단 통합소나체계를 탑재하여 적 잠수함 및 어뢰 등 수중 위협에 대한 탐지능력이 크게 향상되었으며, 장거리대잠어뢰와 경어뢰를 탑재해 적시적인 대잠공격 능력이 가능하다. 또한 2024년부터 도입되는 MH-60R(시호크) 해상작전헬기 탑재가 가능해 강력한 대잠작전 능력을 보유하게 되었다.
• 추진체계의 경우 기존 가스터빈 엔진 4대에 추가적으로 전기 추진체계(HED) 2대를 탑재하였다. 이에 따라 일반 항해 시에는 연료를 절감해 경제적 기동이 가능하게 해준다.
* HED(Hybrid Electric Drive, 하이브리드 전기 추진체계)
방극철(고위공무원) 방위사업청 함정사업부장은 “정조대왕함은 최신 이지스 전투체계와 독자 개발한 통합소나체계 및 한국형수직발사체계-Ⅱ를 탑재하여 탄도미사일 등 다양한 위협에 대응할 수 있어 향후 우리 해군의 핵심전력으로 국가안보에 큰 역할을 할 것으로 기대한다”고 말했다.
강동길(소장(진)) 해군본부 기획관리참모부장은 “해상기반 기동형 3축 체계의 핵심전력인 정조대왕함은 세종대왕함급 이지스구축함에 비해 향상된 성능을 바탕으로 해양영토를 굳건히 지키는 수호신이 될 것”이라며 “앞으로도 해군은 미래 위협과 전장환경의 변화에 대비한 첨단과학기술 기반의 해양강군 건설에 더욱 노력해 나가겠다”고 말했다.
정조대왕함은 시험평가 기간을 거쳐 2024년 말 해군에 인도되며, 이후 전력화 과정을 마치고 실전 배치될 예정이다. //끝//
- 향후 도입되는 P-8A 해상초계기, MH-60R해상작전헬기, 무인기 등 유ㆍ무인 복합 항공전력 운용
해군은 7월 15일 오전 해군 포항비행장에서 이종호 해군참모총장 주관으로 「해군항공사령부 창설식」을 개최하고 완벽한 해상 항공작전 수행을 통한 해양강군 건설을 다짐했다.
해군항공사령부는 이날 부대창설과 함께 해군작전사령부로부터 해상 항공작전통제권을 위임받게 됨에 따라 항공작전을 통제받는 전단급 부대에서 항공작전을 통제하는 사령부급 부대로 발돋움하게 되었다. 특히 해상항공작전협의체(MAOCC)를 새롭게 운영하여 평시 美 7함대 등과 해상초계 임무공조를 강화하고 전시에도 연합해상항공작전을 주도적으로 수행하게 된다.
* MAOCC(해상항공작전협의체) : Maritime Air Operation Coordination Council
이번 부대창설은 동·서·남해를 넘어 해상 항공작전 임무가 광해역으로 확대되고, 향후 항공전력이 대폭 증강되는 것을 고려해 추진되었다.
새롭게 창설된 해군항공사령부는 해상경계작전 핵심 부대로서 적 잠수함 위협 대응을 비롯해 해상항공작전계획 수립은 물론 교육훈련, 정비, 군수지원, 관제 및 운항 등의 임무를 수행하게 된다.
해군은 2019년 1월 해군항공사령부 창설이 결정된 이후 창설 즉시 임무수행이 가능하도록 철저한 사전 준비를 해왔다. 부대 조직 분야에서는 사령부 본부 편성을 보강하고 작전지원 및 기지방호부대를 확대 개편했다.
작전 분야에서는 올해 4월 연합지휘소훈련 기간 중 실시한 임무수행능력 평가에서 전ㆍ평시 해상 항공작전권 행사를 위한 작전 운용능력을 검증했으며, 올해 10월에 계획된 해군작전사령부 주관 전투지휘검열에서 분야별 전투준비태세 추가 검증을 통해 작전의 완전성을 확보할 계획이다.
전력 분야에서는 해상초계기 ‘P-8A 포세이돈(Poseidon)’, 해상작전헬기 ‘MH-60R 시호크(Seahawk)’ , 소해헬기 및 함탑재 정찰용 무인기(UAV) 등 신규 전력 도입사업을 추진하고 있다. 이를 위해 해군은 전력별 도입 시기에 맞춰 신규 전력 운용부대 창설을 진행할 예정이다.
제6항공전단(준장급 지휘부대)을 모체로 소장급 부대로 격상하여 창설된 해군항공사령부의 초대 사령관에는 제6항공전단장인 이상식 준장이 취임했다. 부대 창설식은 해군 장병 및 내외귀빈이 참석한 가운데 개식사, 국민의례, 부대창설 일반명령 낭독, 부대기 수여, 창설 경과보고, 대통령 축전 낭독, 초대 항공사령관 식사, 해군참모총장 훈시 순으로 진행됐다.
이종호 해군참모총장은 훈시를 통해 “오늘 우리는 오랜 기간 각고의 노력 끝에 해군항공사령부 창설이라는 새로운 이정표를 세우게 됐다”며 “해군 항공전력은 연합ㆍ합동작전의 핵심인 만큼 항공작전개념을 보다 발전시키고 첨단 항공전력을 지속적으로 확보해 나가면서 해군 항공작전의 역량을 더욱 강화해 줄 것”을 강조했다.
초대 사령관 이상식 준장은 “해군항공사령부 창설은 선배 전우들의 숭고한 헌신과 노력, 그리고 해군을 아끼고 사랑해 주신 국민의 관심과 신뢰의 결과”라며 “빈틈없는 항공작전태세를 유지한 가운데 강력한 항공사령부를 만들어 미래에 철저히 대비해 나가겠다”고 말했다. //끝//
「해군항공사령부 창설」보도 참고자료
? 해군 항공부대 역사
◦ 해군 항공의 시작은 1951년 4월 1일 진해 해군공창에서 조직된 ‘항공반’이다. 이곳에서 해군의 첫 항공기인 ‘해취호(海鷲號)’가 탄생했으며, 이후 1957년 ‘함대항공대’, 1977년 ‘함대항공단’을 거쳐 1986년에는 ‘제6항공전단’이 창설되었다.
◦ 해군은 주요 항공전력으로 1976년 S-2 해상초계기, 1991년 링스(Lynx) 해상작전헬기, 1994년 UH-60 해상기동헬기, 1995년 P-3 해상초계기, 1999년 카라반(CARV-Ⅱ) 대공표적예인기, 2016년 AW-159(와일드캣) 해상작전헬기 등을 확보해 왔다.
< 1951년 진해 해군 공창에서 조경연 중위를 비롯한 항공반 인원들이 인수한 美 공군 항공기를 개조하여 해군 최초의 항공기인 ‘해취호(海鷲號)’를 만들고 있다. >
? 초기 해군 항공기
◦ 해취호는 美 공군 항공기를 인수해 해군용 수상정찰기로 개조한 한국 해군 최초의 항공기이다. 항공반 책임자인 조경연 중위와 기술진들은 4개월여의 개조 작업을 거쳐 1951년 8월 25일 해취호를 완성했다. 이후 해군은 서해호(1954년), 제해호(1957년), 통해호(1958년) 등 여러 항공기를 개조하는데 성공했으며, 이러한 항공기들은 해상초계, 대공사격 및 훈련, 주요 인원이송 등의 해양수호 임무를 수행했다.
◦ 1950년대 중반 이후 수상정찰기 소요가 크게 증가했지만 전후 초기 항공기 확보에는 많은 어려움이 있었다. 해군 장병들은 동분서주하며 어렵게 구한 기체와 부품을 바탕으로 항공기를 만들면서 해군 항공의 초석을 다졌다.
? 해군 항공의 활약상
◦ 해군은 그동안 항공작전에서 많은 성과를 거두었다. S-2 해상초계기는 1978년 7월 거문도 간첩선 격침, 1983년 8월 울릉도 간첩모선 격침작전에 참가했으며, 1998년 12월 18일에는 거제도 근해에서 해ㆍ공 협동작전으로 북한 반잠수정을 격침시켰다.
◦ P-3 해상초계기는 초계활동 중 타국 잠수함을 수차례 탐지 및 추적해 한국 해군의 우수한 대잠작전 능력을 국제적으로 인정받았다. 또한 2014년 5월 말레이시아 실종 여객기, 2014년 12월 알래스카 베링해 오룡호, 2015년 1월 인도네시아 여객기 실종자 탐색작전 등 다양한 국제 인도적 지원작전에도 참여했다.
◦ 링스(Lynx) 해상작전헬기는 청해부대에 파견되어 2011년 1월 아덴만 여명작전, 2012년 12월 제미니호 피랍선원 구출작전 등에서 활약했으며, AW-159 해상작전헬기는 동ㆍ서해 최전방에 배치되어 항공작전임무를 수행하고 있다.
? 증강되는 해군 항공전력
◦오는 2023년 말부터 도입되는 P-8A 해상초계기는 터보팬 엔진 장착으로P-3 대비 순항속도가 증가해 원해 및 광해역에 대한 작전범위가 확대된다. 또한 소노부이(Sonobuoy) 탑재수량이 증가하고 표적 동시처리 및 분석능력이 증가하여 탐색능력도 향상된다. 특히 대공미사일에 장착된 적외선 탐색기를 무력화하여 항공기를 보호해주는 ‘지향성적외선방해장비(DIRCM)’를 장착해 자체 방호 능력도 높아진다.
◦2024년부터 도입되는 MH-60R(시호크) 해상작전헬기는 링스(Lynx)와 AW-159에 비해 작전가능시간이 증가하며, 무장탑재 및 탐지능력도 향상된다. MH-60R은 호위함(FFG, 2800톤급) 이상 함정에 탑재되어 운용할 예정이다.
◦소해헬기는 2020년대 후반부터 도입 예정이며 해병대 상륙기동헬기 마린온을 기반으로 국내 연구개발을 진행할 계획이다. 소해헬기는 해상교통로와 주요 항만 등에 부설된 기뢰를 공중에서 탐색해 제거하는 항공전력으로 뛰어난 기동성과 소해능력을 바탕으로 소해함과 함께 핵심 소해전력으로 활용될 예정이다.
◦함정에 탑재하는 정찰용 무인항공기(UAV)도 2020년대 후반부터 도입된다. 도입되는 무인항공기는 구축함에 탑재해 기존 해상작전헬기와 함께 유·무인기 통합작전을 실시하게 된다. 함정은 탑재한 유·무인 항공기에서 수집한 정보를 바탕으로 다양한 해상작전을 효과적으로 수행할 것으로 기대된다.
한국 진짜로 큰일을 해냈다 세종대왕급 구축함 전세계 구축함 순위 2위에 선정되자 전세계가 경악 탄도미사일 요격 능력을 갖춘 정조대왕급 구축함 진수 소식에 중국 언론에서 난리난 상황
1.世宗大王艦
세종대왕함은2007년 5월 25일 진수돼 2008년 12월 22일 취역식을 갖고 작전 배치됐다. 우리나라 최초의 이지스함인 세종대왕함은 광역 대공방어, 지상 작전지원, 항공기와 유도탄의 자동추적 등의 능력을 보유하고 있다. 7600t급의 세종대왕함은 SPY-ID(V) 레이더 등으로 구성된 이지스 전투체계를 탑재, 1천여개의 표적을 동시에 탐비 추적해 그 중 20개의 표적을 동시 공격할 수 있으며 선체에는 함정 스텔스 기능이 적용되었다. 또한 5인치 주포 1문과 근접방어 무기체계인 골키퍼, 함대함, 함대공 등 120여기의 미사일과 장거리 대잠어뢰 등이 장착돼 있다. 전장 166 m, 전폭 21m로 승조원은 300여명, 최대속력은 30노트이다.
세계 최강 위력을 보유한 세종대왕급 구축함 "세종대왕함" [밀리터리 리뷰 Military Review]
전 세계적으로 해군에서 최고 전력으로 손꼽히는 이지스 구축함은 고성능 레이더와 중장거리 대공미사일로 적군 공격에 대응할 수 있는 전투함이다. 고성능 레이더로 1,200개 이상의 목표물을 자동 탐지하고, 최대 15~18개의 목표물을 타격할 수 있다.
국내에서도 2007년 세종대왕함이 첫 번째 이지스함으로 취역했고, 최근 새로운 이지스 구축함의 이름을 ‘정조대왕함’으로 결정했다. 기공은 지난해 10월에 시작해, 2024년에 취역할 예정이다. 정조대왕함의 제작비용은 무려 6,700억 원이 투입되었다고 알려졌는데, 이에 대해 자세히 알아보자.
미군의 이지스함과 견줄만한 한국의 기술
이번에 이름이 붙여진 정조대왕함은 세계 최고 수준의 미국이 가지고 있는 이지스 구축함과 동급으로 평가받는 8,200t급 최신형 구축함이다. 정조대왕함은 대한민국 해군과 방위사업청이 KDXⅢ BatchⅡ 사업으로 기존 세종대왕급 구축함보다 탄도탄 요격 능력과 대잠작전 능력이 대폭 개선된 이지스 구축함이라고 알려졌다.
대한민국 정부는 정조대왕급 이지스 구축함 3척을 2014년부터 2028년까지 3조 9,000억 원을 투자해 확보할 계획을 가지고 있다. 정조대왕함의 길이는 170m이고, 경하 배수량은 8,1000t급으로 탄도미사일 방어 체계와 함께 다기능 위상배열 레이더와 전자광학추적장비 등 첨단 장비들이 대거 탑재되었다.
왜 이름은 정조대왕함으로 지었을까?
왜 이번 신형 이지스 구축함의 이름이 ‘정조대왕함’으로 정했을까? 이에 대한 해군 관계자는 “정조대왕함의 이름은 국민으로부터 영웅으로 추앙받는 역사적 인물이라는 것과 호국 인물이라는 점으로 선정하게 되었다”라고 설명했다.
이런 이유로 정조대왕함으로 정해진 이지스 구축함은 세종대왕함, 율곡이이함, 서래류성룡함 다음으로 네 번째 이지스 구축함이 된다. 이번에 확정된 함정 명칭은 7월에 진행될 진수식에서 선포된 이후 정식 명칭으로 사용될 예정이다.
통일뉴스 / 율곡이이함정조대왕함에 사용되는 수직발사체계
2016년 군 관계자는 “2023년부터 2027년까지 신형 이지스 구축함에 SM 계열 대공 미사일을 운용할 수 있는 수직 발사 체계를 갖출 것”이며 “현재 운용 중인 SM-2뿐 아니라 SM-3, SM-6 등을 사용할 예정”이라고 밝힌 적이 있다. 여기서 SM-2와 SM-3는 국내 기존 이지스 구축함에서 자주 사용되던 미사일로 사거리는 약 170km에 달하는 것으로 알려졌다.
이번 정조대왕함에 적용될 SM-6 미사일은 미 해군 함대공 유도미사일로 SM-2 미사일보다 더 긴 사거리인 240~460km가량으로 약 2배 정도 더 길다. SM-6 미사일은 중층 이상의 고도로 비행하는 북한의 탄도미사일을 요격하기에 적합한 미사일로 평가받고 있다.
이제 본격적으로 바다에 구조물을 띄울 준비를 마친 정조대왕함은 많은 국민들의 기대를 받고 있다. 국내 신형 이지스 구축함 소식을 접한 네티즌들은 “얼른 정조대왕함이 완성돼서 누구도 넘볼 수 없는 해군력을 갖췄으면 좋겠다”라는 반응과 “광개토대왕함이 나왔을 때도 신기했는데, 이젠 미국과 비슷한 수준의 이지스 구축함을 만들다니 더 신기하다”라는 반응을 보였다.
또 다른 의견으로는 “이제 얼른 완성까지 하고, 더 나아가 원자력 잠수함도 한국 기술로 만들어졌으면 좋겠다” 또는 “이제 4척의 이지스 구축함이 한국을 안전하게 지켜줄 것을 기대해 본다”라고 의견을 남겼다.
PK-B 검독수리급 중형 로켓 고속정은 노후된 연평해전으로 잘 알려진 참수리 고속정을 대체하기 위한 고속정 입니다. 2014년에 초에 건조에 착수 되었습니다.
또한 굴뚝의 위치 변경으로 구형 고속정에서 문제가 되었던 병사들의 매연 노출을 막기위해 외부 설치 방식을 채택하였습니다. 레이더는 탐색,항법 레이더와 전자광학 추적 장비를 탐재하고, 대유도탄 기만체계와 소형 전자장비를 탐재합니다.
무장체게는 선수 76mm 62구경 3인치 함포, 근접 전투용 무기도 탑재 되었습니다. 검독수리급 고속정은 함중앙에 12.7mm RCWS와 함내에 위치한 전투 통제실을 통해서 적외선 자동추적도 가능하고 탄착점 수정과 사격을 통제 할 수도 있습니다. 선미에는 대수상함 130mm12연장 유도로켓 발사대, 대잠무기인 KH470 소형 폭뢰도 탐재 했습니다.
[검독수리 고속정 제원]
[검독수리 일반제원]
2017년 후반에 인도되어 시운전 평가 후 개선을 통해 2019년 순차적으로 실전 배치 됩니다. 대략적으로 총 16척 정도가 건조될 계획으로 알려져 있습니다.
[방위산업전략포럼] 조현상 기자 = 해군병 680기 훈련병들이 민족의 명절인 설연휴에도 고강도 기초군사훈련을 진행하고 있다. 올해 첫 번째 기수로 지난 3일 입영한 870여 명의 훈련병들은 한겨울 추위와 코로나19를 동시에 극복하면서 강하고 선진화된 필승해군으로 거듭나기 위한 훈련을 받고 있다.
해군 관계자에 따르면 기초군사훈련은 입영주 1주, 군인화 3주, 해군화 2주 등 총 6주간 진행되며, 현재 군인화 과정 마지막 3주차 훈련이 실시 중이다. 군인화 과정은 많은 체력이 요구되어 가장 힘든 과정으로 훈련병들은 군인으로서 필요한 기본전투기술 및 해상생존을 집중적으로 연마한다.
기본전투기술 훈련은 야전교육훈련대에서 진행된다. 바다에서 싸우는 해군이지만 훈련병들은 기초군사훈련인 사격, 화생방, 유격훈련 등을 실시하며 강인한 군인정신을 함양하게 된다.
해군으로서 가장 중요한 수영훈련은 부대 내 전투수영훈련장에서 실시한다. 훈련병들은 개인별 수영 능력에 따라 구분해 기초영법을 배우며 이후에는 유사시 함정에서 탈출해야 하는 상황에 대비한 비상이함훈련, 구명정 탑승, 수난자 구조훈련이 차례대로 이어진다. 전투수영훈련을 통해 훈련병들은 해상에서의 생존능력을 높이게 된다.
해군 680기 훈련병들이 해군교육사령부 야전교육훈련대에 진행된 유격훈련 중 장애물 넘기를 하고 있다. 사진 해군제공.
군인화 과정을 마친 훈련병들은 설 연휴 이후에 진행되는 2주간의 해군화 과정을 끝으로 기초군사훈련을 마무리한다. 해군의 핵심가치를 내재화하는 해군화 과정에서는 함상생활에서 필요한 각종 교육을 비롯해 선배 수병들이 일일 교관으로 나서 본인의 성공적인 군 생활 노하우를 전수하는 ‘모범리더수병 성공사례교육’ 등이 진행된다.
기초군사훈련을 마친 해군병 680기 훈련병들은 2월 11일 수료하면 해군 수병이 된다. 모든 군사훈련은 어렵고 힘들지만 특히 이번 기수는 훈련 중 설 명절이 포함되어 있어 그 어느 때보다 가족이 그리울 수밖에 없다.
호랑이띠인 신재훈(23세, 98년生) 훈련병은 “설 명절을 앞두고 사랑하는 가족들을 직접 만나지 못해 아쉽지만, 동기들과 훈련을 받으며 한층 더 성장하는 것을 느끼고 있다”며 “강인하고 늠름한 모습으로 훈련을 잘 마치고 사랑하는 가족 품으로 돌아가는 날까지 성실하게 군 복무에 최선을 다하겠다”고 각오를 밝혔다.
이번 훈련을 집행하고 있는 한대웅(소령) 제2신병교육대대장은 “기초군사훈련은 민간인으로 있던 훈련병들에게 군인정신과 전투기술을 배양하여 군인으로 만드는 것에 중점을 두고 이루어지고 있다”며 “코로나19 유입을 차단한 가운데 안전하고 내실 있는 교육훈련을 진행하여 정예 해군병이 탄생할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
해군 680기 훈련병들이 해군교육사령부 야전교육훈련대에 진행된 유격훈련 중 장애물 넘기를 하고 있다. 사진 해군제공.
해군 680기 훈련병들이 해군교육사령부 야전교육훈련대에 진행된 유격훈련 중 장애물 통과를 하고 있다. 사진 해군제공.
해군 680기 훈련병들이 사격훈련을 하고 있는 모습. 사진 해군제공.
해군 680기 훈련병들이 해군교육사령부 전투수영훈련장에서 진행된 수영훈련 중 수난자 구조훈련을 하고 있다. 사진 해군제공.
해군 680기 훈련병들이 해군교육사령부 전투수영훈련장에서 진행된 수영훈련 중 수난자 구조훈련을 하고 있다. 사진 해군제공.
